奇瑞发布了2025年混合动力技术战略:39款新车计划和开源生态布局

04-15 09:56

4 月 10 日本,奇瑞车辆在安徽芜湖召开“混合动力之夜暨开源计划发布会”,宣布其混合动力技术战略和未来产品规划。奇瑞作为中国最早布局混合动力技术的汽车公司之一,不仅涉及产品升级,还提出了开源合作模式,试图在混合动力领域构建行业新生态。


这次奇瑞重点介绍了鲲鹏混合动力系统的技术细节,包括新一代混合动力发动机(热效率 48%)、智能化能量管理系统,以及针对不同场景的解决方案(如越野车型) CDM-O 系统)。官方称,2025 款风云 A8 实测续航可以达到 2000 超过100公里的油耗 搭载2.68L 8155 芯片与 L2.5 级别辅助驾驶。瑶光 CDM-S 则以 4.26 秒零百加速看准性能市场,山海 T2 加长版强调七座和越野能力。


在新闻发布会上,奇瑞控股集团董事长尹同跃表示,奇瑞混合动力技术布局的初衷是基于可持续理念,一直追求“四可”—— 可持续的绿色发展,可承受的价格,可靠的安全,可靠的续航里程,为不同的世界市场提供更多更好的技术解决方案,让用户有更多的选择。20 经过多年的深耕布局,奇瑞构建了世界领先的混合动力技术“三驾马车”:全链控制核心技术,以安全为底线定义行业标准,与全球合作伙伴共创开源生态。


奇瑞汽车有限公司副总裁古春山表示,通过对全球用户需求的深入分析,奇瑞不仅要实现“全球结构、全球超能”,还要为用户带来“高节能、高性能、全智能、高安全、强越野”的感觉。节约能源,依靠 46.5% 新一代混合动力发动机和热效 93% 综合效率混合动力箱黄金组合,鲲鹏混合动力开启油耗 2 时代;在性能方面,奇瑞推出 2.0TGDI 专用混合动力发动机,鲲鹏混合动力 DHT230 和 DHT280 实现全球混合动力最大功率的变速箱 280kW、全球混合动力最高电机转速 24000rpm;智能方面,独创的驾驶领域一体化智能控制平台,结合智能运动控制和智能能量管理系统,提供完善的控制,实现整个能量管理的自动规划;在安全方面,奇瑞坚持全球R&D、全球标准和全球验证。


智云融合技术创造 10 大安全防范,更具全球性。 5 大数据中心 800 数据诊断能力,时刻为每一辆车保驾护航;鲲鹏混合动力也为喜爱越野的用户量身定做。 CDM-O/CEM-O 硬核动力方案,即使身处戈壁荒滩,也可以纵情驰骋。另外,古春山还公布了新一代鲲鹏天擎混合动力发动机,可以实现 48% 世界上上述最高热效率。


奇瑞汽车执行副总裁李学用认为,最好的混合动力技术,必须满足全球用户多样化的需求。节能方面,2025 款风云 A8 双动力总覆盖,实测续航里程可达 2000 超过公里,实测油耗仅为 2.68 升 / 百公里,纯电 CLTC 续航里程最高可达 145 公里。此外,2025 款风云 A8 还配有 8155 汽车规级芯片和 L2.5 智能化辅助驾驶,在用户体验上达到了一个新的高度。


就性能而言,瑶光 CDM-S 电四驱,正是为了极致性能。这个模型配备了它。 M3X 超级混合平台,突破性地利用了业界首创的四擎四驱, 455kW 总功率最高,920N · m 0.02S的最大总扭距 完美的四驱响应,零百加速 4.26S 极速体验,辅以飞鱼底盘 真正做到稳如磐石的2.0。


山海 T2 加长版组合 CDM-O 系统,XWD 实现全自动智能四驱 7 X 性能模式。车身车型 5034mm, 2 3 2 真正的七座好玩更好用,二三排放倒秒变。 2 比越野更大的米床房 SUV 比城市更舒适,更舒适 SUV 更越野。


奇瑞车身设计采用磐石车身结构,高强钢铝结构。 80% 上述,热成型钢占比 20% 上述,铝合金防撞梁的比例 80% 上述。配合锁子甲电池安全结构和守卫电池安全系统,为用户提供实实在在的安全保障。


按照计划,奇瑞将会在那里 2025 年前推出 39 混合动力车型,覆盖 HEV、PHEV、REEV 各种类型,包括奇瑞、捷途、星途等子品牌。其中,风云 A9(C 混合动力旗舰)盲订已破 3 万台,显示市场对高性价比混合动力汽车的需求。


奇瑞汽车常务副总裁张国忠邀请多所高校代表联合发布“混合动力技术开源计划”,开放部分专利,促进产学研合作。这可能类似于特斯拉最初的开源策略,以扩大其混合动力技术的知名度,吸引更多的开发者加入生态系统。开源可能会加速技术迭代,从长远来看有助于降低混合动力汽车的成本。


在新闻发布会上,奇瑞非常混合动力越野平台、超级黄金增程平台、高性能电动平台、非常混合动力平台等全平台技术,以及各种高效混合动力专用发动机和混合动力专用变速箱。值得一提的是,氢发动机和氢能电池系统也在现场展出。


奇瑞的混合动力战略显示了传统汽车公司转型的决心。如果其开源方式成功,或者推动行业技术标准化进程。但对于消费者来说,混合动力市场已经进入了“争取真实力”的阶段。除了参数竞赛,品控、售后、客户体验是长期竞争力的关键。2025年 年度混合动力市场格局可能会被洗牌,而理性选择,永远是购车的第一标准。


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