小米公布了细节，股价大跌

小米宣布了小米SU7高速碰撞爆炸的细节。

四月一日中午，针对网爆小米SU7撞击爆燃事件，小米公司发言人正式发文，公布事件细节。

全文如下——

2025年3月29日22时44分，德上高速公路池祁段行驶时，一辆小米SU7专业版遭遇严重交通事故。我们为此感到难过。

根据初步了解，事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h的速度继续行驶。由于施工整修，事故路段采用路桩封闭自车道，改线至反向车道。在检测到障碍物后，车辆发出提示并开始减速。然后司机接管车辆进入人驾状态，继续减速，控制车辆转换，然后车辆与隔离栏水泥桩发生碰撞。在撞击之前，系统最终可以确认时速约为97公里/公里。h。

撞击发生后，我们立即与车主取得联系，了解非车主自己的驾驶情况。同时，紧急救援呼叫车上乘客，并报警呼叫120救援服务。

此后，警方随后抵达现场，全面介入调查事故。与此同时，我们第一时间成立了一个专门的小组，30日赶往铜陵。在警方的指导下，我们积极配合调查、取证等工作，并于31日晚依法向警方提交我们掌握的汽车行驶数据和设备运行信息。我们将继续全力配合警方工作，严格遵守调查报告，确保事故处理公开透明。

与此同时，在警方的许可和指导下，我们的重点小组还将与事故受害者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持和帮助。

现在我们已经知道并提交给警方的信息，摘要公布如下：

3月29日 22:27:17 激活NOA，速度116km/h

3月29日 22:28:17 轻微走神报警

3月29日 22:36:48 NOA发出脱手警告提示“请握住方向盘”

3月29日 22:44:24 NOA发出“请注意前方有障碍物”的风险提示，发出减速请求，并开始减速。

3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入驾驶状态，方向盘向左转角22.0625度，刹车踏板开度31%

3月29日 22:44:26 方向盘向右转角1.0625度，刹车踏板开度38%

3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞

3月29日 22:44:28 Ecall触发汽车端

3月29日 22:44:39 汽车端Ecall接通，确定事故发生，并报警，呼叫120抢救服务。

3月29日 22:45:06 与车主取得联系，确定非车主驾驶。

3月29日 22:47:15 配制120成功

3月29日 约23时许 120抵达现场

有关话题冲上热搜

根据多家媒体的报道，这起事故导致三人死亡。铜陵高速公路管理中心回应称，事故原因正在调查中。

4月1日上午，小米汽车客服人员回应称，公司已成立专门工作组赶赴现场，将全力配合警方及其家属对事故进行全面恢复调查，协助其处理后续情况，并将根据后续实际调查情况在官方渠道公布。消息传出后，“小米回应SU7高速撞击爆炸”这个话题一度在热搜榜上排名第二。

但是在小米公司公布了事件细节之后，相关话题再次引发热议，并冲上热搜榜第一。

根据最新数据，3月份小米SU7汽车交付量再次超过2.9万辆，连续6个月交付量超过2万辆。小米汽车表示，目前产能提升进展顺利，有信心实现年交付目标35万辆。

股票价格方面，小米集团-W下午继续暴跌，当天跌幅一度扩大至5%，成交额超过120亿港元。截至发稿时，每股报价为46.65港元，跌幅超过5%。