智能汽车评估：2025款特斯拉Model Y

伴随着智能网联汽车的蓬勃发展，汽车智能将成为未来汽车企业发展的重点。其中，智能汽车系统发挥了重要作用，并逐渐受到越来越多消费者的青睐，甚至成为购买汽车的必要条件之一。特斯拉作为新力量品牌的“开拓者”，在国内得到了广泛的认可。特斯拉今年再次升级。 Model Y，毫无疑问，中国市场将掀起新的波澜。外观、驾驶舱、智驾全面优化后，其市场竞争力进一步提升，必然引发新一轮的销售竞争。所以，新车在智能汽车方面的表现如何？本期《智能汽车机械评价》将通过系统硬件和系统软件两个方面进行全面评价。

系统硬件

1、硬件参数

与市场上大多数车型不同，评估车没有配备传统的仪表盘，所有汽车信息都集成在一起。 15.4 在英寸的中控面板上，换挡操作也需要通过中控面板来完成。它的汽车系统搭载 AMD Ryzen 芯片，从实际体验来看，屏幕显示效果清晰细致，设备运行顺畅，响应速度快，没有延迟或卡顿，整体表现相当出色。另外，评估车在后排配置了一块 8 英尺液晶屏，可以用来控制一些车辆的功能，同时支持视频播放和游戏，而且显示效果同样出色。

2、硬件评测

从实际测量来看，中控面板的显示亮度相当不错，加上合理的位置和视角布局，即使阳光视角倾斜，也不会有反光。方向盘的多功能区域选择滚轴 按键式设计，滚筒具有防滑处理，滚动阻尼适中，段落感清晰，不生涩。

第二，软件系统

1、软件参数

评估车配备了特斯拉车载系统软件，系统版本号为 v12 ( 2024.44.58.1 4037a8b62ff ) ，也可以在后期通过 OTA 继续升级。实测启动速度非常快。在解锁和打开车门的同时，汽车屏幕已经点亮并进入主页，真正做到了“ 0 延迟"。

2、基本应用评价

评估车辆的车辆系统界面设计非常简单。与大多数新能源汽车不同，它没有提供可更换的壁纸，而是使用车辆。 3D 作为主页的效果图和一些车辆控制功能。使用者可以通过滚动操作将主页收起，右边的分屏显示地图、设置等相关内容。

此外，该系统将常见功能集成到“控制”选项和应用菜单中，而不是配置传统的下拉列表。其中，“控制”选项不能定制按钮，而应用菜单支持长按拖动到屏幕底部的快捷栏，提高了操作方便性。同时，值得肯定的是，空调控制界面可以通过向上滑动屏幕快速调节。

对车辆配置倒车影像、车侧盲区影像进行评估，支持多角度显示和 3D 视图。实际上，在白天阳光充足的情况下，画面清晰度和畸变控制都比较出色。图片中包含了一条可随动的倒车辅助线，并在达到系统默认最小距离后，会显示“停止”来警告驾驶员。另外，还针对用户常用的用车场景，制作了一系列暖心的场景模式。例如：圣诞节方式，浪漫模式等等。

3、地图导航评估

2025 款特斯拉 Model Y 配备百度车载地图，界面布局简单，支持车道级导航，可通过实景照片提供导航提醒。然而，在目的地的选择上，它的操作方法不同于普通的汽车系统。语音输入目的地后，系统需要客户手动选择，而不是通过语音询问选项，影响驾驶过程中的便利性。

此外，导航系统的功能类似于主流车型，确定目的地后可以提供三条路线选择。如果目的地超过续航范围，系统会提示“到达目的地需要充电”，并显示沿途充电站，方便车主合理规划行程。

4、影音娱乐评价

评估车没有内置应用商店，只预装了网易云音乐、喜马拉雅等少量第三方。 APP。值得一提的是，它支持小程序，客户可以直接在汽车机器上使用，增强了日常使用的便利性。但是可用小程序的类型有限，微信对应的小程序无法扩展到汽车机器，略显有限。

多媒体部分，可以通过前面提到的第三方。 APP 听音乐或收音机。另外，它还提供音频设置，可以调节音调、平衡等，从而获得适合自己心意的声音效果。

5、车辆互联评估

车辆互联方面，车辆评估支持 4G 网络，蓝牙连接和 Wi-Fi 热点。在实际使用中，蓝牙匹配速度快，性能令人满意。然而，令人遗憾的是，汽车系统不支持 CarPlay 等待主流车机的互联功能，这对有较高这种需求的用户来说并不友好。

6、智能化交互评价

在语音交互方面，评估车只支持通过方向盘按钮唤醒语音交互功能，却无法通过语音直接唤醒，令人遗憾。实际测量显示，语音系统可以快速识别指令并执行操作，但无法处理持续的语音指令，导致其交互体验与国产新能源汽车存在一定差距。

另外，我们还测量了评估车的语音系统对模糊语义的识别，分别使用了“我有点饿了”、"我有点累了"、“我不舒服”和“我有点渴”四个指令与汽车机器互动。

实际测量后发现，针对“我有点饿”、“我有点渴”的指令，系统只会提供“口头关怀”，不会提供附近的餐饮场所和超市作为指导。系统甚至不能对“我有点累”和“我不舒服”的指令做出合理的回应，也不会推荐附近的酒店、医院、药店等场所。

总结：

从实际测量来看，特斯拉一直被称为技术和智能。 Model Y，的确在汽车机器方面展现了自己的优势。系统流畅，系统流畅 UI 在设计的两个方面，评估车展现出了良好的实力。整个测试过程中没有卡顿或滞后，界面美观易用，这些都是它的亮点。另外，汽车解锁后的汽车系统几乎" 0 “延迟”的启动速度，也给用户带来了很舒适的体验。然而，不幸的是，这种汽车系统在语音交互和汽车交互两个关键方面的表现相对较弱，与同价位的独立新能源汽车相比差距较大。与此同时，它对第三方 APP 没有足够的支持。所以，总的来说，2025 款特斯拉 Model Y 汽车系统有明显的优缺点，如果能够对中国市场进行更多的改进，相信使用体验会有明显的提升。

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