月球着陆器“雅典娜”最终安息的画面曝光：着陆失败翻倒陨坑

IT 世家 3 月 13 日本消息，美国宇航局（NASA）月球勘察轨道飞机（Lunar Reconnaissance Orbiter，简称 LRO）拍摄到“雅典娜”号（Athena）月球着陆器最后一个安息地点。“雅典娜”号是休斯顿公司的“直觉机器”（Intuitive Machines）第二个月球着陆器的研制。3 月 6 日本，蒙斯在月球南极附近。・穆通（Mons Mouton）地区着陆时发生倾覆，最后侧睡在一个小陨坑里。

由于着陆器的太阳能电池板不能得到足够的阳光，“直觉机器”公司于 3 月 7 日本宣布“雅典娜”号任务失败。此前，该公司首个月球着陆器“奥德修斯”（Odysseus）在 2024 年 2 月球的历史性着陆过程也曾倾覆，但其在月球表面的运行时间较长。

在“雅典娜”号失去联系之前，它成功地传回了几张周围环境的照片。如今，借助 LRO 高分辨率镜头，大家可以从高处俯瞰“雅典娜”号及其陨坑中的“墓地”。3 月 7 日，LRO 拍摄了一张“雅典娜”号及其着陆点的侧面照片，展示了离月球南极的距离 160 公里的蒙斯・穆通地区。三天后，探测器又拍了一张照片，更近距离地观察了雅典娜的直径。 20 米陨坑阴影底部的情况。

“雅典娜”号任务被称为“ IM-2，获得了 NASA 商业月球负载服务（Commercial Lunar Payload Services，简称 CLPS）该计划将支持计划， NASA 在个人月球着陆器上配备了科学仪器。但是，科罗拉多州“月球前哨”公司等着陆器上配备的实验项目和随行机器人（Lunar Outpost）的 MAPP “格蕾丝”月球车和“直觉机器”公司的跳跃航天器（Grace），月球表面没有按计划进行科学试验。

即便如此，“雅典娜”号在电池耗尽之前还是坚持了一段时间。它短暂的运行经验有望为今后在该地区的探索铺平道路。根据信息，这个地区含有大量的水冰资源。公司拥有“直觉机器” 3 月 7 “月球南极地区阳光照射角度较差，与地球的直接通信也极其有限，”日的任务更新表示。由于地形崎岖，这个地区以前一直被绕过。我们相信，IM-2 这项任务所获得的意见和成就将为未来的太空探索打开这个领域。"

IT 世界注意到，“雅典娜”号登陆发生在另一艘船上。 CLPS 计划支持着陆器 —— 萤火虫航天公司（Firefly Aerospace）“蓝幽灵”（Blue Ghost）这个数字在月球北半球落地四天后。自 2009 多年来一直在研究月球轨道上的月球。 LRO 还拍到了“蓝幽灵”号的照片。现在，“蓝幽灵”号状态良好，预计将在 3 月 16 在太阳落下之前，当地的太阳继续运转。

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