华为、极氪、比亚迪派法务部的结局，看到幕后黑手是谁？

2021 年 6 月，特斯拉法务部官方微博账号开通，认证公司为特斯拉(上海)有限公司，审批时间为 2021 年 5 月 31 日。

直接原因是特斯拉当时可能出现的“刹车问题”的权利保护达到了顶峰——虽然直到现在还没有直接数据表明特斯拉的汽车刹车有缺陷。2021年 年 4 月亮上海车展上，一位身着“刹车故障”的车主闯入特斯拉展位，站在车顶维权，舆论哗然。

然而，自开通以来，特斯拉法务部官方微博账号一直没有更新任何内容。即使他们在司法程序上赢得了一些公开维权的车主，他们也没有在特斯拉法务部官方微博上发表任何声明。

相反，特斯拉之后，中国造车新势力不仅陆续开通了法务部官方微博，而且比特斯拉更活跃，尤其是新车型、新技术的关键节点，法务部官方微博也更活跃。

然而，造车新势力的法律维权行动与特斯拉当时的情况不同。根据电厂对多个事件的了解，除了个人博主蹭流量蹭流量之外，还有汽车公司有组织的网络舆论引导结局。所谓有组织的“黑公关”和“水军”往往在同一个市场竞争汽车公司。总的来说，一个公司是“黑公关”的打击者，也可能是“黑公关”的组织者。

3 月亮，鸿蒙智行和极氪加入法律维权行动，他们 3 法务部官方微博每月分别奖励最高奖励。 500 黑色公关的线索和证据是万征的。

汽车公司反击黑公关：奖励最高 500 万

尊界是华为与江淮汽车合作，定位为百万豪车的新品牌。2 月 20 日本，华为在深圳专门召开了一次新闻发布会，展示了尊界的技术亮点。

但是在这次发布会之后不久，网上就出现了很多不利于尊界品牌和鸿蒙智行的言论，比如“尊界借车检测”、"出租的迈巴赫轮毂损坏"、“尊界检测故意排除迈巴赫轮胎的气体”。围绕这些言论发酵的讨论，陆续登上微博热搜、网页搜索热榜、抖音热榜。

华为智能汽车选择业务(“行业”品牌属于智能汽车选择业务)并非首次遇到这样的问题。一个曾经在华为工作过的人说，第一代问界 M7 上市后，曾经出现在检测中。 A 柱子变形问题被质疑存在设计缺陷，再加上车主发现的刹车问题，经舆论发醇，从而影响销售。“但是尊界遇到的情况和问界。 M7 性质不同，后者在测试、第三方测试中发现了问题，而前者则遇到了典型的舆论对冲。"

3 月 2 日本，鸿蒙智行发言人发表声明称，“鸿蒙智能汽车技术生态联盟官方微博”：

“通过核实和部分网友提供的线索和证据，我们发现最近网上出现了大量关于鸿蒙系统智能银行品牌和尊重世界的信息。 S800 有数十万条商品病变评论。这些异常评论的主要特点是:发布账号活动低，疑似批量注册；短时间内，大量出现在同一个主贴下，评论文案高度相似；内容涉嫌恶意诋毁、谣言和挑衅汽车公司对立。"

因此，鸿蒙系统智能银行认为“这是一种有组织的网络黑公关行为，对鸿蒙系统智能银行的品牌和产品产生严重不利影响。”因此，鸿蒙系统智能银行认为 10 万至最高 500 公开征集相关黑公关的线索和证据——一旦相关行为得到司法部门的核实和认可，举报者就可以获得相应的奖励。

根据鸿蒙智行发言人的说法，开放线索和证据征选后的第二天，就收到了超越。 1 万条私聊。3 月 4 日本，鸿蒙智行法务公司认证为“鸿蒙智行法务官方微博”，发布了第一条微博，公布了一起案件的进展：

经查，2024 年 5 到目前为止，某公司操纵了几十家公司。 MCN 该机构利用数万个账户发布和评论大量恶意谣言、抹黑和诋毁鸿蒙系统智能银行品牌和产品的虚假信息，严重误导公众，损害鸿蒙系统智能银行的品牌和产品声誉。

最近，从司法部门了解到，该公司多人已被公安机关逮捕，并被检察院依法逮捕。

到目前为止，鸿蒙智行的发言人只发表了 3 鸿蒙智行法务只发布了一条微博 1 微博，但是威慑效果很明显。一位熟悉华为的人说，线索和证据的选择似乎与公布的案件进展没有必然的联系。换句话说，鸿蒙法务实际上在公开征集线索和证据之前就已经采取了对黑公关的行动，但从未向公众宣布。

另外一个提供最多 500 比亚迪得到了一万元的奖励，比亚迪得到了很多鼓励。2021 年 12 月底，比亚迪决定开展“比亚迪清朗行动”，号召广大用户针对“黑色公关”、在“水军”等情况下，提供线索和证据，并给予有效的线索 5 万至 100 奖励万人民币。2022 年 6 从月份开始，奖励金额 5 万至 500 万元。到了 2023 年 12 月份，比亚迪将这一激励措施的有效期延长到长期有效期，这意味着比亚迪已经成为打击黑色公关的常态。

今年 2 月 19 日本，比亚迪宣布获得一批新的线索和证据，涉及一些“黑色公关”、“黑色媒体”的情况， 8 位置信息提供人奖励 1-10 万元不等，奖励一条重大价值证据线索的提供者。 100 万元。

根据不完全统计，获得比亚迪奖励 1 万元以上(含)，100元。 在万元(含)以下的人数为 54 人，1 比亚迪没有公布万元以下的具体人数。最大的奖励是今年 2 月的 100 万元。

另外，比亚迪的维权行动主要有两个特点：一是索赔金额大，获得赔偿金额高，如龙猪 - 集车和徐里里，都被索赔 500 一万元，其中龙猪 - 集车已被判定超过赔偿 200 第二，追溯时间长。根据比亚迪发布的信息，2021年 每年发生的谣言行为， 2023 每年都被比亚迪追到最后。

经过统计，发现电厂已经有了 18 家用汽车品牌开通了法务部官方微博，包括极越等基础退出市场的品牌，哪吒等暂时陷入经营困难的品牌；还有传统汽车企业转型的新品牌，如岚图汽车、极狐汽车、深蓝汽车等；甚至还有没有社交媒体的零跑车高管，却开通了法务部官方微博品牌。

残酷竞争下的“自卫反击”

一位曾在汽车公司担任市场公关管理职务的资深人士表示，汽车公司开通法律官方微博，通报维权进展，公开征集线索和证据打击黑公关，本质上反映了激烈的市场竞争。“每个汽车公司都需要销售，所以我们应该尽最大努力消除所有影响销售的客观因素。”他说。

自 2020 从2008年开始，中国的乘用车销售实现了年销售。 2000 超过一万台，连续五年保持增长。2023 年与 2024 年份，各自达到了 2606.3 万辆和 2756.3 万台。然而，近两年的快速增长主要是由于经济活动的正常化和国家补贴政策的推动。

事实上，燃油汽车和新能源汽车已经处于这种动态的游戏中。 2024 从2008年下半年开始，新能源汽车将继续实现月度销售渗透率突破 50%，这意味着新能源汽车销售增长将逐步放缓，新能源汽车品牌之间的竞争将更加激烈。

"理想 MEGA 去年的经历也给了汽车公司一个警示。如果不严厉查处黑色公关，让谣言传播，会影响一款新车型的市场前景。“上面提到的接受访问的资深人士说。

2024 年 3 月，理想 MEGA 上市。为了理想的汽车 MEGA 2023年投入大量宣传资源， 年 11 月份的广州车展开启了盲目订单，订单量不到两个小时就突破了。 1 一万台。虽然都是可退押金，但从侧面也说明了理想。 MEGA 具有市场竞争力和用户诱惑力。

李想，理想汽车董事长，甚至在 2023 年度财务报告业绩会上大喊“月销” 8000 “车辆”的目标。然而，由于上市后一系列负面舆论的影响，理想 MEGA 现在平均月销售额只有几千辆左右，离原来的目标还很远。

电厂从一位理想汽车知情人士那里了解到，理想付诸行动进行深入调查后发现， 5-6 家用汽车企业参与了组织网络水军抹黑理想 MEGA，决定报警。警方立案后，包括高层在内的一家汽车公司 4-5 人们去河北配合调查，最终受到了相应的惩罚。“但事实上，更多的参与者以各种方式避免了黑公关行为的灾难。”他说。

"现在的情况是，A 这个品牌卖得更多，B 商标可能会卖得少一些；A 品牌声量较高，B 品牌流量较少。因此，只有 A 品牌车卖得少一些，B 只有品牌的竞品车型才能卖得更多。那就是中国汽车市场的现状。“一位负责区域营销的新势力品牌人士表示，现在新车型上市，通常是上市后最紧张的时候。因为要时刻防备射出的暗箭，“俗话说，明枪容易躲，暗箭难防。我甚至半夜接到上级的电话，要处理突如其来的负面问题，量很大。"

除新车上市销售外，车企法务部更频繁地公开维权，也可能与“降本”有关。上述接受采访的资深人士表示，传统汽车公司有很多市场预算，因为当时自行车利润高，所以新车上市预算充足，尤其是重要车型，预算只有很多。但经过这两年的价格战和新能源汽车对燃油车的替代效应，汽车公司的利润被压缩，新力量基本没有盈利，市场宣传的预算也没有那么多。

“预算充足的时候，可以多方打理，减少负面舆论的影响；但是现在的情况只能集中精力把钱花在刀刃上，没有多余的预算店那么大。”他说，预算下降直接关系到市场宣传和营销，法务部维权是“最经济、最划算、最有影响力”的方式。

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