传祺所期待的，正是你所期待的！

03-13 08:54

"对于传祺来说，憧憬系列类似 ' 非凡大师 ' 对华为而言，' 皇冠 ' 该系列针对丰田。“广汽传祺营销总部负责人郭百迅在接受采访时重申了传祺预期车型的产品定位。”总之，传祺预期的目的是为用户创造先进的航空旅行体验，通过推出预期车型，直接进入新能源汽车的第一梯队。”

期待车型的首发阵容，除了现场看到的向往。 M8、S7 和 1 Concept 除了概念车，还有传祺在海报上的憧憬。 S9。

2025 年 3 月 7 日本，广汽传祺正式推出面向日本 20-40 全新的高端系列——“传祺期待”，万元高端新能源市场，宣布了期待车型的首发阵容，吹响了全面攻击新能源中高端市场的号角。

从过去的“单点突袭”到现在的“系统突破”，传祺的高端之路发生了变化。

“期待车型有四个全新的价值内涵:产品，高档产品，带来旗舰车体验；在设计上，正面氛围为客户创造了高度感知的产品价值；技术上，智能电力科技 i - GTEC 3.0 深度整合华为尖端技术和广汽R&D实力，处于中国品牌领先水平；在服务方面，提供全天候智能享受服务，重塑客户体验。"郭百迅介绍了从技术到设计，从产品到服务的“全周期高级”实力。

作为传祺首款高级智能驾驶车型，预售价格为 20.98-24.98 万元的 S7 更好地展示了憧憬车型的价值门槛。

“传祺期待车型给消费者的体验不仅性价比高，而且特别。”广汽集团商品总部商品 S7 “就像商品总经理何邈介绍的那样，” S7就像一个既漂亮又聪明的女人。首先，它有一个非常漂亮的表面；第二，它很聪明；第三，性格很有内涵，美与智并重。"

广汽研究院副院长张帆用“中正大气，一眼传神；智慧起居，塑景造境”， 16 一个字梳理出何邈口中美丽表面背后的设计理念。

所谓“中正大气”，就是外形的主流审美原则，是汽车工业的沉淀。 100 它流传多年。但要想在众多主流设计中有辨识度和记忆点，就需要“一见钟情”，将智能新技术融入到设计中，让车辆既有静态美，又有动态美。

“智能汽车赋予驾驶体验和技能提升，汽车不再仅仅是一种交通工具，让你感觉像是在控制灵兽，获得赋能。在赋予灵兽形象的过程中，如何让它更有魅力，更生动，是‘一见钟情’背后的思维过程和理论依据。”张帆说。

对于“智能日常生活，塑造场景”，是智能驾驶舱与人的感受和多样化场景的更好结合，拓展设计师设计汽车的维度。从四维的角度来看，以体验为线索，包括空间的三维、时间的过程、感受、场景以及用车后精神世界的体现，都会被考虑在内。

“传祺期待车型融入了上述理念，既有经典的汽车审美范式，又有智能硬件结合和设计原理拓展，进一步丰富了设计理念和逻辑。”张帆说。

嘴里的“智慧”是指从新升级到新升级的“智慧” 3.0 传祺智电科技时代 i-GTEC。

传祺智电科技 i-GTEC 3.0 有四个技术理念，分别是双驱智能驾驶舱、双驱智能驾驶、巨浪智能电力和巨星智能控制底盘。其中，智能驾驶和驾驶舱均采用双驱路线，包括华为智能驾驶和广汽自主研发的无图智能驾驶和无图智能驾驶。 ADiGO 智能座舱。

"这两个系统将根据用户的需求和车型定位，在期待不同车型的搭载。"传祺期待技术演讲官轩伟说。

现在提到智能，很多人只会和智能驾驶和驾驶舱联系在一起，但是传祺对车型的期待并不止步于此，更多的是 AI 融入到底盘和动力中。"除了驾驶舱和智能驾驶，智能电力，AI 智能化底盘充分发挥广汽动力和底盘优势，结合华为驾驶舱和智能驾驶创造新场景。”轩伟说。

比如在智能底盘方面，期待车型与广汽悠久的底盘基因技术相结合，同时融入智能驾驶系统的感知传感器，积极调整底盘的性格，让它在运动时运动，舒适时舒适；动力方面，期待车型通过 AI 能源管理，结合地图和导航信息主动调整能源路径，最大限度地发挥能源效率。

进入智电科技可以说是进入了 i-GTEC 3.0 时至今日，传祺也正式进入全车智能的新阶段。

期待汽车系统中强调的意思是广汽 20 多年的造车底蕴，传祺自带大厂品质。

在这么多中国品牌中，传祺的品质一直是最好的，不仅曾经持续过。 8 年拿下 J.D.Power 中国新车质量排行榜（IQS）中国冠军，保值率在中国品牌中往往名列前茅——2024年中国汽车流通协会发布的《2024》在年度中国汽车保值率报告中，传祺甚至以三年保值率报告 61.87% 成绩，在中国品牌中排名第一。

对预期车型的质量，传祺把握得更加严格。上市前，传祺憧憬 S7 派出了 1143 台式检测车辆，累计检测里程已超过 1200 万公里，整整能绕地球。 300 圈子。要知道，目前许多新车为了赶上节奏，甚至在跑完耐久性测试之前就已经上市了。