国产手机厂商掀起了“二次”的浪潮，这次又有何不同？

MWC(世界移动通信大会)每年三月在巴塞罗那举行，是国内品牌出海的重要一站。

去年的MWC和AI成为唯一的主角，吸引了最多的关注，因为生成型AI在世界上大受欢迎。今年，与AI相关的产品仍然是MWC最重要的亮点之一。

但是除了产品之外，国内手机厂商的出海策略也发生了巨大的变化。

今年MWC期间，小米、努比亚、realme等多家手机厂商推出了各种面向海外的新产品。小米还公布了汽车出海时间表，而华为和魅族在离开海外手机行业多年后重新起航。

国内手机厂商在2025年开启了“二次”出海浪潮。

小米：手机销量2亿，汽车2027年出海。

2024年前三季度，小米海外市场收入达到1161亿元，比上年同期增长约30%，占小米总收入的45.2%。很明显，国外市场无疑是小米最重要的增长引擎之一。

在今年的MWC上，小米展示了几十款新产品，如手机、汽车和智能家居。小米集团合作伙伴和集团总裁卢伟冰公布了许多新的出海计划和目标。

卢伟冰说:“我们离2亿台还有3000万台左右。目标是希望到2026年最迟到2027年，再花2-3年时间达到2亿大关。”他认为，届时全球市场将形成两个明显的阵容，即小米、苹果和三星，三个销售阵营的销售额为2亿。可能有两三个销售阵营，然后是5000万台(量级)，厂商之间会形成明显的销售梯队。

但是除了销售之外，小米还试图占领高端市场。事实上，虽然已经出海很多年了，但事实上，直到2023年，小米才首次进入超高端市场，超过1000美元。6月份，小米13Ultra登陆欧洲，这也是小米第一款面向海外的Ultra车型。

卢伟冰表示，在海外市场，小米目前最重要的目标是巩固600-1000美元的价格(约合4730-7280元)，但在超高端市场，超过1000美元，将主要依靠刚刚发布的小米15Ultra。

值得注意的是，小米15Ultra在欧洲的起步价是1499欧元(约11453元人民币)，比中国市场高出近5000元，超过了苹果iPhone16ProMax在欧洲的起步价。

关于国内外定价如此悬殊的原因，卢伟冰表示：“关税和渠道成本之间存在差异，但总体而言，它在欧洲的定价高于iPhone16ProMax，我认为小米的技术信心和信心仍然存在。

小米15Ultra的市场表现似乎证明了小米的战略初步取得了成效。3月3日，卢伟冰在微博上表示，小米15Ultra在中国市场的首销量同比增长50%以上，而在海外市场，该机型的预购量同比增长超过100%。

卢伟冰在MWC新闻发布会上表示：“推动我们在高端市场的发展，比以往任何时候都更重要。

值得注意的是，刚刚上市的小米SU7Ultra，大约有2万台，也在今年的MWC上展出。所以，很多人也非常关心小米汽车的出海进展。

对此，卢伟冰也给出了一个粗略的时间表:“MWC结束后，我会去几个欧洲和中国考察市场，看看我们的全球海外数据是什么样的。我的一个目标是在2027年正式出海。”

近年来，卢伟冰认为，小米汽车业务的首要目标，仍然是在国内市场站稳脚跟，打好基础。

为支撑2亿部手机的销售目标，为未来的汽车业务出海，小米的目标是在2025-2029年在国外建立1万个小米之家。卢伟冰说:“如果是一万个小米之家，就相当于建立了一条通往世界的高速公路。

建设海外本地店面相当于为小米提供全球经销体系，未来小米同类产品可以在此基础上销售，就像国内小米之家一样。

另外，卢伟冰还强调，从2025年开始，小米的家用电器出海也将提上议程。

虽然小米汽车将于2027年正式出海，但毫无疑问，2025年将是小米“二次”出海的关键节点，从高端手机到大家电，再到提前为汽车出海打造本地分销体系。

华为：三折叠屏先行，加快回归国外市场

近年来，由于外部世界的限制，华为在海外手机行业面临着极其严峻的挑战。

根据Canalys的数据，2019年华为(含荣耀)在海外市场的智能手机出货量约为1亿台，约占华为全球出货量的40%。然而，自2020年以来，芯片有限的华为不可避免地被撤出海外。

据华尔街报道，去年华为手机的海外销售额只有980万台，不到巅峰时期的1/10。

2023年，华为Mate60系列将麒麟芯片带回手机行业；2024年，华为以16%的市场份额，成为中国第二大智能手机市场份额，华为也开始加速回归海外。

今年1月，据媒体报道，华为正专注于在全球范围内卷土重来，将其高性能芯片手机的销售市场增加到60个左右。目前，它已经在巴黎、新加坡、迪拜、米兰、慕尼黑、伊斯坦布尔、华沙和墨西哥城等国际城市开设了巨大的广告牌，并高调宣布将回归当地市场。

今年的MWC，华为正在加快其回归海外市场的步伐，带来Mate70系列，MateXT，MatePadPro、以及华为WATCHGT5系和WATCHD2等多种面向海外的新产品。

虽然离开海外很多年了，但华为凭借其过去的市场地位，在世界上仍然拥有很高的品牌知名度。据媒体报道，西班牙国王费利佩六世参观了华为展台，并体验了华为MateXT三折叠手机。

然而，华为回归国外市场仍然面临许多挑战。由于美国禁令，华为无法预装谷歌的“全家桶”（Yotube、谷歌应用程序，如GooglePlay)，所以对于海外客户来说，自然有一定的门槛。

另外，华为Mate70系列的产能也是个大问题，尽管它已经在中国市场上市3个多月了，但是在华为官方商城，Mate70Pro 等待多种型号仍然需要预约认购。

魅族：手机，智能眼镜，汽车共同出海

事实上，魅族也是时隔多年再次出海，但是，魅族并非外界有限，更多的是内在的变化。2022年，魅族被吉利集团旗下的星纪时代收购，并于2023年与后者合并为星纪魅族集团。到2024年，星纪魅族又开始出海了。

魅族在今年的MWC上推出了Note22、mblu22、基于FlymeAIOS的智能眼镜、智能手机、智能汽车场景三大核心板块，以及跨设备协同能力，mblu22Pro三款新机和StarV智能眼镜系列。

“mblu“是魅族的子品牌“魅力蓝”，主要推广低于2000元的低端市场，三款新手机的配置基本符合低端定位。但是魅力蓝手机之前已经停了很多年了，恐怕还需要一段时间才能回到国外市场，重新开始品牌。

星纪魅族在MWC上说，全球化和“AllinAI“战略是公司的核心战略，从2025年开始，将加快海外市场的扩张，加大对海外市场的投入。

在MWC期间，荣耀发布了阿尔法战略（HONORALPHAPLAN），宣布将从智能手机制造商向世界领先的AI终端生态公司转型。其中一个重要措施是，荣耀将在未来五年内投入超过100亿美元，与全球合作伙伴共同构建一个开放、创新、互通的AI终端生态。

结论：二次出海的本质是中国出海的方式。

在MWC上，卢伟冰总结了中国企业的出海历程:在过去的30年里，中国公司经历了从产品出海到品牌出海再到出海的几个阶段。

第一阶段主要是代工，品牌和行业附加值相对较低；第二阶段品牌附加值有所提升，但对厂商的能力要求较高，需要在国外建立自己的品牌、渠道、工厂等。第三阶段不仅仅是产品和品牌，还有品牌要想清楚用户应该如何交付。

在卢伟冰看来，进入第三阶段，小米需要将在中国探索的国内新零售模式带到海外。他指出:“在中国，我们最大的成就是解决跨品类问题，构建以手机或3C为核心的商业模式。接下来我们要解决的是用这个逻辑在国外做服务支持。

事实上，这种逻辑也适用于其他中国制造商。也许我们可以期待，越来越多的中国品牌将在更好的产品和更完善的出海策略下诞生更多的国际品牌。

本文来自微信公众号“PConline太平洋科技”，作者：刘凡，36氪经授权发布。

本文仅代表作者观点，版权归原创者所有，如需转载请在文中注明来源及作者名字。

免责声明：本文系转载编辑文章，仅作分享之用。如分享内容、图片侵犯到您的版权或非授权发布，请及时与我们联系进行审核处理或删除，您可以发送材料至邮箱：service@tojoy.com