高峰期9美元/次 第一个月，美国纽约市的车辆拥堵费收取了3.5亿元

快科技 2 月 25 日本消息，美国纽约大都会运输署（MTA）日前表示：纽约市第一月收取 4860 一万美元(约合人民币) 3.52 1亿元)车辆拥堵费收入。

据报道，经过多年的准备，美国纽约市曼哈顿岛下城和中城地区位于 1 月 5 日起开始征收拥堵费，成为美国首个征收拥堵费的地区。

根据征收方案，车辆只需在进入拥挤缓解区时支付一次费用，就可以一天进入该区域几次。支付金额取决于车辆进入缓解区时是否处于交通高峰期和车辆类型。

比如工作日高峰期的早晨 5:00-21:00，乘用车或小型商用车进入拥挤缓解区需要付费。 9 美元(约合人民币) 66 人民币)。非高峰时段的工作日拥堵费 2.25 美元(约合人民币) 16.5 元）。

另外，对于纽约市的出租车和网络车辆，进入、驶出、穿过拥挤缓解区或在该地区驾驶，乘客将支付拥堵费，金额从 0.75 美金到 1.5 美元不等(约合人民币) 5.5 元到 11 元）。

低收入群体的车辆可以享受折扣，残疾人或运输残疾人的车辆、应急车辆、公共汽车和特种政府车辆可以免除拥堵费。

为了减少实施阻力，纽约市将分三个阶段实施拥堵费。目前拥堵费金额为应收金额。 60%，在 2028 年初和 2031 年初将分别升至 80% 和 100%。

MTA CEO 表示，在工作日每天都要有纽约的平均值。 50 万辆汽车进入“拥挤缓解区”，初步估计收费后交通量至少会减少。 13%。

根据纽约市政府的说法，预计征收拥堵费可以筹集到 150 这笔钱将用于维护和优化城市地铁、公共汽车和铁路系统的老化，包括实现地铁信号系统的现代化改造，使车站更容易被残疾人使用，扩大电动公交车队伍。

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