从 0 到 一!探索秘密管道局突破薄膜罐难题背后的极致挑战!
原创 CPP 中国石油天然气管道局有限公司
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超级工程
连绵起伏
在渤海之滨
超级工程连绵起伏。
那就是北京的燃气
天津南港LNG应急储备项目
2024年12月
项目全面投产运行
10个超大LNG储罐建设项目
22万立方薄膜罐8座。
是国内首批推广应用的超大型薄膜罐
大港石油建设企业承建了两个薄膜罐内罐安装工程
抓机遇 精管理
薄膜罐技术的应用是北京燃气天津南港LNG应急储备项目技术创新的核心。与传统的9%镍钢储罐相比,在相同的外罐体积下,薄膜罐的有效储罐可以增加10%。以22万立方罐为例,这意味着储量可以增加2万立方米,这是一个非常可观的数字。
另外,由于采用极薄的304L不锈钢作为主屏蔽层,薄膜罐内罐的钢量可以节省90%以上,整体碳排放量可以减少27%。这种高性价比是未来大型低温储罐市场的发展趋势。
2021年,大港石油建设公司积极与掌握薄膜罐专利技术的法国GTT企业对接,开始人才培养和陆地薄膜罐模拟舱建设。在此基础上,承担了天津南港LNG应急储备项目三阶段两个22万立方薄膜罐的建设任务。
“在施工过程中,LNG薄膜罐的一个主要优点是高度选择标准化设计、工厂预制和模块化安装。项目工期可缩短近3个月,工程质量得到很好保证。”项目经理赵江敏介绍。
开工前,技术人员会对整个内罐进行激光扫描划线,输入计算机进行分析计算,得到内罐排版图、隔热板、波纹板的分布数据,然后用这些信息进行五接一、四接一的预制生产。预制后,每个波纹板上还有一张贴纸,上面写着它的位置号,相当于一张“身份证”。在传统的LNG储罐建设中,如此精细的管理是不可想象的。
更严格的“三检制”
薄膜罐采用极薄的304L不锈钢作为主屏蔽层,从降本节能的角度来看,当然是优势,但对施工却具有极高的挑战。薄膜不锈钢板的厚度仅为1.2。mm,很脆弱,任何轻微的损伤都会导致薄膜罐整体失效。所以,对焊接工艺的要求非常高,要保证焊接过程中不会产生任何可能造成损伤的焊痕或缺陷。但是GTT给出的标准要求是确保全罐共有17,000平方米的安装面积少于100个氨气实验。
为了达到施工标准,项目团队制定了近乎严格的工作计划,要求每天早上进行自动焊接样品试焊,对样品进行全面的金相试验,试验合格后方可进行焊接。不仅如此,GTT还要求所有焊工每月进行一次复试,以保持焊工的技能水平处于高水平。
同时,项目团队认真落实“三检制”,即自检、互检、专项检查。焊接一段时间后,每个焊工都要进行“自检”,然后与同事进行“互检”。通过考试后,质量检查员会进行“专项检查”。只有三次检查合格后,才会交给GTT和监理进行检查。
机组负责人王鹏飞说:“这是我这辈子见过的更严格的‘三检制’。”罐内焊接施工时,45米高的满堂脚手架同时上下施工。那段时间,王鹏飞每天走4万多步,沿着大罐跑到每个焊接站进行监督,协调处理各种事项,瘦了30斤。
“最终,我们承接的两个罐子都以明显低于法国GTT企业设定的100个漏水标准(分别由48个罐子和61个罐子漏水)完成了验收,并在之前的氨气试验中取得了最好的成绩!”赵江敏的骄傲溢于言表。
在项目投产试运行过程中,2个罐体在30米高的液位运行监测数据显示,罐体内罐体膜监测系统的甲烷含量始终为零,罐体围护系统的安装成功。
风险升级 安全加码
大储罐22万立方米,直径86米,高45米,相当于15层楼高。涉及罐外钢结构和管道的大型吊装、特殊高空作业、收集池深基坑作业、罐内封闭空间作业、高空吊篮作业、大型脚手架作业等。都是危险项目和高风险作业。首次承包这么大的储罐项目,安全生产是主要问题,在难以保证员工安全的前提下,工程建设无法启动。
赵江敏说:“风险升级,安全管理必须升级!
经过一次又一次的整夜讨论,团队积极与业主和监理沟通,最终采取了适合南港LNG项目安全管理水平的管理措施。经过慎重考虑,项目部派出近三分之一的管理人员作为专职安全人员对现场进行安全监督,对安全进行网格化管理,对每一位安全责任人实施安全责任,对安全规章制度的实施进行严格奖惩。此外,还在现场关键角落安装了一台全天候可旋转360度的摄像头,对“全空间、全时间”进行立体监管!通过这种方式,项目一年多来一直保持着“零伤害、零污染、零事故”。
经过这次考验,管道局完成了薄膜罐建设“从0到1”的历史性突破。项目团队的每一位员工也取得了跳跃性的成长,真正成为了一支可以打硬仗的LNG铁军。
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文图 | 牛健楠 许慧颖
编辑 | 郭顺姬
审校 | 苑晟祥
监制 | 刘涛
原标题:“从 0 到 一!探索秘密管道局突破薄膜罐难题背后的极致挑战!
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