F1女孩赛车手之路，跑道是否更宽？

女性赛车手的本质，绝不是“美丽的花瓶”，而是必须具有战斗力的“女汉子”。

总共有多少男车手参加过F1？恐怕没有人能在第一时间回答这个问题。

但是，如果你想问有多少女司机参加过F1挑战赛呢？一只手正好数着。从1950年开始，只有5名F1女赛车手参加了挑战赛。

F1本身对司机的性别没有限制。一旦司机戴上头盔，没有人会注意区分驾驶座仓库中司机的性别。然而，先天性和后天性的客观因素导致女司机几乎没有注意力。

如今，F1似乎“放宽”了女司机的门槛。在上海的赛道上，一张持外卡也会闪现。 参加比赛的中国女车手师炜。

女孩子的赛车梦，跑道变大了吗？

“平权产品”仍处于探索期。

事实上，在2019年，一项方程式汽车赛事诞生了，仅限女性参加。——W Series (women-only racing series:世界女性方程式)。为了应对缺少女车手进入最高级别赛车的问题，本次比赛采用F3级跑车，效仿F1模式，从世界范围内选拔优秀女车手。

按照当时的赛制，世界54名女车手需要经过层层筛选，最终选出18名车手参加总奖金高达150万美元的比赛。在54-28的预选赛中，只有一名中国车手是桂蒙。虽然中途被淘汰了，但它创造了历史。

W Series比赛的举办有一定的突破意义，但经过多年的举办，其局限性逐渐凸显。首先，女司机没有“上升通道”。就这样，连续两届W 杰米·查德威克·查德威克（Jamie Chadwick）还是没有找到通往更高级别赛事的渠道，相当于无论是冠军球员还是比赛本身都触及了天花板，期待女车手进入F2。、F1“有出入”。

在舆论方面，不乏一些女车手认为，赛车运动的个体差异并不明显，需要将男女选手分开进行比赛，建立W。 Series相当于一种性别隔离，实际上是一种“反推”。

2022年10月，W 由于资金链问题，Series不得不提前停止2022赛季，计划在美国和墨西哥举行的最后三场比赛将不再举行。两个月后，F1学院系列赛事随后宣布上台。这是F1在2023年推出的一场女司机比赛，旨在培养年轻女司机进入更高级的比赛。

据车坛传闻，本次比赛的出台仍有“平等权利运动”的背景，属于“政治正确”的产物。著名的梅赛德斯奔驰车队老板托托沃尔夫妇，前女赛车手苏茜-沃尔夫主持。2023年3月，她被任命为全女单座赛车F1学院赛事管理总监，致力于促进赛车中女性的参与。

当W系列赛还在寻找“复活”的方法时，似乎有更多支持的F1学院比赛能否如愿帮助女司机走得更远还有待检验。至少到2025年，F1还在不遗余力地宣传。

F1在2024年底发布了2025年赛历，其中还包括2025年F1学院赛历。F1学院将于2025年在三大洲举办7站共14场比赛，所有比赛均为F1垫场。三月二十一日至二十三日在上海举行揭幕战，11月在拉斯维加斯举行收官战。在2025赛季，除了上海和拉斯维加斯之外，F1学院系列赛还有蒙特利尔。

进入F1的女车手仍然有许多“天堑”

至于女司机，甚至中国女司机都决心成为F1赛车手。除了金钱因素，单从身体素质承受和技术角度分析，还是面临着很多“障碍”。

女赛车手的本质不是“漂亮的花瓶”，而是一个必须具有爆炸性战斗力的“女汉子”。因为F1赛车手的日常训练和比赛是对身体极限的考验，恐怕专业运动员承受不了。

作为赛车手的日常训练，首先需要耐受的是长时间待在高温驾驶舱内，驾驶舱内的温度可以达到惊人的70℃，堪比烤箱。经过两个小时左右的比赛，司机的体脂消耗和脱水总重量可达3公斤左右。

如此“极端”的条件下，对驾驶员的体力、耐力都是一个很大的挑战，另外还需要头脑保持清醒，注意力集中。

此外，跑车对驾驶员的核心力量和肌肉强度的需求也是“不正常”的。每次踩刹车板，就像在健身房里举起一块100公斤重的钢块。在平均每小时200公里的速度下转弯时，驾驶员要承受的离心力相当于在颈椎上挂一块20公斤的钢块，会让驾驶员感受到很大的压力。如果你仔细发现，你会发现F1驾驶员都是“粗脖子”。

“在踩够方程式刹车之前，我已经经历了大约一两年的腿部力量训练。”师炜最近在一次采访中直言，为了适应赛车比赛的节奏，她进行了长期的高强度训练，身材发生了显著的变化，同时也变得更加强壮。她经常和朋友开玩笑说，去年训练的时候，她的脖子三个月大概粗了2.5厘米。

20世纪80年代以后，随着F1跑车气动水平的提高，驾驶员承受的侧面加速度急剧增加，进一步加剧了身体素质的考验，这也是20世纪80年代以后女驾驶员在F1几乎灭绝的原因之一。

所以很多跑车行业人士普遍认为，现阶段女车手可能要设定更实际的目标，比如参加FE(电动方程式)或者耐力赛，在同一个舞台上和男车手竞争，提升自己的水平。如果你能在这些领域呈现出和男选手一样的速度，你可能会得到资本的支持，进入F1学院比赛的大门。

毕竟体育不仅仅是一种竞争，更是一种商业推广和营销。女F1车手在商业和舆论上都有很大的价值，一些实力较弱的车队可能会给女车手一定的出场机会，考虑到获得流量和赞助。

本文来自微信微信官方账号“体育大生意”（ID：sportsmoney），作者：逐风，36氪经授权发布。

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