为什么交通灯必须是“红、黄、绿”？

02-25 08:18

城市交通繁忙

人民出行安全

没有站在街上的交通指示灯就活不下去。

红灯停绿灯行

黄灯亮了等一等

站在斑马线前等待的那一刻

你们有没有想过？

世上有成千上万种颜色

为什么没有

其它颜色的交通指示灯呢？

运输指示灯的起源

要追溯到19世纪初的英国

那时，在英国的城市街道上

马车轧人事故经常发生。

那时，英国已婚妇女

通常穿红色的衣服

未婚的女人穿着绿色的衣服

受此启发

红色、绿色信号灯

第一次在英国城市街道上闪烁

就光学原理而言

人眼对红光比较敏感。

非常适合作为停止信号

黄光波长较长

常用于警告危险或提醒注意事项

绿光作为通行信号使用

除同样有较长波长外，

红光与红光的区别最为明显。

两种颜色放在一起

强烈的视觉对比充足显眼

相比之下，蓝色虽然也是一种可见光的颜色，但在交通信号中，它的识别和心理效果并不像红色、黄色和绿色那样明显。

一般来说，蓝色不会立即引起人们的警惕或行动反应；此外，在某些环境下(如傍晚、黎明或雨天)，蓝色的可见性可能不如红色、黄色和绿色，这将增加交通事故的风险，因此不适合作为交通指示的主要颜色。

还有一种冷知识

最初的交通指示灯

只有两种颜色：“红”和“绿”。

之后

国内著名的电动机和自动化专家

胡汝鼎在美国学习期间

感受到红绿灯“无缝”切换的瞬间。

行人过马路可能会带来危险

在红绿灯中间，他萌生出来。

再加上“黄色信号灯”过渡的想法

并获得采纳

因此，红、黄、绿三色信号灯

也就是说，一个完整的交通标志系统

被沿用至今

△ 浙江杭州人胡汝鼎(1905-1985)。早年在美国康奈尔大学、麻省理工学院学习，是发明家爱迪生的徒弟。

现在，红绿灯

早已遍及大街小巷

为自己和他人提供安全保障

红灯停，绿灯行

黄灯亮起不抢行

这短短口诀

一次也不能违反哦

安全分割线

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