极速450km/h！CR450复兴大瘦身：碳纤维、镁合金等新材料

快科技 2 月 19 日消息，路过 7 年度技术攻关，前不久我国 CR450 发布动车组样车，实验速度时速 450 公里，运行速度时速 400 公里，成为世界上最快的高速列车。

样车制造出来了，但是R&D团队的工作还没有结束，一系列的线路测试和评估也将密集进行。

根据央视的报道，在国家铁路试验中心，工程师们正在为 CR450 动车组样车进行“体重管理”。

为了从时速 350km/h 提升到时速 400km/h，我们应该在现有的线路上跑步，CR450 在尽可能“瘦身”的同时，动车组的“体格”必须更加强壮。

根据介绍，为了实现这个目标，CR450 在材料应用方面，动车组进行了大胆的创新。除采用先进的拓扑优化技术外，其车身还采用了碳纤维复合材料、镁合金等新材料。

这种全覆盖结构设计首次覆盖了整个转向架区域，不仅有效减轻了车身重量，还提高了车身的强度和稳定性。

就动力而言，CR450 同样，动车组也取得了很大的进步。这是历史上第一次用永磁牵引电机代替传统的异步牵引电机。

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