歼-20最新改进版出现！除改装涡扇15发动机外，还有哪些改进？

01-28 07:34

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涡扇 15 版本的歼 20，高清大图终于出现了，军迷们的目光都集中在了新歼。 20 配备的涡扇第四代大推力涡扇发动机15。

它是中国自主研发的第一款，也是目前世界上唯一的四款，第四代大推力涡扇之一，涡扇 15 尾喷管看起来又黑又亮，收敛片没有采用太行发动机初始型号的引入式喷嘴设计。收敛片尾部采用锯齿型，像复合材料一样。毫不夸张地说，涡扇 15 外形十分美丽，杀气十足。

毫无疑问，涡扇 15 让歼的出现 20 性能更上一层楼，这种发动机有这两个特点。

首先是这是小涵道比涡扇， F119 还有俄罗斯的商品 30 属于同一水平，相比之下，尽管 F135 同时也是第四代大推力发动机，最大推力在 180 千牛一级，但涵道比接近 0.6。

涵道比较大，发动机比较节油，推力比较容易做，缺点是超音速性能不足，F35 只有最大速度 1.6 马赫，很大程度上是因为这种先天不足的发动机，成功也是如此。 F135 败也 F135。而涡扇 15 是一款小涵道比涡扇，是专门为歼灭而设计的。 20 由于超音速性能而设计的，尽管最大推力不如 F135 成本，但是发动机在超音速段推力包线较强，性能良好。

对于歼 20 进一步发挥航行包线右侧的性能，实施超音速拦射，起到了更好的帮助。可以说是换了涡扇。 15 的歼 20，是目前超音速段下的空战之王，没有出其右。

其次是其强大的推力，目前的第四代涡扇、推力指标，几乎都保持在军推上。 11 吨左右，最大推力 15 吨到 18 吨之间，发动机与机箱配件的重量相连，与发动机最大推力之间的比值 1:10 上下，也就是所谓的推重比。 10 一级涡扇发动机。

涡扇 15 虽然不知道数据是多少，但可以肯定的是，它比以前的太行发动机高得多。即使使用军推，也可以开始超音速巡航，飞出非常强大的性能。

总而言之，换成了涡扇 15 的歼 20，推重比数据很好，已接近甚至达到。 F22 水平，这也是歼 20 获得空战之王，成为当今世界上最强的空战机型之一。

自然，很多军迷看到了涡扇 15，还是有点不满意。因为在珠海航展上，有很多新一代发动机改进版和技术验证型，比如使用碳纤维喷嘴，使用三元矢量推力喷嘴，使用二元矢量推力喷嘴。

军迷们也热切期待着这些型号，歼灭。 20 可采用矢量推力发动机，使亚音速的机动性更加惊艳，飞出各种令人眼花缭乱的战术动作，如落叶飘、赫伯斯特机动等。

根据中国航发在矢量推力发动机上的技术储备，涡扇 15 在上面使用推力矢量系统没有什么问题，但是万万没想到，涡扇 15 真正装上歼 20 之后，推力矢量喷管就消失了。

为什么会这样？绝对不是技术因素。唯一的原因是性能选择。由于密封等因素，推力有一定的损失，因此使用推力矢量喷管。 F22 上的 F119 而且，经过多次提升后，仍然会导致这种情况。 5% 左右推力损失。

与此同时，喷嘴本身配有连杆和液压机构，重量也较大，10 一吨军推的发动机，会损失 5%，大概 500 在推力矢量喷管上，公斤的推力和两个发动机可能会增加数百公斤的重量。长此以往，相当于白白背上。 1 一吨左右的死重，对一架注重机动性的飞机来说，这可不是一笔小数目。

经过模拟计算，如果你认为这个成本是可以接受的，那就安装推力矢量。如果你需要放弃这个沉重的重量来保证战斗机的重量比，那么就没有必要推力矢量发动机了。目前情况不好，保证战斗机的重量比更好看。

同时也要看这款战斗机主要强调哪个速度范围的性能。从目前推力矢量发动机的应用速度范围来看，基本都是在亚音速范围内飞出各种不可思议的超级机动。但是在超音速范围内，用处不是很大，最多可以起到一些副翼的作用。在控制翼面锁定的情况下，可以控制飞机的俯仰和滚动。

但总体而言，主要还是在亚音速速段，为各种超机动性能而产生。歼灭 20 从某种意义上说，没有安装，也证明了歼 20 真正的性能重点是超音速性能，尤其是超音速阻挡性能。与第四代机相比，亚音速阶段有所提高，但不是歼灭。 20 性能要点。

综上所述，小涵道比、大推力、未安装推力矢量发动机，都是为了改善歼灭。 20 超速阶段的飞行性能。再一次证明，歼 20 在飞行包线右侧的性能优势区间，这是一个为超音速机动性和超音速拦射而生的空中杀手，与此不相似。 F22 或是苏 57 这样，还有第四代战斗机的技术特点，用来在空中转圈的战斗机。这可能是歼与所有其他五代机相比，20，似乎也只有我们了解了五代机时代的空战，到底该怎么打。

所以，除了现在看到的涡扇 15，歼 20 还有哪些技术改进呢？还是有很多的，比如后背抬高了。抬高后，首先可以安装更多的油，提高燃油指数；其次，可以安装更多的电子产品；第三，它可以在一定程度上减少阻力。根据计算，歼可以减少 20 超音速状态下的阻力，这也证实了歼灭， 20 的确是一款为超音速性能而生的战斗机，超音速阻挡无敌。

除更换发动机外，气动形状发生变化，剩下的部分，就是看不见的方面，比如，从歼灭。 20 原型飞机首飞至今，已过去 10 年。拿歼 10 作比较，歼 10 首飞后 10 年，连歼 10B 全部出现，现在歼灭 20 还有一个类似歼的 10B 改进版本，一点毛病都没有。

比如将相控阵雷达从原来的砷化邈材料替换成功率较高的氮化邈，可以大大提高情况感知能力，增加机头下方的光电探测器孔径，在后台软件中加入人工智能算法，可以提高雷达不启动时对远程目标的监控能力。

例如，在选择西方先进战斗机的升级中，常见的升频机载火控计算机的做法，增加了处理能力，等于让歼灭 20 大脑运转得更快。就像手机升级一样，10 几年前用的是什么手机，现在用的是什么手机，一个道理。

歼灭机载武器 20 服役这么多年，还是只能带着。 4 一枚远程空对空导弹，相对来说这个数量有点低，所以新的歼空导弹 20 机载武器的数量和类型会增加，比如一个已经装备好的空对空导弹，但是已经很久没有曝光了，接下来很可能会出现，还有歼灭。 20 准备了多种对地攻击武器，之前没有曝光过，现在也该出现了。

总而言之，歼 20 出现了改进版，确认歼灭 20 已经发展到中期，其改进相对不够激进，证明我们更重视的应该是新一代的战斗机。让我们拭目以待。