一锤定音：在合资车企中一枝独秀，一汽丰田逆势成长。

刚刚过去的 2024 2008年，对于众多中外合资企业来说，可以算是近年来最艰难的一年。国内汽车市场卷声一片，低价竞销，价格对决杀红了眼。由于新能源汽车渗透率低，合资品牌更新速度相对较慢，不适应强烈变化的市场环境，整体销量和效益普遍下降。销售量的下降幅度基本上是二位数，个别品牌甚至销售量减半。无论是德系、日系、法系、美系还是韩范，除了一些公司，销量几乎都是负增长。

一汽丰田汽车有限公司，2024年，在批评合资品牌的舆论氛围中， 每年都有一份令人满意的成绩单。年度销售额达到 800199 车辆，虽然只比去年多了一百多辆，但也在增长。一汽丰田在极其严峻的市场环境下，连续两年成为国内主流合资汽车企业中唯一实现销售增长的企业，其实并不容易。自然，一汽丰田在大背景下也付出了降低效益的代价。

时间可以奖励认真做事的人。

元月 20 日本，一汽丰田在北京举行。 2025 年度媒体交流会议，交流会议的主题是“时间可以奖励认真做事的人”。

一汽丰田营销公司总经理董修惠在交流会上表示，在过去的一年里，我们做了很多认真的事情，并获得了时间给予我们非常额外的奖励。过去12 年中，除了 2022 一汽丰田2008年受疫情影响 11 年销量保持正增长，也是过去几年唯一一家持续正增长的主流合资车企。

据董修惠介绍，2024 年度一汽丰田新车销售 800199 车辆，其中，电动车型(包括混合动力、插电式和纯电动)销售 384612 车辆，同比增长 36%，占比达 48%。TNGA-K 上述品牌车型平台销售 436580 车辆，同比增长 百分之十，比例达到 55%。明星型号格瑞维亚 12 月销售 10513 车辆，创历史新高，全年累计销售。 78687 台湾，同比增长 61%。全年销售皇冠陆放车型 52672 车辆，同比增长 9%。RAV4 荣放全年销售 193479 车辆，同比增长 7%；全年销售卡罗拉锐放 190993 车辆，同比增长 36%。纯电车型 bZ3 销售 50931 台湾，同比增长 96%。亚洲龙高端轿车 12 月销售 13324 辆，持续 4 个月跻身 B 万台级车俱乐部。

从春天到冬天顽强拼搏不放松。

近一年来，一汽大众面对复杂多变的市场环境，推出了全面响应国家新旧置换号召、全面智能混合、全面高端化的“三大战略”， 保证年度销售目标的实现。

春季，一汽大众共鉴 " 三个全面 " 落地，技术品牌进化，全新冠军，全新普拉多荣誉重新回归。“新旧置换”政策号召在我国首次传出，一汽丰田迅速提出“” 20 亿特惠为用户提供“国补” “厂补政策双享”，被业界称为拉响合资反击战的第一枪。这个政策从年初延续到年底，帮助更多的顾客实现梦想。同时也展现了一汽丰田对市场趋势的敏锐把握，积极推进汽车消费的责任。

夏天，一汽丰田的许多重磅车型都在上市。一汽丰田提出的 " 长期主义 " 这一观点引起了业界的共鸣。

秋天，一汽丰田共同荣放。 30 全国最全的丰田周年纪念日 SUV 集结，" 大厂担当 " 深得人心。

冬天，一汽丰田迎来 80 成为唯一一家连续两年正在增长的主流合资汽车公司。

董修惠说，2024 年度一汽丰田的销售目标仍然是 80 万台。去年广州车展发布的全新纯电动汽车将在 2025 2008年正式上市，带领一汽丰田智能驾驶正式进入 L2＋＋新的境界。强大 AI 人工智能搭载，也会让人们看到一汽丰田未来智能驾驶舱的全新面貌。

新年伊始，一汽丰田为每一位用户准备了一份丰盛的新年礼物，买车就可以享受。 3000 元限时红包，加上丰厚的关怀礼物和最高限时红包， 2 一万元置换补贴。2025 年一汽丰田，必将在新的征程中取得更大的成就。(结束)

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