上市前并不乐观，上市后却月销过万！为什么这些车“意外”火了！

大家早上好！

有的车在上市前，大家都知道它指定可以畅销，比如理想。 比如比亚迪秦，L6 L。但是有些汽车，在上市之初市场并不十分乐观，甚至根本没有引起市场的关注，但是上市之后销量还是不错的。

这一切都可以算是给市场带来惊喜的车型，下面我们来谈谈2024 2008年，有什么令人惊讶的车型给我们。

埃安 RT

12 月销量 1.6 万台

埃安一直是一个没有太多话题的品牌， 11 这款埃安月才上市 RT，相信很多朋友都没有注意到。但就是这样一款名不见经传的车型，在上市当月就卖出去了。 7000 多辆，12 月亮更是一下子冲了过来 1.6 万台。

那么这辆车到底有什么卖点呢？

埃安 RT 这是一款紧凑型纯电动汽车，起步价 11.98 万，续航有 520km 和 650km 两个版本。

熟悉埃安的朋友可能会发现，这款车位于埃安。 S 非常接近，只有埃安 S 网约车的印记太重了，家用车的话，谁也不想买一辆网约车同款。而且埃安 RT 从设计上可以看出，显然是以家庭用户为主。

事实上，与埃安 RT 定位最接近，也可以称得上是最直接的竞品，就是小鹏 MONA M03 了。

小鹏 MONA M03 经过多个月的产能爬坡，一直在流量的风口上，12 月度销售刚刚突破 1.5 那埃安，万台 RT 凭什么比 MONA M03 卖得更好？

首先说一个最直观的原因，那就是小鹏 MONA M03 现在订车的话，还要等着。 1-2 埃安有几个月 RT 那么产能就足够了。

二是埃安 RT 热泵空调标配，小鹏 MONA M03 所以整个系统都没有搭载。我们总结了一个公式，北方冬季，磷酸铁锂电池 没有配备热泵空调，基本上等于续航灾难。一些车型的续航直接从 CLTC 标准上打四折，到五折。

另外，在配置方面，一般来说埃安 RT 和 MONA M03 各有各的胜负，MONA M03 优点是入门版就给了它。 L2 等级驾驶辅助，埃安 RT 入门级版本只有巡航速度。

可是埃安 RT 开始的时候就给了前排座椅加热通风，这种情况在同级别中也很少见。

另外，在电池和动力方面，埃安 RT 看起来是瞄准 MONA M03 同样的，都比后者稍微强一点。电池，埃安 RT 搭载了低配版 55.1 度电池包，MONA M03 是 51.8 度。

动力方面，两辆车都是外置单电机，埃安 RT 是 204 马力，MONA M03 是 190 马力。

假使是大家的话，这两辆车会怎么选？

大众途岳

11 月销量 1.6 万台

在过去的一年里，新能源汽车的渗透率一直超过 50%，而油车则是一路萎缩。但是在整体萎缩的市场中，也诞生了一些逆势上涨的油车，大众途岳就是其中之一。

能够获得如此美丽的销售曲线，主要是因为 8 月份才上市的途岳新锐。途岳新锐给出了一个以前想都不敢想的价格：7.99 万起。

当然，途岳的前沿其实并不是途岳的车，尺寸和轴距都比较小，但作为合资品牌，它是紧凑型的。 SUV，7.99 一万块的价格还是很香的。

然而，尽管价格爆炸，但上市之初，途岳新锐并没有引起任何关注。相反，有相当多的人批评它。但销量终究证明，只要合资燃油车价格到位，消费者还是会认可的。

在动力方面，途岳新锐搭载了 1.5L 6AT 搭配，可靠，耐用，最大，最大。 110 马力，动力一般，适合佛性驾驶。

当然，如果对动力有要求的话，它也有。 1.5T 7 速干式双离合版，不过 1.5L 模型，仍是走量的主力军。

功能配置上没有太多惊喜，主要是在基本功可用的情况下，可以节省。空间也是一样，不富裕，但如果在城市短途乘坐，舒适度基本可以满足。

在途岳新锐上市时，很多网友便表示，这个价格不如买比亚迪海鸥，维修费用也会降低。

但是途岳新锐的优点是没有里程焦虑，不需要经常充电，更不用担心电池衰减和保值率。

总而言之，途岳新锐简陋有些简陋，但是在这个价位上，与国产纯电车相比，仍然有一些不可替代的优点。

哈弗猛龙

11 月销量 1.1 万台

有的车上市就是爆款，但是缺乏活力；有的车在上市之初并不冷不热，但是后续的销量会持续上升。哈弗猛龙就是后者，典型的慢热车型。

一直以来，说到混混，长城一般不是大家首先想到的，这也是哈弗猛龙上市后舆论反馈一般的原因。但这并不意味着长城在混合动力技术上没有自己的优势。

哈弗猛龙的一个主要优点就是配备了长城。 Hi4 混合动力，与其它混合动力构型最大的区别在于，Hi4 该系统仅使用2个电动机，就实现了串并联混动四驱。

而其他搭载 P1 P3 混合动力车型，如果要实现四驱，就要在后轮上再加一个。 P4 电动机，即需要 3 一台电动机可以在串并联混合动力下实现电四驱。

少一台电机的好处是可以降低成本，而哈弗猛龙作为一款插入式混合盒越野车，也是全系四驱，但起步价只有 16.58 万起，这就是猛龙最大的竞争力。

当然，硬核方盒的形状本身也是一个卖点。只是这两年市场上的盒子 SUV 越来越多，但是标配四驱，而且有一定越野能力的并不多，这就是哈弗猛龙的卖点。

最终，网民和媒体通常会关注一辆车的话题，以及它能否获得流量，但决定一辆车能否畅销的，始终是能否用综合的产品实力打动目标消费者。

每个人都知道什么，上市前不被看好，上市后却热销的车型吗？请留言讨论。

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