小心，高铁车厢的电源插头，的确有点伤手机。

元旦过后，大学生假期和农民工春节不远了，一年一度的春运高峰又要来了。

以前，为了消磨十几个小时的旅程，乘客不得不带很多食物、饮料和玩耍。现在几乎所有的火车都配备了电源插头，可以用电子产品看小说，也可以不吃饭。

还估计要在车上做ppt：小红书/星空

但也有一些人对火车上的电源心有戚戚：

?火车上的电源，会不会更容易触电啊？

?会不会把我昂贵的手机/电脑/平板电脑充坏？

?电器连接过多，会不会短路让列车停火？

随着春运高峰的临近，我们来谈谈火车上的电源，这是春运高峰(有时)比吃喝更重要的细节。

火车上的电会用完了吗？

不用担心，火车上的电力不是来自巨大的汽车充电宝，也不会用完。

目前我们国家的列车基本都是电力机车，靠近车顶的受电弓从上面的电网取电，一方面，作为汽车行驶的动力，另一方面，经过变压器处理和交流DC转换后，变成电压220伏、频率50赫兹的单相交流电，用于汽车，包括座椅下方的电源插头。

火车用电，会不会更容易触电？

列车一边疾驰，一边给车内插座通电，直觉上似乎感觉不安全。然而，正如我刚才所说，我们座位下面的电源插头是220伏和50HZ，插座的设计和我们家没有太大区别。

所以大致来说，火车上的触电风险和家里的触电风险差不多。关键是看用电者。。

另外，火车上的插座位置是固定的，设计时也有安全考虑，比如位置一般比较刁钻，不易直接触摸，也不易被水淋湿，也许比家里用电更安全一些。。

不同型号车厢的插座位置不同，在一定程度上保证了用电安全。小红书/环球旅游攻略机

能在火车上使用吹风机吗？

就像大学宿舍一样，大功率电器不行。！

列车配置电源插头的初衷是为了方便乘客紧急给手机、电脑等设施充电。这些电器的单个功率不超过100瓦。按照一节车厢40个插座，提供2000瓦到3000瓦的功率，40部手机的充电还是可以承受的。

但是如果你把600瓦的电饭煲、1000瓦的加热器、2000瓦的吹风机连接到火车的电源插头上，甚至直接拿出一排插入10部手机开始直播，车内供电系统可能会发热、老化，大大增加火灾风险。。

图片(经验丰富)中国铁路

火车电源，会不会充坏手机啊？

有些人抱怨说，在火车上给手机充电，会出现触屏失灵甚至烧坏充电器的情况。请不要放心，因为这真的有可能，。

的确是一个普遍存在的问题：小红书

火车上的电和家里的电有些不同。火车的电弓从电网上取电后，比家用电多了一个交流和DC转换步骤。优点是可以保证行驶中电压的稳定性，减少对电网的影响。缺点是输出电能多少会附加高频脉冲？。

如果用含有高频脉冲的电给手机充电，可能会出现飘屏的情况，有些部件也更容易老化，故障。。

是时候测试充电器了。

优质充电器，或者加强稳压和滤波功能的充电器，可以为手机提供更安全的电源，使用抗电磁干扰数据线更稳定；劣质充电器会让高频脉冲攻击手机。

经常坐高铁的人真的可以选择购买更好的充电设备，花小钱省大钱吗？。

火车怎么老断电？

您有没有注意到，有些列车每隔一段时间就会有几秒钟无法充电？并非充电设备接触不良，而是列车的确断电。

如前所述，目前大部分列车都是电驱动的。列车沿线，每50公里将有一个牵引变电站供汽车供电。为防止短路，附近变电站的供电线路将被一个没有电的区域隔开。，通常距离是200米。

200米，对于时速250公里的列车，只需要惯性滑过，3秒钟；对于车内的重要设备，如控制系统和照明，电池或微制动通常用于暂时供电。

但对不那么重要的区域来说，这3秒真的会断电。在某些型号中，座椅下的插座被归类为“不那么重要的区域”。

断电，瞬间通电，瞬态波动电压对手机等电子产品真的不是很好，更别说每50公里来一次了。使用高质量的充电头和充电线可以减少一些伤害。

春运保护电子设备操作手册

总而言之，列车座椅下的电源插座确实存在一些不足。所以在旅途中给大家一个保护电子产品的方法，根据需要选择。

入门版

带充电宝啊！一个不够带两个！

请注意哈，单个充电宝的额定能量不得超过100Wh(或27000mAh)，可在充电宝的外包装或机身上找到值。

图片：中国铁路

进阶版

使用优质充电器。重点关注其稳压和滤波能力，既能保护电子产品，又能减少安全隐患。原厂很好，追求性价比可以用比较早的型号。

另外还注意电子产品的状态。，假如极热，触摸屏不灵敏，最好不要再用车内的插座。

坚持版

不怕买不到票的人，可以研究一下哪些车型供电比较稳定，在200米断电后不会放弃乘客的电源插头。

如果你精力过剩，速度极快，甚至可以提前研究下列车什么时候来到断电区，提前拔掉充电中的设备——能否做到，就看你的能力了。

摆烂版

平时也不少折腾手机，相信它会挺过春运的小磨难！

(实在不行还可以用压岁钱买一台新机。)

本文来自微信微信官方账号 “果核”（ID：作者：蓝巾，36氪经授权发布，Guokr42)。

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