这个「能飞」机器人，悄悄地进入人们的生活

相比「无人机」，大多数人可能不熟悉「航行相机」的概念。

航行相机也是由航行动力装置和相机组成的。航行相机比无人机更轻更小，使用门槛更低。如果无人机专注于特殊设备，一只脚跨越消费领域，航行相机从一开始就瞄准了大众消费品市场。

但是这个问题非常困难。不只是技术上的，只有重量。 100g 飞行器 相机需要大量的积累，更多的是在市场上，消费者的认知还没有完全建立起来。对此，零零科技创始人 & CEO 王孟秋说：「让相机飞起来这件事太疯狂了，超出了每个人的想象。」

零零科技在这片土壤里耕耘了十年。直到今年，他们才看到曙光。今年 8 哈浮在月底开始 X1 PRO 和 PROMAX 两台航行相机的众筹实现了 500 成为今年的万美元 indiegogo 全球众筹金额最高的项目。

在极客公园 IF2025 王孟秋在创新大会上说：「2024 一年可以算作航行相机的第一年。」。

而且，这不仅是一位可以通过航行拍摄顾客的摄影师，也是一位摄影师。「机器人」。王孟秋认为，没有它的技能提升，尤其是计算率，即智能提升，航行相机经过长时间的发展，终于落地了，这使得它能够更好地感知环境，并在环境中发挥作用。未来，这一改进将解锁更多关于飞行机器人的想象力。

下面是王孟秋的极客公园。 IF2025 全篇创新大会演讲由极客公园整理编辑。

做用户的「跟拍摄影师」

大家好，我是零零科技的创始人，CEO 每一次临近年关，王孟秋都来北京参加极客公园。 IF 会议特别亲密，有一种回家的感觉。这是因为我们已经创业了 10 2000年，我不确定极客公园是否最了解所有中国企业家的媒体，但它绝对是最了解我们的媒体之一。甚至我今天。 PPT 所有的话题都是公园里的朋友帮我想的。今日有两个部分，上部是「一个不想飞的机器人」，以下部分是「摄影师」。

让我们从摄影师的话题开始。我先给你看一个摄影师的作品，很生活化。这就是拍摄这些作品的摄影师能够从你的手掌起飞并自动拍摄的小设备。这是我们做的产品，叫做航空相机，我们的品牌叫做航空相机。「哈浮」。

这家公司已经零零了 10 多年来，参加极客公园活动也已有不少年。当我们制作这台相机时，我们也离开了。 10 年，从 2016 一年中的第一代商品「小黑侠」，到 2022 月 12 月正式与大家见面 X1，2024 年 4、5 每月在日本市场推出 X1S，一直到今年 10 我们每月更新一代的名字 PRO、PROMAX，那就是航行相机十年的进化历史。

简单地回顾一下这段历史，所谓的航行相机的起源。

那是我们的第一代商品「小黑侠」。对于这一代产品，我们已经定义了一种非常基本的飞行相机感觉：从手掌起飞，无需遥控，自动跟随。但是那时候整个交互还需要一部手机来参与，不能算是完全不需要遥控的设备。但从小黑侠开始，我们的市场宣传标语就叫做「您的个人摄像师」。前面给大家看的一些作品，就是这位机器人个人摄像师完成的作品。

X1 这是我们去年发布的产品，从某种意义上说，航行相机已经完成。「原型机」到「最小可以使用模块」进化，这条路我们走了很久。在此，我将分享两个比较核心的数据，我们现在已经有了。 60% 上述妇女用户，我们客户的年龄组从 4-80 所有的年龄都有覆盖。它不再是传统意义上的飞机或运动相机，因为它应该没有任何飞机或运动相机，即使它超过了， 10% 女性用户。所以它是一种非常生活化、非常受欢迎的新物种。

它可以帮助你完成第三人称视角的记忆记录。除了我们自己，我们看到的世界包含了一切。因此，从某种意义上说，我们的记忆是不完整的。在此之前，我们应该找一个路人给他手机，或者支持一个三角架来做这件事(记录自己)，但今天我们不需要它。一架会飞的小飞机可以做到这一点。

今天我也带了一个，这是我们今年的样子。 4 月份在日本众筹，现在正式发售。 X1 Smart。有点像 Smart 那辆车，它应该是现在最轻最小的航行相机或者智能飞机，它只有一个。 99g 重。因为日本当地的法律法规要求 100g 下面的无人机不需要注册就可以使用。给大家看看，按下一个按钮，它就会从我的手掌起飞，开始自动拍摄和跟踪，只要我的手放在它下面，就能把它拿下来。这里说的地表线条很差或者光线不好，被自己的品牌吐槽也是一种很新奇的感觉。

从去年到今年，航行相机这一类别引起了人们的关注。一个很大的原因是，当我们制造产品时，企业内部有一个指标。「每千次使用故障率」。机器人产品有一个困难的地方。它应该积极感知环境，并在非常复杂的物理环境中作用于环境。无论是扫地机器人在家里跑来跑去，还是飞行相机，它的感知和智能程度决定了它能够广泛应用于环境。近年来，除了变得更轻更小之外，最重要的变化之一就是它变得更聪明，所以它可以在更复杂的环境中独立航行，因为它的重量不到一半，体积不到一半。

这个问题在今年又有了一个飞跃和提高，我们 10 月亮刚刚完成 X1 PRO 和 PROMAX 的众筹。大概是今年吧 indiegogo 我们已经完成了世界上最高的众筹(项目) 500 万美元。去年 X1 当时也上了众筹，是的 180 一万美元，去年世界第二。一个很大的变化是，去年我们做了。 180 万美元，前 100 万美元花了 30 时间，但是今年我们做了。 100 一万美元花了两个小时，第一天 210 一万美元，我们就停止了所有的广告。

我觉得除了这个金钱数字的刺激，背后更重要的是大家对航行相机的接受度和熟悉度，与去年这个时候相比有了很大的飞跃。这是一款运动航行相机，它可以在更高的速度、更复杂的环境中完成自动拍摄，包括雪场、骑自行车等场景。现在我们可以了 42 公里 / 小时速度(由于国内法律法规，限制到 40 公里 / 小时)均速拍摄，(被摄对象)最快速度达到 60 公里 / 小时，还可以持续跟踪，因为现在我们可以了 50 米外，依靠视觉跟踪，即使(被摄对象)在画面中也只是一点点。

除此之外，PRO 和 PROMAX 配备了一台小型控制器，我们称之为智能信标。它有几个功能，第一，你可以把它固定在自行车把或腕带上，拍摄的时候不用回头看飞机，因为它有 1 图传公里。此外还有两个非常有趣的小配件。这是右手的 joystick(摇杆)，扣上它的磁性卡扣后，就变成了单体体验控制器。如果你按下后面的按钮，你会向左移动，飞机会向左移动；如果你向右移动，飞机会向右移动。另外，我们还有一个左手手柄，把它连接起来就可以变成一个双摇杆的航拍控制器，你可以做航拍录制。这是第一款 5000 元钱以内的 8K 30 帧式飞行相机或航拍机。这就是我们 PROMAX 真实的拍摄场景，创造了一个「轻航拍」的感受。事实上 1 2000公里图传就够了。 米已经看不到飞机在哪里了。

航空相机的核心是「机器人想要飞行」

今日话题的第二部分是「一个想飞的机器人」，刚才我一直在谈摄像师，AI 自动化航行摄像师。

为什么它和机器人有关？这件事我也讲过了 10 年份，但是我觉得大家都不懂。在中文里面，我想「机器人」由于这一翻译有点模棱两可，「人」字迹在里面，所以大家都认为只有长得像人物的东西叫机器人。可事实上 robotics，前面提到了机器人核心的定义，「独立感知环境，并独立作用于环境」。最近，要明确这一事件要容易得多。黄领导(黄仁勋)最近在一次采访中提到，智能汽车、无人机和人形机器人是最有可能大规模生产的三种机器人。

哈浮从 2016 年到现在，8 2008年，每一代哈浮航行相机的计算率都在提高，比如从 PRO、PROMAX 和 X1 比，（PROMAX 已经来到了 10T 算率，比 X1 翻了五倍)，其实不仅仅是 我们只是10T 10T 的 MPU，假如你算上 CPU 和 GPU 的话，差不多有 15T 的算率。

作为一个空中飞行机器人，它与传统机器人有很大的不同，那就是抵抗重力。无论是扫地机器人还是汽车，都不需要在二维空间飞行。飞行让一切都变得困难，因为你需要处理功耗、尺寸、体积和动力装置，所有这些东西都需要在非常重的重量下完成。这是一个非常重要的点，因为飞行机器人不同于其他机器人。

本公司内部一直有一个概念，今天首次与大家分享。一直以来，我们都在观察和计算一些东西。「智能密度」，或「算率密度」。这意味着，这个机器人所具有的算率除以其自重。例如，我们为什么要这么做？ X1S Smart 比 X1 要难许多？一个非常简单的从 125g 到 99g 这件事，25% 减肥很难，因为已经很完美了。到 PRO、PROMAX，大概是 190g 重量，接近 15T 我们姑且当算率 10T 计算，(其智能密度已大大提高)。

今天，我们可以告诉你一点，因为近年来，我们已经沉淀了许多技术。明年某个时候，这件事就是飞行机器人的智能密度，会有爆发。我们现在有一个平台，是世界上智能密度最高的机器人，明年我们会和你见面。

在下面，我还画了一幅对比扫地机器人和汽车的图片。为什么有些东西会变得更简单，比如扫地机器人，到底是什么？ 900g，还是 1kg，没有影响，因为它是靠轮子在地上行走的。但是对于我们来说，这件事影响很大，所以我不能添加那么多的热量排放和额外的芯片，带来额外的功耗，这就是飞行机器人。由于这个项目非常困难，也给了我们一个非常独特的竞争环境，从某种意义上说，现在全世界的确可以做哈浮航行相机。 PRO、PROMAX 这一级别的空中机器人企业数量，不会超过一只手。并且在接下来的几年里，这个数字可能仍然存在，甚至会越来越少，因为这个门槛非常高。

再次从另一个层面告诉大家，一个非常想飞的机器人这件事。

今天我在 IF 在会场外，看见一个英文词叫做 Imagineering，Imagination(想像)，加上，Engineering（工程）。我非常喜欢，为什么零零这一年做的这件事，有点不正常，平时我们也不愿意去做。我们的方法论真的不一样，因为我们真的是一家由想象力驱动的公司，一个会飞的小机器人，可以帮助你从计算机的角度记录下来。只有足够疯狂的人才愿意去做这件事，即使你把产品做出来，即使去推广也是困难的。为何？这是因为它已经超出了人们所能想像的范围。比如我现在有一辆婴儿车，可能每天都在用。我会考虑是否有折叠，这样会更便携，更容易放在车里。但是，应该没有正常人早上起床，所以他们决定去百度搜索航行相机。让相机飞起来这件事太疯狂了，超出了每个人的想象，这也是我们认为这件事有趣的地方。我希望看到越来越多像零零这样不怕死的企业。10 年长也长，说短也短，10。 几年前，家里的孩子叫我哥，现在叫我叔叔。也许生命的本质是 1/5 或 1/6 就这样过去了，但是我们觉得自己所做的事情，仍然很有价值。

如同 iRobot，今日扫地机器人已司空见惯，但它也走了很长一段路。从 1992 公司成立于2000年，直到全球出货量超过1000万台。 17 年时间。另一家公司是戴森。戴森在197年从车库开始制造无袋吸尘器。他们几乎做到了。 20 年 ODM，只有这样才能做出自己品牌的产品，戴森现在是英国的富豪。我认为从你决定去做的那一刻起，这样的创新或者开拓一个新的品类注定不容易，但所有的乐趣和兴奋都是因为它不容易。这 10 每年都有五味杂陈，但是像极客公园这样的朋友一直陪伴着我们，我们感到非常高兴。

今天站在舞台上，我的信心比以前足够了，因为我们全世界的用户已经飞了几千万次，在过去的短短一年里。许多用户都在使用它。即使在三四线城市，许多阿姨和伯伯也在享受生活，用这个小飞机器人帮助他记录下来。

零零从 2014 这短暂的一年到现在 10 年里，算是把航行相机这件事撕成了一个小洞。我想 2024 一年的确是航行相机的第一年，也就是我刚才提到的那一年， MVP，我认为我们已经做到了最少的产品。但是在接下来的十年里，它会更加精彩和刺激，航行相机很可能会成为每个人生活中不可忽视的新机器人类别。

我大胆预测，航行相机确实有机会成为第二年出货量超过1000万台的机器人。今年，市场发生了新的变化。我们还有一些其他玩家、一些合作伙伴和一些同行加入了我们的赛道，并制造了一些飞行机器人。我认为这是一件好事。它应该走进千家万户，来到每个人的生活中。每个人都应该竞争技术和产品实力。这是一场积极的竞争。我觉得很好。

每个人都不必记住我，但是要记住哈浮，哈浮就是航行相机。谢谢

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