挑战鸿蒙智行！弥补不足，比亚迪高阶智驾“天神之眼”CNOA全国开通

电子爱好者网报道(文章 / 章鹰)软件定义汽车， 2016 年度百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲提出的概念。其核心思想是以人工智能为核心的软件技术决定未来的汽车，而不是车辆的马力，是否是真皮沙发椅，机械性能。2021 2000年，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在欧洲表示：“汽车制造商的商业模式将从根本上改变， 2025 2008年，许多汽车公司很可能以接近成本价的价格出售汽车，并且主要通过软件为用户提供价值。"

软体定义了未来汽车普及率的持续增长，中国样版赛力斯业绩飙升

12 月 19 日本电子信息技术产业协会（JEITA）宣布，预计到 2035 全球车载半导体的需求将与全球需求相比。 2025 年增加 85%，达到 1594 亿美元。新一代“软件定义汽车”（SDV）“普及将成为推动这一增长的重要因素。预计汽车电子零部件的需求将会增加 1.5 倍，达到 171 亿美金。

JEITA 预测，到 2035 2008年，全球新车产量 66.7%，即 6530 万台将成为软件定义车辆（SDV）。估计各国汽车制造商将在哪里？ 2030 2000年左右开始正式导入 SDV。随着 SDV 随着汽车的发展，配备的电子产品将会增加，从而促进对半导体和电子零件的需求增加。特别是在半导体领域，作为汽车“大脑”的思维半导体和用于电力控制的功率半导体的需求也将显著增加。

但是在中国，软件定义汽车的模型企业，可以算是赛力斯当之无愧。2024 年 12 月 19 赛力斯集团董事长(创始人)张兴海和华为常务董事、终端 BG 智能汽车解决方案董事长 BU 董事长余承东做客央视直播间，讲述问界成长过程。张兴海表示，在软件定义汽车的技术路线下，赛力斯和华为的跨境营销带来了指数级效应，双方联合推出的边界汽车以智慧重塑奢华，真正实现了智能化和电气化的结合。

在过去的一年里，赛力斯的业绩一直在持续增长。根据最新的财务报告数据，公司前三季度的营业收入高达 1000 亿元人民币，同比增长 518%，净利润更是达到了518% 40 同比扭亏增盈的亿元人民币。赛力斯在今年前三季度中国汽车收入榜上排名第六，其收入仅低于长安汽车。 43.33 一亿元，两个纯利润指标都超过了后者，特别是扣除非净利润就能达到。 37.63 1亿元，在榜单中仅低于比亚迪和长城汽车，超过了比亚迪。 20 第三季度，赛力斯第三季度营收达到1亿元。 415.82 亿元，同比增加 636.25%。

赛力斯为什么能实现辉煌的表现提升？主要是华为高级智能驾驶赋能的爆款车助力。数据显示，新问界 M7 累计年度交付量已突破 16 上市至今交付量突破万台。 20 万台；问界 M9 上市 10 累计月数大定超 16 万台，持续 6 个月蝉联 50 超过一万元的豪华车销量第一。

华为凭借其在智能驾驶和芯片方面的优势，迅速为赛力斯打造了一匹黑马。 M9 创造了中国豪华汽车销售的奇迹，也使赛力斯的股票市值成为仅次于比亚迪的中国新能源汽车第二。

比亚迪宣布升级高级智驾“天神之眼”！CNOA 全国范围内开通功能

比亚迪卷起了价格，在高端汽车市场感受到了压力。在最近举办的广州车展上，比亚迪的许多高端汽车都配备了自己开发的高端智能驾驶“神之眼”，包括腾势。 N9、腾势 Z9、新 D9，加上 2025 款汉智驾版和 比亚迪已准备大规模交付智驾，U8。

12 月 24 日本，比亚迪官方微信宣布，比亚迪高级智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航。（CNOA）功能可以实现“全国都可以开，有路就容易开”。无论是城市道路还是乡村道路，都能为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶体验。

现在，比亚迪天神之眼智能驾驶辅助系统已经迭代到 BAS 3.0 超级人类驾驶辅助。数据方面，比亚迪智能驾驶车型已经突破 400 万台位居中国第一，拥有中国最大的车云数据库。算法方面，比亚迪拥有行业领先的端到端大模型和强大的迭代能力，支持比亚迪高级智能驾驶的快速迭代和快速更新。

比亚迪表示，这次在全国范围内开放的城市领航功能，基于先进的无图。 NOA 技术方面，选择端到端的大模型架构，通过多传感器整合感知，实时捕捉和处理路面环境信息，可以实现复杂的路口交通、红绿灯交通、独立超车、避障绕道、独立并线等多种驾驶行为。该版本还可以支持全国范围内的环岛交通、自动进入待转区等行业极其困难的技术功能。

城市领航可以说是（CNOA）功能的全国开放是比亚迪在智能驾驶领域的重大进步，意味着比亚迪的“神之眼”高级智能驾驶能力稳居行业第一梯队。我们将拭目以待，看新举措能否在销售渠道上推动腾势、汉等中高端车型的突破。

2024 2008年，鸿蒙智行发布了“四界”系列布局，覆盖了享界和尊重世界。 22 万元至 100 产品线万元。尽管有些车型销售平平，但是依靠赛力斯问界 M7、问界 M9、奇瑞智界 R7 等待车型的强劲表现，鸿蒙智行在新势力阵营中始终保持领先地位，这在去年是无法想象的。华为在今年 4 月发布了一个全新的智能汽车解决方案品牌——华为甘龙，与致力于智能驾驶舱的“鸿蒙驾驶舱”不同，两者成为华为智能汽车解决方案的关键。

未来，华为智驾领先的鸿蒙系统车型将与比亚迪的中高端车型进行销售纠纷，2025年 每年都会更有看点。

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