认证丑闻缠身，丰田今年在“家乡”日本没有推出任何全新或改款车型。

IT 世家 12 月 21 据日经亚洲今日报道，丰田汽车今年在日本，因为一系列认证丑闻而延迟。没有推出任何全新或完全改变的车型。，使其面临销售势头下滑的风险。假如“不断更新和改造”的战略一直停滞不前，就有可能失去竞争力。

从 2019 年至 2023 年，丰田每一年都有大概的发布 5 到 10 款新车型，包括当前车型的完全替代。报道称，其多样化、频繁更新的车型阵容一直是企业竞争力的关键。然而，今年，丰田宣布将在中国和欧洲推出新的电动汽车，但这些新车日本的发布计划尚未确定。

一些已经宣布的新车发布计划也被推迟了。丰田皇冠豪华系列新车 Estate 在 2022 年亮，原定于 2024 年 3 月份在日本发布，但是现在有望推迟到日本 2025 年 2 每月生产开始。

雷克萨斯 GX 车型于 2023 年 9 月度公告，原定于 2024 年 4 月份上市，但是现在估计要到明年才能上市。 3 生产将于每月或更晚开始。目前，一些车型的更换也出现了延迟。据经销商消息，原定于 10 上个星期五，新一代埃尔法商用车正式亮相。

其中一个原因是延迟丰田集团内部认证问题。综合 IT 今年，世家报道 1 月份，大发汽车三款车型未能通过量产认证，丰田工业也被发现存在发动机测试不规范的问题，造成发动机测试不规范。 10 汽车的发货暂时停滞。6 月亮，丰田被发现 7 车辆检测有问题。

丰田表示，发展进度短，认证体系不完善。造成这些丑闻的主要原因是。为了避免类似事件的重复，丰田决定推迟新车型的认证，加强认证程序，导致新车发布延迟。“我们正在重新审视所有细节，所以目前出现了开发资源短缺的情况。"

一些分析人士认为，丰田未能推出更多新车型，因为很难预测电动汽车技术和市场趋势。丰田已经设定 2026 全球电动汽车年度生产目标 100 万台，销售目标比其少。 50 万台。与此同时，丰田还计划推迟下一代电动汽车的生产 2027 年中期。

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