穿越黄浦江3.8公里！跟随记者提前体验银都路越江隧道——

隧道内主体结构建设完成后，由上海城投公路投资(集团)有限公司投资建设的银都路越江隧道项目历时5年，目前正处于验收阶段。

近日，记者在开通前提前体验了一下:从芦恒路开车的银都路越江隧道下层主要进出口进入隧道，通过银都路越江隧道主线直接通过徐汇区景东路银都路。

银都路越江隧道西起景东路银都路，东至浦锦路芦恒路交叉口，总长约3.8公里，包括主隧道和地面，主隧道长2.71公里。

新款银都路越江隧道道道路标线清晰，灯光温和，驾驶体验“平滑”。按照60公里/小时的设计速度，到达浦西进出口需要3分34秒左右。但需要注意的是，记者的感受只是一种理想的状态。随着银都路越江隧道的开通，交通流量会发生变化，交通时间也会有所不同。

目前上海绝大多数越江隧道集中在浦江北中部，徐浦大桥南部一直缺乏匹配的越江隧道条件。对于闵行南部的市民来说，银都路越江隧道弥补了闵行过江的交通短板。此前，徐浦大桥和闵浦大桥是黄浦江两岸闵行相关的越江通道，越江通常需要绕道10公里以上。

何女士，一个住在浦锦，在莘庄工作的市民，非常期待这条东西走向“新路”，渴望尝试:“我希望每天都能打开，然后上下班，这样就不用堵在徐浦大桥了！”

银都路越江隧道双层双向8车道设计，主要用于小型车辆通行。上海市工程设计总院相关负责人告诉记者:“这种规划建设的目的之一是提高高峰期的交通效率。”

银都路越江隧道是连接浦东新区、闵行区、徐汇区的重要通道。银都路隧道建成后，对于完善上海市道路网络体系、促进郊区城市化发展、减轻莘庄立交、S20西段、南段交通压力具有重要意义。

记者：毛海萍

供述：区交通委员会

视频：苏楠 李晓康

初审：方佳璐

复习：何婷婷

最终审判：刘垦博

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标题：“3.8公里穿越黄浦江！跟随记者提前体验银都路越江隧道-”

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