150亿机器人公司冲刺港股

2024-12-19

早在2021年,极智嘉就寻求上市。根据当时的备案信息,极智嘉将在科技创新板上市。极智嘉自成立以来,受到了包括高榕资本、华平投资、纪源资本、蚂蚁集团、青岛、合肥国有资产在内的众多明星投资者的青睐,估值高达150亿元。报告期内,极智嘉总亏损超过42亿元,融资总额超过30亿元。



最近,北京极智嘉科技有限公司(简称极智嘉) 向香港证券交易所提交招股书,计划在香港主板上市。


风险投资日报记者注意到,这是一家从事仓库物流分拣的服务机器人公司。极智嘉早在2021年就谋求上市。


根据当时北京证监局披露的信息,极智嘉已与CICC签订上市咨询协议,并在北京证监局备案。根据备案信息,极智嘉将在科技创新板上市。


但是最后,极智嘉并没有在科创板上市成功。现在,公司选择港交所作为上市目的地,再一次对IPO发起冲刺。


一路融资近30亿元


招股书显示,极智嘉成立于2015年,在中国香港、日本、德国和美国设有服务办公室。


在IPO之前,这家服务机器人公司吸引了很多明星机构进入市场。根据招股书,2021年E1轮融资投资后,极智嘉估值达到150亿元,每股成本为13.13元。


2016年A1轮高榕资本入股时,极智嘉的投资后估值仅为2.1亿元,每股成本为0.6元。这意味着极智嘉在五年内的估值增加了70倍。


极智嘉作为一家服务机器人公司,至今受到众多明星投资者的青睐。在A系列股权融资中,除了高榕资本,风险投资日报记者注意到,祥峰投资中国基金也是最初的投资者之一,后者的投资成本为0.19美元。


从2017年7月到2022年12月,极智嘉先后获得纪源资本、蚂蚁集团、粤港澳大湾区科技创新产业投资基金、华平投资、云晖基金、合肥国有资产监督管理委员会合肥建恒的投资。


其中,华平的持仓比例高达11.86%,2017年7月通过Marcasite入股极智嘉,入股成本约为0.21美元;纪源资本通过GGV VII Investments、GGV VII 每个Plus持有3.10%的仓位。、3.10%,总持股6.19%;蚂蚁集团通过Accelerator VI Ltd、上海云,各自持仓3.87%、合计持股4.93%,1.07%;通过中湾合智二号和中湾合智,粤港澳大湾区科技创新产业投资基金各持仓3.29%、总持股4.60%等,1.31%。


据《风险投资日报》记者统计,极智嘉成立以来,一级市场融资总额近30亿元。


值得注意的是,在2023年12月至2024年4月之间,极智嘉还引进了合肥、青岛等地区的国有股东。而且这些国有股东的持仓主要是从华平投资中收购的。据披露,合肥、青岛国有资产在极智嘉股份转让上分别花费了2亿元和1亿元。



分拣机器人缺乏“造血能力”


极智嘉能够顺利筹集资金的原因与其创始人的经验有关。招股书显示,极智嘉创始人郑勇在德国留学两年,拥有清华大学工业工程和亚琛工业大学生产工程双硕士学位。


在创建极智嘉之前,郑勇负责新天域资本的投资管理和机器人自动化领域的投资研究,并在ABB进行过、世界500强企业,如圣戈班,担任高管。


在一级市场上吸引大量黄金的极智嘉,曾经成为最快晋升10亿美元独角兽的公司之一。但独角兽光环背后,仓储物流分拣机器人的“自我造血能力”总是很差。


据透露,根据2023年的收入计算,极智嘉已经成为世界上最大的仓储业绩AMR解决方案提供商,截至2024年6月30日,极智嘉已经向全球约40个国家和地区交付了约46000台AMR(自主移动机器人)。


但是财务数据显示,极智嘉仍然遭受巨大损失。从2021年到2024年上半年,极智嘉的营业收入分别为7.90亿元、14.52亿元、21.43亿元和7.82亿元,净亏损分别为10.50亿元、15.67亿元、11.27亿元和5.50亿元,总额超过42亿元。这种损失已经远远超过了融资总额的30亿元。


与此同时,《风险投资日报》记者注意到,EBITDA作为关键指标之一(利润在利息税折旧摊销前),在2024年6月,极智嘉只有1.57亿元,比2023年同期的3.16亿元下降了50%以上。


至于亏损,极智嘉表示,亏损反映了行业的激烈竞争,以及将业务扩张和创新放在第一位的战略决策。公司还表示,随着订单的增加,极智嘉预计在不久的将来将实现盈利。


至于业务的可持续性,极智嘉表示,公司正处于转型增长的初期阶段,商业战略投资为未来奠定了基础。


由于极智嘉积极出海,其客户大多在国外。根据招股书,从2021年到2024年上半年,极智嘉的海外市场份额从57.3%上升到78.7%,这使极智嘉面临着与客户交付相关的交通费用,包括运费和手续费。


在库存周转率方面,风险投资日报记者注意到,极智嘉的指标在2024年6月达到429.3天。极智嘉表示,主要是季节性因素造成的。很多客户,尤其是电商、零售、物流客户,年底都在下单。因此,第四季度的订单量普遍较高。


在2021-2023年的完整财务周期下,极智嘉的库存周转天数分别为262.2天、297.6天和292.3天。


对此,一位投资者表示,库存周转时间越长,库存积压越多,占用资金和仓储成本越多。因此,即使我们出海寻找第二条增长曲线,我们也应该警惕库存流动性不足。


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本文来自微信微信官方账号“风险投资日报”,作者:陈美,36氪经授权发布。


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