扮猪吃虎 全新宝马M5旅行版新车图解

2024 全新一代宝马宝马，美国圆石滩车展 M5 作为一款高性能的“陶罐”，旅游版正式发布，其关注度甚至高于一般版本。虽然有着 M 运动套件加持，但在我看来，整体视觉效果并不显得那么激进，可以概括为：亮点不多，略显平凡。不过，宝马 M 这一系列的亮点从来都不是设计，“蓝天白云”的精神追求也不会流于表象，极致的性能和纯粹的驾驶体验才是真正的价值表现。是的，全新宝马 M5 旅游版就是这样一款车型，看似平静，实则暗潮涌动。

外观:看似“人畜无害”，极具欺骗性。

对全新宝马来说 M5 旅行版的设计，你不能否认他真的很运动，但他总觉得自己缺乏个性和张扬。归根结底，他的气场有点弱，不够有攻击性。这种设计思路本身当然没有错，谁说性能车一定要把“性能”二字挂在脸上。另外，喜欢“扮猪吃虎”的人可真的不在少数，那种躲在阴影里享受狩猎时刻的极致快感，实在令人着迷。

内饰：不追求完美妥协的极致。

与略显低调的外观设计相比，全新的宝马 M5 旅游版的内饰气氛明显要更有气场一些，无论是精美的材料还是丰富的配置，都无愧于“奢华”二字。是的，我说的是奢侈，而不是运动。在我看来，这样的妥协并不难理解，因为在取悦司机的同时，这样的旅行车真的需要全面照顾乘客。对所谓的运动精神，全新的宝马 M5 通过宝马，旅行版也没有妥协太多。 M 运动型方向盘和中控台上的碳纤维饰板，其实已经足够了。

动力：只有一句“恐怖如斯”

这种看起来很普通的旅行车，其机舱却“隐藏”了一套性能极强的动力系统。或许，插电式混合动力已经成为宝马坚持的最终底线，毕竟如果真的全面转换成纯电系统，那就失去了。 M 的内核。即便如此，我还是不太喜欢这款“捆绑赠送”的电机，即使它确实能在一定程度上为提高车辆性能做出贡献。据官方公布的资料显示，全新宝马 M5 旅行版的 0-100km/h 加快只需 3.6s，从静止加速到 200km/h 也不过只要 11.1s。

市场前景分析：感情的意义大于实际销售

总结：

这个月，全新宝马 M5 旅游版已在丁格芬工厂正式投产，成为工厂生产的第七款。 M 车型。对我来说，M5 旅行版不是汽车版的“附属品”，因为它有鲜明的性格特征，不仅为用户提供驾驶乐趣，而且尽可能兼具舒适性和实用性，这是很多性能车都做不到的一点。尽管其纯电续航里程聊胜于无，而且充电时间也未能达到行业主流水平，但这一切都无关紧要。对我来说，电动机只不过是宝马在这一背景下为消费者“附送”的东西，其实即使没有也无妨。客观地说，全新的宝马“扮猪吃虎” M5 事实上，旅行版还是挺适合中国人含蓄内敛的，即使注定价格昂贵，也还是希望他能早一天被引入中国。

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