协助不等于自动驾驶！男子酒后启动辅助驾驶翻车：如何定责官方回复？

12 月 5 日消息，近日，一名司机酒后启动辅助驾驶功能，希望汽车“带”自己回家。结果，他与收费站安全岛发生了猛烈的冲击，翻了个底朝天。

幸好，司机没有生命之忧，但是肋骨断了两根。酒驾是一种严重的交通违法行为，必须避免。

交通警察提醒，即使没有饮酒，在这个阶段，协助智能驾驶并不等于自动驾驶，司机仍然是第一责任人。

据报道，大多数商业自动驾驶系统仍然处于领先地位。 L2 等级。什么叫做 L2 等级？根据《汽车驾驶自动化分级标准》，通常被称为“ L2 驾驶"即组合驾驶辅助，L2 级辅助驾驶是指车辆在一定条件下可以自动控制车辆的加速、减速和转换，但驾驶员仍然需要时刻保持注意力，时刻准备接管车辆的控制权。

L2 一级辅助驾驶系统具有以下主要功能： : 自动化巡航系统 ( ACC ) 、车道保持系统 ( LKA ) 、自动化制动辅助系统 ( AEB ) 、自动化停车系统。

专家还呼吁司机在使用相关功能时，为了自身和车内人员的安全，不要放松警惕。他们应该密切关注路况，随时接管，避免过度依赖辅助驾驶。

所以问题来了。如何识别酒后打开辅助驾驶系统发生的交通事故？据相关检察官介绍，现阶段我国将驾驶自动化分为 0 级到 5 级共 6 个别级别，除部分试点道路外，目前允许上路的辅助驾驶不得超过 L2 等级。

L2 等级意味着汽车在系统规定的运行条件下具有自适应巡航控制和车道保持辅助功能。但这属于一些自动驾驶，基本操作由车辆完成。司机仍然需要控制汽车，负责外部监控，保持专注，时刻准备接管车辆。

所以，即使在饮酒后打开自动驾驶功能，仍然应被认定为驾驶员在饮酒状态下驾驶汽车，属于酒驾。

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