河南方城4名公务员涉酒驾死亡现场：车前“插入”大型货车底盘
据央视新闻报道，11月4日，河南省南阳方城县发生一起交通事故，造成4人死亡。事故调查组发布通知称，事故发生时，司机酒后驾驶，未在道路右侧行驶。车主和乘客共4人，均为方城县四里店镇政府工作人员。
千疮百孔的汽车零部件散落一地 这篇文章的照片非常引人注目 图
极目新闻记者走访了交通事故现场，发现事故路段是双向两车道，是弯道。两条车道之间没有隔离栏，也没有划黄线。千疮百孔的汽车零部件混入沙子中，散落一地。一位见证了事发现场的村民告诉极目新闻记者，汽车左侧的汽车前部与大卡车左侧的汽车前部相撞，汽车左侧汽车前部的一小部分“插入”了大卡车底盘下方。
十一月九日，事故发生后的第五天，极目新闻记者开车沿233省道前往方城县城，看见省道沿线有交警工作人员在查酒驾。
现场：事发地点未划黄线无隔离栏
十一月七日上午，极目新闻记者从方城县开车，沿着233国道向四里店镇开车。车辆刚转入233国道时，是一条双向四车道，中间没有隔离栏。除小型机动车外，路上还有很多卡车经过，除此之外，偶尔还可以看到骑电动三轮车或驾驶老头乐的市民。道路两旁多以民房和商户为主，沿路经过多个村庄。每当车辆快速进入村庄路段时，路边都可以看到写有“前村减速慢行”字样的标志。
国道上有不少提示牌上写着“前村减速慢行”。
《极限新闻》记者注意到，233国道小型机动车限速70公里，大型车限速60公里。然而，当它们经过村庄、学校和桥梁时，限速将低至60公里甚至40公里。然而，记者发现，一些汽车在路上行驶时超过了限速标准，而另一些汽车穿过黄线，通过对面车道超车。场面非常惊心动魄。
事故现场是一条弯道
记者沿着233国道行驶了近30分钟，来到事发地点四里店镇油坊庄村道路。在此之前，双向四车道的道路变窄成了双向两车道。记者看到，事发地点是一个弯道，两条车道之间没有隔离栏，也没有划黄线。同时，没有后视镜或其他提示标语。
汽车零部件散落一地
路边散落着碎玻璃碴和沙子，以及白色、橙色的汽车零部件，道路两旁有许多民房。
目击者：小车部分车前“插入”大货车底盘
当记者走访油坊庄村时，许多村民聚集在一起讨论这件事。
村民张曦告诉《极目新闻》记者，这起车祸发生在11月4日晚上11点左右，当时大多数村民都睡着了。事发时，他已经睡着了，听到屋外传来一声巨响:“我当时不在乎，迷迷糊糊也没想到是车祸。”
住在离事发地点更远的村民叶值回忆说，事发时他没有听到声音，但第二天凌晨3点，他听到外面有声音，起床透过窗户看到。外省道上有一辆警车。“我以为是查酒驾。”
叶值倒在床上继续睡觉。大约两个小时后，叶值接到其他村民的电话，才知道外面发生了车祸。叶值说，当他到达事发现场时，已经是5日上午6点左右了。当时现场已经拉起了警戒线。他看到一辆大卡车停在路边，卡车左前方的轮胎被撞位移，前部也受损，但整体损坏并不严重。
车祸现场
村民吴可比叶值更早赶到事发现场。他告诉极目新闻记者，当他到达时，事故中的另一辆汽车仍然在现场。他看到汽车左侧的汽车前部与大卡车左侧的汽车前部相撞。汽车左侧汽车前部的一小部分“插入”了大卡车的底盘，中间夹着两个被大卡车撞倒的轮胎，汽车右后侧的轮胎已经悬空。
根据《极限新闻》记者获得的一张事故现场的照片，正如吴可所说，一辆汽车左侧汽车前部的一小部分被怀疑压在大卡车底盘下方，而汽车右后侧的轮胎已经悬空。
车祸现场
“工作人员切开汽车前面的门，救了人。”吴可说，当时他在现场看到，被撞后，汽车后面的门可以正常打开，但是汽车前面的门已经损坏变形，无法正常打开。救援人员切开门，最后救出了坐在前排的人。
吴可告诉《极目新闻》记者，根据官方通知，该车沿着233国道从南向北行驶，也就是往平顶山鲁山县的方向行驶。然而，当他看到两辆车相撞时，他最终停下来的位置是在从北向南的车道上。在吴可看来，汽车可能逆行到大卡车的车道上，导致车祸。
村民：大货车或者把车推出几十米的距离
“两辆车碰撞后，大卡车可能没有时间刹车，把车推了几十米。”吴可说，现场有两个位置可以看到明显的碰撞痕迹，包括地面上的黑色痕迹和散落的汽车零部件，两个位置相距几十米。
地面上有黑色的痕迹
记者找到了吴可提到的两个位置，发现两个位置都在大卡车驾驶的自朝北南车道上，两个位置确实散落着汽车零部件。记者用测距软件粗略测量，发现两个位置的距离约为40米。
事件发生时是什么情况？汽车逆行到大卡车所在的车道吗？大卡车推出汽车几十米吗？记者致电方城县和四里店镇多个部门，但没有得到回应。
张曦说，事故发生后，一台挖掘机和另一辆卡车到达了事故现场。他猜测事故发生的大卡车可能会拖着一车沙子，这对救援影响很大。工作人员在把事故发生的大卡车拖出现场之前，先用挖掘机转移了沙子。
在张曦看来，酒后驾驶出了问题，不能怪任何人，但233省道上络绎不绝的大卡车也存在一定的安全隐患。张曦说，近年来，一些战场在当地开放。拉沙的大卡车和其他地方的卡车在233国道上经过。“毫不夸张地说，有时候卡车经过高峰期，要等2分钟左右才能过马路。”
油坊庄村的另一位村民胡远告诉《极目新闻》记者，近年来，大卡车引发的交通事故频发，尤其是晚上，视野不好，一些大卡车速度相对较快，容易出现问题。“光是我们村就发生了几起车祸。”。
极目新闻记者就乡亲们反映的大货车问题致电方城县交通运输局，未得到正面回应。
11月7日6时，事故现场道路两侧的路灯开着照明。记者开车回方城县，发现沿途大约10公里路段的路灯没有打开。由于夜间视野不好，又没有道路照明，大多数车辆选择打开远光灯。开车的时候，很多车辆都会及时关掉远光灯，但是也有车辆不在乎别人的感受，不及时换灯。尤其是对于一些大卡车来说，如果远光灯不关闭，对面车辆根本看不到前面的路况。记者遇到上述情况几次，只能降低速度行驶。
十一月九日，事故发生后的第五天，极目新闻记者开车沿233省道前往方城县城，看见省道沿线有交警工作人员在查酒驾。
《极限新闻》记者致电方城县交通管理部门，称233国道夜间路灯未开启照明。工作人员表示，此事不属于交通管理部门，建议向12345热线反映问题。
方城县12345热线工作人员表示，将对此问题进行记录反馈，并移交相关部门处理。
(原题为“河南方城四名公务员涉酒驾死亡”现场:事件发生在一个弯道上，目击者称汽车前部“插入”大卡车底盘)
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