福特电动皮卡面临停工，特斯拉FSD再次跳票。｜海外日报

2024-11-02

「 Top 3 News 」

新的特斯拉自动驾驶动态：FSD v13版本延迟

要点：

最近，特斯拉更新了自动驾驶技术的发展路线图，确定了FSD(全自动驾驶)v13版本的更新将推迟到下个月，并对未来的功能做出了更多的承诺。上个月，特斯拉发布了第一张“AI路线图”，通过FSD项目对更新和新功能进行了总体规划。尽管特斯拉表示，9月份的所有目标都已经在AI路线图上实现，包括v12.5版本，“干涉间隔里程增加约3倍”，但外界并没有看到任何证据支持这一点。事实上，根据特斯拉拒绝披露的最佳可用众包数据，v12.5实际上是一个退步，而v12.3版本通常发布。在原定的10月目标中，特斯拉计划实现FSD的“无人停车、停车、倒车”功能，以及v13版本的“干预间隔里程增长约6倍”。十月底，特斯拉发布了最新进展：约50,000名顾客已经通过v12.5.6.1版本体验了“端到端高速公路网络”，即在高速公路上使用神经网络进行控制，而非城市街道。另外，Cybertruck的构建提高了响应能力，并顺利开展了“We, Robot"活动期间，50辆自动驾驶的特斯拉安全运输了2,000多名乘客。对下一步计划，特斯拉表示，下周将推出“端到端高速公路驾驶”，但仅限于拥有HW4(硬件4.0)的特斯拉车主。HW3(硬件3.0)车主优化v12.5.城市驾驶X模型。特斯拉还提到，包括欧洲和中国在内的世界其他地区将推出“事实上，聪明的召唤”功能，但没有提供明确的时间表。

特斯拉自动驾驶(来源：Electrek）

观点：

特斯拉确实在自动驾驶技术上取得了一些进展，比如将高速公路的端到端驾驶功能推出给部分用户，顺利开展自动驾驶活动。然而，FSD V13版本的延迟和对HW3车主的忽视表明，特斯拉在技术更新和硬件兼容性方面存在问题。虽然特斯拉的自动驾驶技术路线图很宏伟，但实际进展似乎并不如预期。FSD v13版本的延迟，以及从“6倍增长”到“4倍增长”的预期调整，都表明特斯拉面临着实现自动驾驶目标的挑战。另外，特斯拉对HW3车主的忽视，可能会影响其客户忠诚度和市场声誉。

比亚迪推出了新的奢华趋势。 Z9 EV 豪华内饰

要点：

即将推出的比亚迪豪华电动汽车Denza Z9的内饰设计首次向外界公布，为即将到来的11月15日全球首发揭开神秘面纱。这款备受期待的豪华电动汽车将在广州车展上正式亮相，这意味着比亚迪在高端电动汽车市场的进一步布局。Denza Z9的内饰设计延续了GT版的三屏布局，类似于N7等Denza品牌的其他车型，为后排乘客提供了娱乐屏、折叠桌、腿部支撑等豪华配置。Denza 长5,180毫米的Z9车身长度、宽1,990mm、保时捷Panamerameram高1,500mm。直接竞争的GTS形成。估计Z9专业版的尺寸会比GT版略小。Denza Z9将提供纯电动和插电式混合动力（PHEV）两种版本。和GT版一样，估计专业版的电动汽车将配备近1,000马力(710KW)的三台电动汽车。

腾势Z9 EV(来源：Electrek）

观点：

Denza Z9的内饰设计与配置，展现了比亚迪对奢华与舒适的深刻理解，以及在电动汽车技术领域的丰富积累。就设计而言，Denza Z9的三屏布局和后排豪华配置无疑会为用户提供前所未有的驾驶和乘坐体验。这一设计不仅提升了汽车的现代性，而且满足了高端消费者对个性化、舒适性的需求。同时，Denza Z9的车身长度和动力配置，使其在性能上堪比世界知名品牌的豪华车型。这一举动，也反映了中国汽车品牌在全球市场的崛起。伴随着比亚迪在全球范围内的扩张，其在电动汽车领域的领先水平将进一步巩固。Denza Z9的推出，不仅将提升比亚迪在高端市场的竞争力，而且将推动整个行业向更高端、更智能的方向发展。总的来说，Denza Z9的内饰曝光让我们对比亚迪未来的发展充满期待。比亚迪以其超高性价比的电动汽车而闻名，比如Seagull，在中国起价不到10,000美元(约69,800人民币)。但是，这个电瓶车巨头正在迅速扩大新的市场细分。今年夏天，比亚迪推出了第一款插电式混合动力皮卡Shark PHEV，并且是智能电动SUV、扩大产品线，如电动超跑和豪华车型。比亚迪在第三季度销量超过100万辆新能源汽车(电动汽车和PHEV)后，公布了净利润(16亿美元)和营收(282亿美元)的创纪录，首次超过了特斯拉一季度的利润(254.7亿美元)。然而，比亚迪的数据包括PHEV。比亚迪正在迅速扩大新的外国市场，以继续增长。为了扩大其全球足迹，公司已经在泰国、土耳其、巴西、墨西哥和匈牙利设立或计划开设新工厂。

现代 Casper EV Cross 第一次曝光，采用全新设计。

要点：

Casper现代汽车旗下的新型低成本电瓶车 EV Cross首次出现在公众面前，带来了一系列大胆的设计升级。虽然我们知道这个“”Cross“组合将进入欧洲市场，但这是国内市场首次看到升级后的设计。就在本月早些时候，现代汽车推出了Inster EV Cross，为这款电动城市汽车带来了全新的越野外观。Inster EV是针对海外市场的现代汽车Casper Electric车型。现代Casper在韩国 EV的起步价约为20,000美元(约合2740万韩元)，现代表示，新车的购买价格可以低于8000美元(约合1000万韩元)。它的起步价在欧洲不到27,000美元(约25,000欧元)。Cross组合是为“那些寻找更具冒险精神外观的电动汽车”而设计的。尽管Inster EV Cross提供了与标准车型相同的多功能性，但它增强了包括新前后保险杠、黑色装饰、防滑板、车顶行李架等在内的粗糙设计元素。一段来自HealerTV的新视频揭示了Casper EV 更多的Cross设计风格，包括车顶行李架和更具侵略性的黑色装饰。报道者指出，现代Casper EV 与现有车型相比，Cross具有“更加机械和未来”的感觉。它看起来几乎像一个机器人，增加了越野感。Inster EV WLTP在Cross的续航里程可以达到223公里(360公里)。在韩国，Casper Electric的续航里程可以达到195公里(315公里)。尽管现代Casper（Inster）EV预计不会在美国上市，但是这款低成本车型本月首次在加利福尼亚州被发现。同时，越野爱好者可期待2025年现代升级版。 IONIQ 它将提供坚固的XRT装饰。2025 IONIQ 5 最近，XRT车型也被拍到在交付前进行测试。

现代化的Casper EV(来源：现代)

观点：

这款新车不仅在设计上展示了现代汽车对电动汽车市场的新思路，也体现了现代汽车对细分市场的深刻理解和准确定位。Casper EV Cross的大胆设计升级，无疑会吸引消费者去寻找个性化和冒险精神。就设计而言，Casper EV Cross的“机械与未来感”和“机器人般的外观”是现代汽车在电动汽车设计方面的一次大胆尝试。这一设计不仅可以吸引年轻消费者的注意力，而且可能成为未来电动汽车设计的新趋势。与此同时，越野元素的增加也使这款电瓶车不仅成为城市通勤的工具，而且能满足消费者对户外活动的需求。但是，作为一款低成本的电瓶车，Casper EV Cross的续航里程和性能仍是客户关注的焦点。虽然WLTP的续航里程已经达到了223公里，但是在实际使用中能否达到这个标准，在不同的气候和路况下表现如何，还有待市场进一步检测。

「大事件」

Aptera完成了第一个量产意向型太阳能电瓶低速试驾

Apteraapteram美国太阳能电动汽车创业公司 Motors在大规模生产过程中迈出了重要一步，其第一个量产意向型（Production-Intent，简称PI-2)太阳能电瓶车首次完成低速试驾。这个里程碑事件不仅给公司的支持者和投资者带来了希望，也标志着Aptera在将太阳能电瓶车推向大众市场的道路上取得了实质性的进步。Aptera MotorsPI-2型号是第一款集成量产部件的车辆，它在加州南部的Aptera工厂进行了低速试驾，以验证其设计和性能。尽管造型看起来有些粗糙，但Aptera强调，PI-2的焦点是内部结构和功能。PI-Aptera最近使用的Vitescoo集成 Technologies EMR3驱动系统，这是今年早些时候公布的内置电机解决方案。Aptera专有的电池组与EMR3动力系统的关键组合已经得到了这次试驾的验证，现在这个组合正在现实世界中进行测试。

Aptera太阳能电瓶车(来源：Electrek）

PI-二是车身结构，即所谓的碳纤维车身。（Body in Carbon，简称BinC)，首次在公司内部开发代码下驱动生产动力装置，由专用电池组供电，展示了Aptera在项目灵活性和创新制造方法方面的实力。尽管PI-2的生产意向型号还没有安装太阳能电池板，但是Aptera计划将太阳能技术与SEV的生产意向热管理系统和外部表面进行整合。结束后，PI-为了验证其一般性能特性和核心效率数据，将进行高速公路轨道检测，包括每英里瓦时长、太阳能充电速度和电池寿命预估。Aptera 在实现大规模生产和向近50,000名预订者交付太阳能电瓶车之前，Motors还有很长的路要走。企业仍然需要大量的资金来实现这一目标，目前6000万美元的资金筹集只是其全球扩张计划的第一步。

在韩国，现代汽车可以获得大规模的可再生资源，足以充电700万台EV。

现代汽车公司是韩国汽车制造商，正在加速前进。该公司刚刚签署了韩国最大的可再生能源供应合同，这种巨大的清洁能源需求足以完全充电其全电动IONIQ 5 超过700万次的SUV。星期三，现代汽车公司宣布与现代工程建设，SK E&S、GS E&R与Enlighten签订了新的可再生能源供应合同。通过这个新的购电协议，（PPA），未来20年，现代每年将获得610 GWh的可再生能源使其成为韩国最大的能源需求合同。现代表示，这些电力足以完全充电配置84 IONIQKWh电池 5超出700万次。随着新的能源需求，现代预计温室气体排放将减少约560万吨。现代汽车公司的一位发言人表示，除了电力购买协议之外，“我们计划通过扩大太阳能发电设施，建立多样化的可再生能源组合，加快碳排放的减少。目标是在2045年将国内外所有业务场所使用的电力转换为可再生资源。”

现代化的IONIQ 5（来源：Electrek）

该协议是当代最新措施，加快国内外100%可再生资源使用转型。为了确保未来稳定的供应，现代计划逐步扩大在韩国的太阳能发电。2024年，20MW太阳能发电已经在韩国网络上建成。明年，它将在蔚山再增加11MW，届时将完成其首个专用电动汽车工厂的建设。现代化的捷克和印尼工厂已转变为100%可再生资源，现代化也在加速海外转型。今年，该公司计划通过购电协议在美国、印度和土耳其工厂购买所有的电力，这些电力来自可再生资源。

Rivian为从燃油车转行的顾客提供3000美元的折扣。

Rivian电瓶车(来源：Electrek）

自即日起至11月30日，Rivian公司再次推出“全电动升级优惠”，并进行了调整。提供固定3000美元(或4100加元)折扣的新折扣，适合R1商店购买新库存的Riviann。 R1T或R1S车型的条件是确认拥有或租用一辆合格的汽油动力汽车。这个折扣简化了之前的折扣规模，扩大了适用车型的范围，但是限制了可以购买的车型，不包括展示车、二手车或者定制车型，不适合基本标准车型。

近两个月，福特将停止生产F-150电动版。

福特F-150 Lightning（来源：Electrek）

F-150将于11月中旬暂停。 Lightning电动皮卡的生产，这款曾经最畅销的电动汽车正面临着新的竞争浪潮。Rouge公司将在密歇根州。 EV中心停止了2个月的车型建设。这次暂停生产是在福特今年早些时候把工厂的劳动力减少了三分之一之后进行的。但是没有裁员，工人要么被重新分配，要么被提供退休机会。从四月份开始，2100名工人中有700人被转移到密歇根装配厂，另外700人被提供退休套餐或者加入其他团队帮助在密歇根建造Bronco和Ranger。福特发言人Martininin 今年早些时候，Gunsberg向Electrek确认，该设施原本运行了三个列车的三组工人，但是在4月份，它减少到了一个列车的一组工人。

「酷商品」

捷豹C-X75 合法上道版

汽车爱好者的梦想汽车——Jaguar C-X75超跑，以其独特的设计和卓越的性能，一直是骑手们心中的传奇。如今，由CALLUM团队打造的合法上道V8版 Jaguar C-X75，让我们一窥这款超跑的真正潜力。

这个超级跑车配备了5.0升的增压Jaguar V8发动机，这种强大的心脏现在符合一个七速双离合变速箱，给驾驶员带来了前所未有的驾驶体验。CALLUM团队不仅升级了性能，而且创新了车辆模式。他们为C-X75提供了“高速转弯时的中性、可预测的平衡和合法高速下的直线稳定性”的道路驾驶方式。

此外，C-X75还有更动态的运动模式，不仅提高了油门响应，还增强了排气声。当车速超过每小时37英里时，主动空气动力学套件会自动激活，并有气体刹车作为辅助。液压升降器配置在车辆的前悬架上，帮助车辆轻松应对路缘和减速带，而20/21英寸的前后轮设计保证了车辆与路缘之间的安全距离。

Jaguar C-X75（来源：TopGear）

CALLUM团队在1000多个小时内精心打造了这款C-X75车身，车身名为“Willow"绿色涂装，结合刷砂铝窗饰条，碳纤维装饰，抛光金属格栅，使其外观更加独特。车内，原有的特技车内饰被绿色、奶油色的“高档环境”所取代，为驾驶环境提供了真正的豪华。Bridge定制 of 这款C-X75的标准配置是Weir皮革座椅、实心锻造方向盘、数字后视镜、旋转控制器、CarPlay和优秀的音响系统，甚至还有杯架。