贾跃亭不是骗子，他只是赌博成性，为梦想窒息。

在中国的商业舞台上，贾跃亭一直是一个极具异议的人物。只要他出现，互联网上铺天盖地的“骗子”就会如期而至。当然，得益于他“窒息梦想”的自我宣传，贾跃亭也有一些支持者，他被称为“追梦骑士”。、“梦想精神导师”。

哪管天下众说纷纭，贾导师还是走自己的路。最近，贾跃亭发微博说：“我永远不会平躺，永远不会放弃，永远不会消失。我也希望鼓励更多的企业家，只要他们不放弃，他们就不会输。”他还在视频中反复强调自己并非骗子，要在两年内还清债务并回国。

*微博截图来源贾跃亭

虽然很难实现，但我相信这是贾跃亭的真实想法。因为他真的不是骗子，就像他的自我辩护一样，“创业失败并不意味着欺诈。如果你真的骗了钱，你可能早就消失在人们的视野里了”。这是真的。我们这些年见过太多赚钱跑路消失的商业大佬，像贾跃亭这样固执的骗子真的很少见。

事实上，商场就像赌厅，贾跃亭这是赌厅里最上面的赌徒，他所有的跌跌撞撞，恩恩怨怨，都来自于他自身基因所带来的好赌成性。

「成功也赌博，败也赌博」

作为一个走出山西小县城的“赌王”，贾跃亭不仅在能力上脱颖而出，而且在每一个重要节点上都表现出惊人的疯狂和英雄气概。这种赌博，或者说冒险的特点，也是成功企业家所必需的。相比马云、王健林、孙宏斌，贾跃亭更有进取心，脚踏实地，保证现金流。

2001年，贾跃亭通过基站电池市场，赚到了人生第一桶金，也顺势开始了一年一步的豪赌；

2002年，贾跃亭投资70万元成立山西西贝尔公司，获得了中国联通在山西的大部分业务，并通过通信业务实现了巨大的人生飞跃。不到一年，投资额增加到2400万元；

2003年，贾跃亭来到北京，正式加入中国商圈最大的赌桌，开始非常顺利。他与合作伙伴创业，成立了北京西贝尔，并获得了北京网通的招标项目。

2004年，贾跃亭大力建立视频平台乐视，立即解决牌照、资金、资源三大难题，充分展示个人能力，被圈内称为“过关高手”。

此后仅用了6年时间，乐视就夺取了近70%的国产电影电视剧专属版权，成为名副其实的“屏幕大哥”，成功登陆创业板，2015年达到顶峰，市值超过1500亿元，超过了当时领先的房地产万科近100亿元。

*图源互联网

又是在这一过程中，贾跃亭将自己的赌博基因展现得淋漓尽致，为梦想而疯狂下注。

当时视频平台很贵，优酷、土豆、爱奇艺都是和乐视一起在这条赛道上烧钱的大家庭，但是这些家庭没有那么轴。最后，如果他们坚持不住，他们会果断地抱住大腿。爱奇艺投靠百度，优酷和土豆突然进入阿里的怀抱。

但是这个绝对不是贾跃亭的选择，先天的赌鬼会固执地认为自己可以逆风翻盘。

版权没钱买，但是硬实力打不过BAT怎么办？然后自己拍电视剧，自己做内容。然而，来自会计的贾跃亭做了一个计划。计划于2016年拍摄的53部电视剧需要投资150亿元，但资金仍然短缺。

因此，贾跃亭决定闯入传统家电圈，乐视彩电迅速推出。然而，现实是非常骨感的。在众多彩电巨头和BAT的共同努力下，贾跃亭输得很惨，完全让乐视王国陷入困境，建筑将倾倒；而随后的乐视手机自然也是同样的命运。这时，面对资金链崩溃的困境，贾跃亭无法容纳他在国内牌桌上。

*图源互联网

一位曾经在乐视工作的圈内人士说：“老贾太偏执于自己的商业帝国理想，不知道如何及时获利和止损。这种赌博方式赢的概率太小了。。”

上面的贾跃亭在稍微理性一点之后也意识到了这个问题。在一次采访中，他说:“我最值得反思的地方是前进，方向是正确的，生态策略是正确的，但节奏是完全错误的，要由浅入深。”

「在贾跃亭，FF已经是最后一场赌博。」

贾跃亭在一群投资者、投资者和网友的目瞪口呆中跑了，赌徒对输赢的关心让他毫不拖泥带水地跑了。贾跃亭不在乎丢不丢人。他只是不愿意完全出局，不愿意停止自己的理想。

而且贾跃亭一直坚信：“只要战略足够前瞻，足够领先，产品足够颠覆，有足够的用户价值，只要你的组织能力足够强，只要能把事情做好，资金自然就会跟着来。”所以，由于国内不能再玩了，那么在美国又开了一场比赛，FF是他最后的筹码。

事实上，2014年，贾跃亭将汽车纳入乐视生态，投资美国加州成立了一家名为法拉第未来的新能源汽车公司。但他当然没想到，原本生态战略的一部分，三年后竟然成了他赌鬼生涯的救命稻草。

但是造车之路并不平坦。FF91从2017年第一辆FF91出现在拉斯维加斯，到2023年3月正式启动。 91 Futurist车型

*图源乐视现场

大规模生产需要6年时间。与目前国内新能源汽车市场的“上市即交付”相比，FF效率低得让人胃痛。此外，在此期间，贾跃亭经历了大规模的质疑和讽刺，企业控制权之争，迎来了法拉第未来纳斯达克的上市，上市后不久几乎被退市。可以说“六年造车路，一把辛酸的泪水”。

但是贾跃亭对此有了另一种解读，算上跑前三年，他感慨地说：“九年，为梦想窒息，终于迎来了巅峰时刻。”

但是巅峰还没有到来，窒息依然存在，贾导师的意气风发终于难以达到现实的残酷。截至今年8月FF公布第二季度财务报告，一年多过去了，FF 91 Futurist车型的销量只有13辆。他说：“在未来，我们的用户画像应该与劳斯莱斯、法拉利、宾利和迈巴赫相似。每年，这些品牌的销售总额为55,000台。”与曾经的豪言壮语相比，贾跃亭的逆风翻盘确实遥遥无期。

但“输人不输阵”贾跃亭，嘴上的功夫依然出色，向金融市场讲故事的能力依然出色。

在视频中，他说：“虽然销售数据不好看，但这些车是经历了无数磨难才诞生的塔尖产品，具有非凡的颠覆性意义。”

此外，法拉第自上市以来，由于销量不佳，未来亏损，股价保持在较低水平。由于未能及时提交财务报表，他多次遭受退市困难，一度面临资金短缺的风险，但都被贾跃亭一一解决。据不完全统计，法拉第未来的总融资额已经远远超过50亿美元。

贾跃亭在疯狂烧钱的同时，四处寻找金钱，尽最大努力维持最终的筹码，但即使他缺钱，他也没有背叛自己的理想。贾跃亭在视频中透露，他拒绝了恒大提出的200多亿元的收购建议，因为这意味着他放弃了FF的控制权，他认为这将导致FF的失败。事实上，潜台词是:你们可以入股我的梦想，但是不能夺走我的筹码。

*图源互联网

一位在国内新能源汽车公司工作的资深人士告诉笔者，他一直关注FF，认为“FF目前靠一口仙气吊着，不太靠谱，但他的造车理念并不落后。从卖了10多辆车的角度来看，贾跃亭真的很想和那些吹牛纯画饼的骗子做这件事，也有这个能力，成功还有一线希望。”

「回家的路有多坎坷，两年真的够吗？」

对于这场最后的赌博游戏来说，一线希望远远不够。因此，贾跃亭放弃了下周回国的笑话，用“两年期限”给自己施加压力，并积极付诸实践。

第一个动作是“个人IP商业化”。经过五个多月的准备，贾跃亭宣布与合作伙伴共同成立的全球IP商业公司“成长吧！奋斗者”已经在美国和中国注册。他甚至坦率地说:“一些人迫于无奈，支持FF和偿还债务是成立这家公司的初衷。”，所以决定把它持有的“成长吧！奋斗者”10%的股份给FF；与此同时，承诺“成长！奋斗者获得的50%的收益将投资于FF，50%用于偿还国内债务。

造车还债看起来真的很美，但是“成长吧！奋斗者怎么能承担这个重任？通俗地说，这家IP公司就是通过招募明星和网络名人，帮助中国企业在美国带货，帮助美国企业在中国带货。而这种直播电商的方式，与通过直播还债的罗永浩非常相似，但老罗努力了这么多年，只还清了8亿多元，这无疑是贾跃亭100亿元的债务和烧钱巨坑造车的九根牛一毛。

动作二，就是贾跃亭不久前宣布，将推出更受欢迎的电动汽车品牌Faraday。 X，与此同时，该品牌计划推出FX5和FX6两款车型，其中FX5预计价格为2-3万美元，FX6价格为3-5万美元，第一款车型计划于2025年下线。

*图源互联网

高级理想放下身段，更贴近百姓，但未来不会因此而变得乐观。看看FF动荡的岁月，产能不足和资金短缺一直是困扰贾跃亭造车梦想的最大障碍。，和“成长吧！与奋斗者”相比，贾跃亭实际上更需要“快来！投资者”。

作者认为，贾跃亭并不一定真的在乎“两年期限”的自我压力。对于真正的赌徒来说，承诺远不如胜负的结果重要，更不要说赌博的过程令人兴奋。。但是我们也应该相信，如果贾跃亭幸运地抓住那一丝希望，翻盘成功，很有可能会兑现他的承诺。

接着，又开始了一场比赛，在结果未补的刺激和欲望的完全释放中，迎来了另一波“为梦窒息”的快感！

本文来自微信微信官方账号“青澄财经”，作者：青苑，编辑：六子，36氪经授权发布。

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