主打性价比 四款低价合资紧凑型SUV推荐

因为整体份额较大，紧凑 SUV 市场一直是各大汽车公司竞争的重点市场。在这个细分市场，有很多客户可供选择的车型。随着市场竞争的日益激烈，许多合资品牌也推出了紧凑的价格。 SUV。对家庭用户来说，一款性价比高的合资公司 SUV 这是个不错的选择。

我们这次推荐的四款车分别是 2023 上汽通用别克昂科拉 PLUS(以下简称昂科拉 PLUS）、2025 上汽大众途岳新锐(以下简称途岳新锐)、2024 广汽丰田锋兰达(以下简称锋兰达)和 2023 款北京现代 ix35 升级版 沐飒(以下简称沐飒)，四款车都是紧凑型的。 SUV。在价格方面，虽然途岳新锐厂商的指导价格较高，但其终端优惠较大。

一、外观

四款车在外观上各有特色，特别是在前格栅设计上，具有一定的品牌基因，具有很高的识别度。昂科拉 PLUS 选择别克品牌的最新设计语言，倒梯形前格栅和分体式大灯组，提升前脸的运动感。锋兰达的正面设计和国际版一样，下面的大尺寸进气格栅有效地降低了视觉重心。途岳新锐正面设计风格与大众品牌纯电动汽车相似，车前下侧横着装饰条加宽视觉宽度。沐飒以 Sensuous Sportiness ( 感性运动 ) 基于设计理念，参数化晶石前格栅展示了北京现代对动态美学的理解；垂直排列 LED 大灯，增强了车头的厚重感。

车尾方面，四款车的整体视觉效果都很饱满，显示出家庭使用。 SUV 气质。昂科拉 PLUS 而锋兰达目前还没有选择流行的贯穿式尾灯设计。沐飒配置曲率引擎式 LED 结合尾灯，呈现椭圆形效果。途岳新锐尾灯组整体感十足，两侧尾灯与中间大众车标，通过装饰条连接。

就车身长度而言，从数据上看，锋兰达的车身长度占主导地位，沐飒的车身宽度、高度和轴距占主导地位。

在外部配置上，昂科拉 PLUS 整体性能更加全面，是四款车中唯一标配的电动后备箱、电动后备箱位置记忆车型，而且可以打开全景天窗也是标配。沐飒在四款车中独享远程启动功能，提高了日常操作的便利性，但是它也是唯一一款没有标准的天窗车型。相比之下，锋兰达的整体性能一般，是四款车中唯一没有配备车顶行李架和行李架的车顶。 LED 日间行车灯型号。

二、内饰

在内饰方面，四款车都来自传统车企，在设计上更注重实用性。昂科拉 PLUS、途岳新锐和锋兰达都保留了一定数量的常用功能实体按钮。昂科拉 PLUS 配置由 10.25 英尺仪表和 10.25 由英寸中控屏组成的双屏，全面提升了驾驶舱的现代感。沐飒配置了 12.3 英寸中控屏，并与仪器一体化设计，获得双屏视觉效果。相比之下，途岳新锐和锋兰达的内饰设计略显传统，锋兰达的中控屏采用悬浮式设计，宽度为 10.25 英尺；途岳新锐的中控屏只有 9.2 英尺。

在内部配置上，途岳新锐享有自动防眩内后视镜、车内环境氛围灯、温度分区控制和前排手机无线充电功能，并标配前排座椅加热、自动空调和后排出风口，使用体验更好。相比之下，锋兰达的内部设备性能略逊一筹，是四款车中唯一选择的手动空调车型。

三、性能

动力方面，昂科拉 PLUS 而途岳新锐则采用涡轮增压进气方式，而沐飒和锋兰达则采用自吸进气方式。就参数而言，昂科拉 PLUS 发动机最大功率最好，达到最佳功率 135kW。相比之下，沐飒在动力响应上略逊一筹，是四款车中扭矩最大的车型，发动机的最大功率也低于昂科拉。 PLUS 和锋兰达。在燃料经济方面，沐飒 WLTC 综合油耗为 在四款车中，6.94L/100km是最高的。

四、安全

在安全配置方面，途岳前沿车型优于其他三款车型，在享受前排中间气囊的同时，还配备了疲劳驾驶提示。锋兰达是专属膝部气囊。相比之下，昂科拉 PLUS 稍微逊色一点。

五、驾驶辅助和智能化

在驾驶辅助配置方面，途岳新锐表现相对较好，专属前驻车雷达，并标配倒车车侧预警系统和并线辅助。相比之下，锋兰达不仅没有配置 / 后停车雷达，倒车影像也没有提供，对初学者不太友好。

在智能配置方面，昂科拉 PLUS 整体表现较好，独享语音免唤醒词，常指飞屏操控，手势控制，Wi-Fi 热点等。相比之下，锋兰达整体表现较为拉胯，配备缺失较多，与市场主流趋势有些脱节。

总结：

假如你最近正准备开始合资紧凑型合资 SUV，但是预算比较有限，这次推荐的四款车很值得考虑。这四款车型都来自国内一线合资车企，售后服务和产品质量都比较有保障。从上述对比不难看出，昂科拉 PLUS 整体性能更加均衡，不但动力性能更好，而且智能设备更加丰富。在提供良好动力性能的同时，途岳新锐还拥有四款车中最低的油耗，这与双离合变速器的动力传递效率有很大关系。虽然锋兰达在配置上略逊一筹，但丰田产品在可靠性和保值率方面的优势，是打动消费者的地区。沐飒的优势在于拥有四款车中轴距最长，并配有远程启动功能，能提供更好的使用体验。

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