智能化汽车评价:第二代埃安AION V

2024-10-19

伴随着智能网联汽车的蓬勃发展,汽车智能将成为未来汽车企业发展的重点。其中,智能汽车系统发挥了重要作用,并逐渐受到越来越多消费者的青睐,甚至成为购买汽车的必要条件之一。第二代埃安 AION V 尤其是汽车系统在舒适性、实用性和智能设备方面得到了极大的升级,使用了新一代汽车系统。 PAD 界面交互式设计,操作更加快捷,并且是首选。 ADiGO SENSE AI 大型模型,全面创新的互动体验。那么对第二代埃安来说 AION V 对于汽车系统来说,具体的亮眼表现是什么?本期《智能汽车机械评价》将通过系统硬件和系统软件两个方面进行全面评价。


系统硬件


1、硬件参数


评估车配置了一块 14.6 英寸中控面板显示效果清晰,黑色边框尺寸控制得当,整体视觉符合主流水平。在实际测量过程中,中控面板感觉顺畅,屏幕长期操作无发热。全液晶仪表界面简单,可以显示驾驶相关信息,如功率、续航里程、速度、档位、性能模式等。


2、硬件评测


中控面板和全液晶仪表均支持亮度调节,但白天阳光充足时仍有轻微反光现象。实体按键用于方向盘多功能区。 物理滚筒设计,虽然按键数量较少,但是滚筒支持上下拨动,从而增加了可控功能,使用起来也比较方便。在这些按钮中,电话和语音功能可以分别控制,并且支持定制设置。左滚主要控制多媒体,右侧负责自动巡航。


第二,软件系统


1、软件参数


配备了评估车 ADiGO 汽车智能系统无法确认系统是否是目前的最新版本,因为汽车和机器没有连接到互联网。实际测量后,当钥匙靠近车辆自动解锁时,屏幕会迅速亮起,响应速度非常快。第一次看到车的时候已经启动了,体验很好。


2、基本应用评价


对汽车车机系统界面进行评估,采用类似平板电脑的布局方式,底端 Dock 支持左右滑动。下拉列表是监控中心,可以快速执行。 AUTO HOLD、行人提示音、折叠外后视镜和打开尾门。值得一提的是,主页和下拉列表都支持定制,满足了不同用户的使用习惯。


评估车辆的配置 360 ° 支持透明底盘的全景影像系统 /540 ° 图像和多角度查看。在白天阳光充足的环境中,画面清晰度高,镜头畸变得到适当控制。此外,图像系统还提供 3D 角度及可随动轨迹线等功能,实用性极佳。


3、地图导航评估


评估车配备了高德地图车版,操作模式与手机相似。搜索目的地后,导航会为驾驶员提供三条路径,智能推荐、避开拥挤、高速优先、少收费等路线偏好也可以在导航设置中选择。路线确定后,导航信息可显示在中控面板和液晶仪表盘上,方便驾驶员查看。此外,导航支持一键搜索附近的充电桩,对于纯电动汽车来说非常贴心。


另外,和手机版的高德地图一样,系统提供了多种个性化的语音包,可以根据自己的爱好来选择。


4、影音娱乐评价


评估车配备了应用商店,但由于网络功能尚未开启,因此无法在商店内查看。 APP 类型和数量。


评估车已经提供 ADiGO SOUND Lite 功能,内置三种音效模式和四种声音定位,但不支持 EQ 自由调节,可操作项目少。同时,评估车默认多媒体播放功能为“悦听”,音频由网易云音乐提供。点击界面右下角的图标快速切换。 FM/AM 收音机,蓝牙音乐和 USB 音频播放,使用方便。


5、车辆互联评估


对汽车的车机网络进行评估 4G 互联网,并且配有 Wi-Fi 热点功能。就手机互联而言,系统支持 CarPlay、HiCar 和 Carlink 因特网方式,对手机的适应性较高。实际测量表明,手机蓝牙搜索和连接速度都很快,表现出色。另外,评估车还支持移动端远程操作车辆,支持窗户控制、门控制、车辆启动、空调控制、充电管理等。


6、智能化交互评价


在语音交互方面,评估车支持语音唤醒词、可见词和四区域语音唤醒识别功能。经过实际测量,语音系统可以快速准确地执行语音命令,但如果含有口音或语速过快,会受到轻微影响。在唤醒方面,除了官方预设的“你好,北鼻”外,还支持定制唤醒词。交互语音支持快乐、撒娇、平静、温柔、抒情五种风格,可以随意切换。


另外,这个语音系统还对模糊语义的识别进行了实测,分别使用了“我有点饿”、"我有点累了"、“我不舒服”和“我有点渴”四个指令与汽车机器互动。


实际测量后发现,系统只能正常回复“我有点饿”和“我有点渴”这两个指令,并在导航中提供附近餐厅和便利店的位置信息。当你说“我有点累”时,系统会不理解回复,而“我不舒服”指令则不会直接响应,这可能与汽车和机器之间的联网无关。


总结:


ADiGO 经过多年的改进和升级,系统的便利性和功能性并不比造车新势力差。尤其是第二代埃安 AION V 上面类似于平板电脑的显示清晰度、界面设计和操作逻辑,已经达到了当前的主流水平。然而,对于大多数传统燃油车客户来说,所有功能都集成在中控屏上的做法仍然会产生一定的学习成本。另外,如果没有提供情景模式,中控面板有轻微反光等小问题,如果能得到完善,无疑会更受消费者的喜爱。总的来说,第二代埃安 AION V 智能汽车系统性能显著,在同级车型中处于中游水平。


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