36氪金产业集团计划招募｜低空经济，在成都蓄势起飞

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低空经济有望催生万亿级市场，而这场产业之争正在演变成一场城市竞争。

自去年底中央经济工作会议将低空经济纳入战略性新兴产业范围以来，27个省(市、自治区)在地方政府工作报告中提到了低空经济。

客观来说，本轮产业竞争初期，一线城市依托政策、发展环境、资金投入能力、创新技术等优势，保持阶段性领先，但与过去房地产、互联网或新能源等行业的发展分布规律不同，许多中西部核心城市在这一轮“天空之城”的竞争中逐渐脱颖而出，通过找到自己的比较优势。

成都作为“西三角经济圈”的核心发达城市之一，曾经是中国重要的航天工业中心，拥有从设计、R&D到制造，从核心零部件到整机组装的航空燃机产业链体系。

这意味着，成都现有的技术研发能力、工业制造基础和产业集聚效应，从航空工业重镇向西部低空经济中心转型，可以在很大程度上重用，尤其是成都在航空基础设施建设和空域管理方面的传统优势因素，可以进一步放大。

归根结底，要想发展成“天空”，既要有开放的空域，又要有落地基础设施。

根据最近发布的《2024年中国城市低空经济发展指数报告》，发展环境(包括政策环境、经济环境和交流环境) ）在这一维度上，成都(83.05)排名第三，仅次于深圳(88.33)和北京(87.12)。

在政策方面，成都政府报告多次提到“低空经济”、“临空经济”等关键词；在资金方面，成都设立了总规模30亿元的低空经济产业基金，重点吸引大力量，加快产业链改善。

公开报告显示，截至2024年8月，成都已聚集224家低空经济公司，占全国4.12%。，这些企业包括产业链主和跑道明星企业。

以成都高新区为例，通过政策引导、资金支持、平台建设，低空经济领域的一批优质企业和机构，如沃飞长空、纵横股权、中航无人机等。

政策和资金叠加了产业优势基础，使成都能够持续吸引该领域的优质项目，创新型企业的快速增长也反映了该地区的就业和经济增长。

低空经济是一个长链长周期的行业，跑道竞争刚刚打开。中西部有很多城市使用低空经济。为什么龙头企业和明星项目更愿意落地成都？创业者应该如何抓住政策和产业收入，在战略性新兴产业发展的上升阶段找到合适的落地土壤和市场潜力？

2024年10月24日，36Kr“产业集团计划”将进入成都高新区，参观沃飞长空和纵横股权，与成都当地链主公司、国有资产和政府领导进行深入交流，分析成都低空经济产业发展逻辑和未来规划。

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