前九月销售目标只有40%，广汽埃安新车成为销售负责人？

埃安于2024年设定了70万辆的销售目标。但是今年1-9月，埃安总销售额达到28.37万辆，仅达到销售目标的40%左右。自今年下半年以来，埃安推出了多款新车，这是否有助于实现销售爆发？

最近，继第二代AION之后 在V埃安霸王龙之后，埃安推出了第二款全球汽车AION 与前者相比，RT埃安迅猛龙被称为“智驾双龙”。它是一个定位A 一级市场的纯电动汽车，预售价格11.98-16.98万元。

根据官方数据，预售开始后，AION RT 超过16,000辆24小时订单。所以，这款车能否带动埃安销量爆发？

“起价不到12万元”A 级王者”

埃安官方在新闻发布会上表示，AION RT将是一款“12万元购买B级空间，13万元同级最长续航，15万元首款激光雷达高级智能驾驶”车型。

AION RT这次推出了520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版四个版本，预售价格分别为11.98万元、13.98万元、15.98万元和16.98万元。

就埃安官方定位而言，AION RT是一个A型 级别车，更是被宣传为“A “王者”。那么A是什么？ 级轿车呢？

汽车可以分为A00、A0、A、B、C、D的六个等级，一般分为大小、轴距、空间、使用体验等，A 等级车是介于A级和B级之间的非正式等级，比一般的A级车稍大一些，配备更高，但是价格比B级车低。

就车身长度而言，AION RT长/宽/高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm，其车身宽度和高度已超过B级车市场标杆大众帕萨特，但在长度和轴距上都不如后者。

车内大空间一直是埃安的优势，AION Y曾经以超大的后排空间为主要卖点之一。根据官方数据，这次的AION 940毫米的RT后排头部空间、腿部空间943mm；前排头部、腿部空间均超过1米，并有540L大空间，空间体验堪比B级车。

除了空间，续航也是今年以来车型竞争的重点。在纯电动汽车市场上，12万元的纯电动续航里程一般在500公里以下。然而，最近上市的小鹏MONA M03、AION RT、东风风神L7 EV、东风风行星海S7等多款新车型，起价11-12万元，纯电续航里程达515-555km。

就电池参数而言，AION RT配置比较突出。其入门车价格为11.98万元，纯电续航高达520km。尽管这个数字不如星海S7的续航时间高达555km，但是AIONN， 整个RT系统配备了宁德时代的电芯，优势也非常明显。此外，AION RT 智豪版650，售价13.98万元，纯电续航里程高达650km，远超同价位车型。

同时，AION RT还可以在400V平台上实现3C快充，30%-80%快充只需18分钟，10分钟就可以实现200km的补能，充电效率领先于同价位车型。

值得注意的是，AION RT也是目前汽车市场上第一款15万元级别的激光雷达车型。

近年来，特斯拉验证了端到端大模型的可行性。国内汽车公司的新车型开始呈现出再次转变为纯视觉路线的趋势。但激光雷达在辅助驾驶方面的性能优势依然强大，一般搭载在15万元以上的中高端车型上。以前最低价的激光雷达量产车型是第二代AION。 V，配备16.98万元的激光雷达车型。

AION 520激光雷达版RT售价15.98万元，配备126线可变焦激光雷达和27个智能产品，还配备了英伟达Orin-X芯片，可实现L20。 等级驾驶辅助。

就价格和配置而言，埃安AION 四款RT车型都有突出的卖点。尤其是在10-15万元的汽车市场上，大空间和长续航更受消费者关注。那这款车能不能成为埃安品牌的新爆款？

24小时订单突破16,000，AION RT能成为新的爆炸吗？

今年以来，埃安品牌销量持续下滑。据官方数据显示，埃安的月销量从今年2月开始连续8个月下降。今年8月和9月，埃安的月销量分别为35355辆和35780辆，比去年同期下降了32%和30.65%，连续两个月销量下降了30%以上。

据中汽数研统计，埃安今年1-9月累计销售额达28.37万台，较2023年同期下降19.2%，在众多新能源品牌中销售额大幅下降。

对2024年来说，广汽埃安的销售目标是70万台，但是在过去的9个月里，广汽埃安的销售目标只有40%左右，销售压力很大。

现在，埃安品牌正在销售5款汽车，分别是AION。 Y、AION S、AION V、AION 这次开始预售的LX和AION RT。其中AION Y和AION S是销售的主力军。这两款车型分别是紧凑型SUV和A级轿车，起步价分别为9.98万元和12.99万元，每月零售销售额可保持在1万元以上。

根据今年8月份的零售销售数据，AION Y月销量为15166辆，AION 月销量为12169辆。然而，从今年开始，这两款主力车型的销量都出现了不同程度的同比下滑。

这样的话，埃安销量增长的重担就在于今年新推出的“智驾双龙”车型。

第二代AION今年7月下旬上市。 目前，V埃安霸王龙的成交量正在加快。据埃安官方数据显示，8月份埃安霸王龙交付量超过6000辆，9月份交付量超过9000辆。

AION这次预购 RT埃安迅猛龙，定位为A 级纯电动汽车市场，主要竞争对手是A之前同样定位的A 小鹏MONA级轿车 M03。

就定价和设备而言，AION 与MONA小鹏相比，RT明显对比 M03：MONA小鹏 入门款M03售价11.98万元，纯电续航515km，AION RT入门价格相同，续航520km。MONA小鹏 配备小鹏XNGP智能辅助驾驶系统的M03顶配版，售价15.58万元；AION RT次顶车型预售价格15.98万元，配备激光雷达，增强了辅助驾驶性能。

就预购订单的表现而言，消费者对这两款车型都给予了很高的认可。MONA 此前M03预购48小时订单量超过30,000，AION 24小时预购RT订单超过16,000。

现在AION RT的价格只是预售价格。事实上，价格在上市时可能会调整。但是，这款车型能否成为埃安品牌的新爆款，有待验证，帮助埃安销量停止下跌，回升。

本文来自微信微信官方账号“德林社”（ID：delinshe），作家：董武英，编辑：张佳儒，36氪经授权发布。

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