特斯拉改变战略，计划在2027年生产无人出租车。

北京时间10月11日上午，特斯拉在加州洛杉矶的华纳兄弟探索电影制片厂发布了Cybercab，这是一款期待已久的无人驾驶出租车。

从2017年开始，马斯克将Cybercab描述为Model。 到目前为止，该公司最重要的里程碑表示，Cybercab将在2027年前开始生产。

马斯克利用Cybercab提出了一个乌托邦的未来愿景。在这种愿景下，无人驾驶汽车将大大减少交通死亡人数，汽车将成为车主可以放松或工作的“舒适休息室”。

在报道中，《华尔街日报》说，这辆车让人想起特斯拉的Model。 Y，但是它的尾巴比Model更好 Y更加方正，而且门是向上旋转打开版本。

马斯克透露，每个人都可以以不到30,000美元的价格购买双座Cybercab。据分析师估计，这将只是世界自动驾驶市场领导者Waymo汽车成本的一小部分。

马斯克说，这个价格旨在让那些想开始出租车服务的人承担。据报道，Cybercab的运营成本为每公里20元，含税成本为30-40元。相比之下，公共汽车的运营成本为每公里1美元。

长期以来，特斯拉一直表示，他对无人驾驶技术的投入将使车主能够将自己的车辆改造成无人驾驶出租车，从而为他们赚钱。

过去，马斯克将无人出租车业务比作优步和Airbnb的组合。未来车主可以将自己的特斯拉汽车加入共享团队，车主不使用车辆时可以继续使用它赚取利润。

然而，《华尔街日报》指出，马斯克没有详细说明特斯拉将如何处理路上无人驾驶汽车的控制障碍，只是说公司将在条件允许的情况下提供这项服务。

另外，马斯克对特斯拉无人驾驶出租车的商业模式几乎没有新的细节，比如对收入或市场规模的预测。

Cybercab作为特斯拉的第一辆无人驾驶汽车，意味着该公司的战略变化。当前，在市场需求疲软和全球电瓶车竞争加剧的背景下，特斯拉的电动汽车销售业务一直面临压力。

马斯克将无人驾驶汽车的推出描述为特斯拉未来成功和企业估值的关键。他曾经说过，机器人和无人驾驶汽车可能会将特斯拉的市值推高至少30亿美元，或者是目前水平的近40倍。

在发布现场，特斯拉还展示了更多类似班车的无人驾驶汽车，Robovan。马斯克说，这辆车最多可以携带20人，或者用来运输货物。

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