一签赚11万？有些人已经血亏，最多四天下跌超过80%

集运指数(欧线)期货主力合约继续大幅上涨。

十月十一日开盘，a股市场继续波动回调，市场成交量下降，开盘总成交额为9935.51亿元。上证指数跌破3300点，收盘价为3249.21，跌破1.6%，深证指数跌破2.62%，创业板指数跌破3.57%。

股息指数相对抗下跌，上证股息指数下跌0.76%，中证股息指数下跌1.09%，在市场核心指数中表现良好。

从板块来看，科技板块大幅下跌，半导体概念全线减仓，商业航天、医疗服务、锂电池板块跌幅居前；乳业、跨境支付、黄金首饰概念逆势上升，乳业指数上涨2.09%，西部牧业、贝因美日线跌停。

新股继续疯狂，N强邦涨幅一度达到24倍

今天上市的两只新股在盘中大幅上涨，其中N强邦一度上涨2400%，N铜冠一度上涨11倍以上。由于大幅上涨，两只股票在盘中暂时停牌。截至中午收盘，N强邦上涨1758% ，N铜冠上升888%。

N强邦投资者每签最高利润达到11.76万元，N铜冠每签最高利润达到2.56万元。

但是，如果用户在新股第一天盲目追高，恰好在最高点买入，损失会很大。N强邦从盘中最高价到中午收盘，已经下跌了26%以上；铜冠也下降了近23%。

招股书显示，N强邦主要从事印刷版的研发、生产和销售，是中国最大的印刷版制造商之一。自成立以来，一直专注于光敏材料的研发及其在印刷版的应用，并建立了完善的印刷版产品体系。

N铜冠是一家致力于成为世界领先的智能矿山系统解决方案提供商，专注于为全球非煤矿提供工程建设、管理、优化设计、技术研发等综合开发服务和相关增值服务的国家级高新技术企业。

从历史上看，上市第一天最高涨幅超过10倍的新股共有10只，盟固利最疯狂，上市第一天最高涨幅近37倍，创造了a股历史。然而，这些股票大多在上市时处于巅峰。与上市第一天的最高价格相比，盟固利和纳微科技下跌了80%以上，而康泰医学下跌了90%以上。

最近上市的新股有点疯狂。在火热的市场条件下，C长联、无线媒体和合和信息都暴涨。其中，无线媒体最高涨幅一度达到37倍(与发行价格相同)，C长联涨幅超过31倍，合和信息涨幅超过8倍。

然而，在疯狂之后，这是一个痛苦的教训。与最高价相比，最新中午收盘，4天内无线媒体股价下跌80%以上，C长联股价下跌77%左右，合和信息下跌近60%。

集运指数(欧线)连续两天涨停。

10月11日开盘，集运指数(欧线)期货主合约继续大幅上涨，开盘价接近日线跌停，随后涨幅收窄。临近中午收盘，再次拉升至日线跌停，涨幅为19%。本周以来，集运指数(欧线)价格大幅波动，10月8日和9日持续下跌，近两天反弹迅速，日线跌停持续。

至于集运指数的未来趋势，格林大华期货表示，有传言称部分航空公司将上涨运价，赫罗伯特和达菲宣布上涨11月亚欧运价，推动市场大幅上涨。在11月欧洲长期协会签署期间，航空公司可能有强烈的价格意愿，需要高度关注航空公司是否价格。此外，与去年同期运价跌至成本线的航空公司不同，目前航空公司利润较高，仍有可能继续降价。

据《证券时报》统计，目前已有4家航运板块上市公司发布前三季度业绩预测，均为预增，包括国航海洋、海通发展、中远海控、兴通股权，预测净利润增长下限均在50%以上。

据企业业绩预测，国航远洋预测增幅居首，预计归母净利润将达到8100万~9100万元，同比增长943.42%~1072.24%，公司表示，由于公司的外贸运价与BDI指数密切相关，企业积极布局外贸运营渠道，将大量具有外贸运营能力的运输能力投入到运输价格更具优势的外贸渠道中，BDI的上涨给外贸运价带来了更好的提高和预期。

海通发展预计前三季度将实现归母净利润3.6亿~4.4亿元，比去年同期增长138.41%~191.39%。该公司表示，前三季度全球航运市场气度回升，企业顺应市场变化趋势，及时扩大运输能力控制，提高全球航线布局，提高运营效率，通过精细化管理降低运营成本，增强盈利能力。