盒马会员制改革风波不断,App运营商被调查违规公示。

2024-10-12

改变运费规则只公示两天,盒马App运营商被立案调查!10月9日,上海市浦东新区市场监管局透露,上海盒礼网络技术服务有限公司涉嫌修改服务合同未按规定期限公示的行为,已立案调查。


据举报,去年年底,盒马将会员运费规则从每月免费31次调整为每天一次,仅公示2023年12月20日至21日两天。公开资料显示,上海盒马网络科技服务有限公司是盒马App的运营商,杭州宝轩投资管理有限公司和上海盒马网络科技有限公司各占50%。


值得注意的是,去年12月,除了调整会员运费规则外,盒马还一度暂停开业或续费会员。2019年,盒马推出付费会员服务,成为国内付费会员制超市的先锋,主要面向“新中产阶级”,在市场开放者、山姆等会员制仓储超市在中国市场大受欢迎后。


到2022年底,付费会员的规模已经接近300万,虽然这个数字只占注册会员总数的5%,但是每年只有会费才能给盒马带来高达5.88亿元的收入。


01 反复横跳


近年来,盒马的发展引起了外界的关注。会员制的暂停和恢复可能与轰轰烈烈的折扣变化密切相关。去年10月,盒马正式启动折扣变革。在此前“移山价”的基础上,提供了更多的特价商品,并宣布线下5000多种商品的价格进一步下降,长期有效。盒马创始人、时任首席执行官侯毅表示,折扣对盒马来说是一场生死之战。如果你赢不了,就没有未来。


“线下专属价格”可以看作是盒马实施折扣的具体措施之一。当时,盒马表示,折扣变化率先从盒马的线下门店开始,未来将逐步扩展到线上,从而使盒马的所有产品更具价格竞争力。



但是线下专属价格不能同时享受X会员的折扣,但是个别产品的“线下专属价格”比X会员价格低,这无疑引起了很多会员的强烈不满。折扣改革可能会让盒马获得价格敏感的新客户,但也会伤害到忠诚度较高的老用户。去年十二月,盒马表示由于业务调整暂时不支持开通或续费盒马X会员,也让很多老客户感到困惑。盒马内部人士解释说,“线下专属价格”全面启动后,所有用户都可以购买特价商品,因此无需额外购买付费会员。


然而,盒马的折扣变化并没有走到最后。今年三月,盒马CEO侯毅因60岁正式退休,现任盒马CFO严筱磊担任CEO。CFO补位一个月后,再次宣布恢复X会员制,同时取消“线下专属价格”,再次实行线上线下产品价格统一。业内人士认为,这可能是盒马换帅后新战略的回调。一位接近盒马的人告诉界面新闻,“盒马更像以前的盒马”。但是,不可否认的是,盒马在这个过程中表现出了反复横跳和摇摆的感觉。


02 重启前置仓


盒马成立以来,在阿里经历了风风雨雨的发展历程,尝试了包括但不限于盒马鲜生、盒马X会员店、黑标店、盒马邻里、盒马站、盒马迷你在内的各种业态。、12种业态,如NB折扣店。盒马于2023年初被批准启动上市计划。不过,到2023年11月,阿里巴巴在第三季度财务报告中披露,盒马的IPO进程已经暂时搁置。这一线下零售业态,被定义为非核心业务,甚至不时传出可能被销售的消息。


新任CEO严筱磊在今年6月的盒马全员会上明确表示,盒马不会被出售。与此同时,严筱磊还为盒马设定了3年后全年GMV(成交额)1000亿元的宏伟蓝图,比2023年增长69%。六月二十七日,盒马宣布,总门店数量超过400家。一些接近盒马的人说,今年三月到六月,盒马首次实现淡季盈利。而且上一次盒马持续,整体利润仍在2022年第四季度和2023年第一季度。



8月份,根据LatePost晚点的消息,盒马正在上海再次试点前置仓模式,在30分钟内为周边3公里的居民提供服务。正如盒马所说,这不是一种新的模式尝试。前置仓库灵活,库存和位置可以根据订单数量和客户需求适当调整,从而更快地满足消费者的需求。但是前置仓库的一个大问题是成本高。


2024年,盒马再次重启前置仓模式,或许是看到山姆等公司在前置仓模式上的成功,感觉前置仓还有很大的潜力。


此后,盒马创始人侯毅对前置仓的三大缺陷进行了精辟总结:客户单价难以提高,损耗无法减少,毛利率缺乏保障。因此,盒马的前置仓模式能否成功,还有待市场的检验和认可。


本文来源于微信微信官方账号“新熵”(ID:baoliaohui),作者:依曼,36氪经授权发布。


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