国庆黄浦江首条“空中观光走廊”开通

黄浦江上空第一条“空中观光过道”在国庆假期第一天正式开通。 本报记者 袁婧 摄

国庆假期的第一天，黄浦江上空的第一条“空中观光过道”正式开通。当直升机带着乘客约好离地面时。 300 在米空中欣赏浦江两岸的美景，被上海寄予厚望的低空经济又一次迈出了重要一步。

这条新开通的低空旅游线始于徐汇滨江龙华直升机场，沿黄浦江延伸至陆家嘴核心区。在外白渡桥周围折回后，它以同样的方式返回。沿途经过徐汇西岸、世博滨江、外滩等场所，先后跃过双子山、卢浦、南浦两座世博文化公园大桥，与陆家嘴超级摩天大楼“零距离”。整个航程大约是 24 空中时间约为公里 10 分钟。

在过去的两三个月里，上海经济低空行动频繁。7 月底，市政府办公厅发布了《2024-2027年上海市低空经济产业高质量发展行动计划》 2008年)，强调要抓住全球低空经济改革创新战略机遇，打造低空经济产业新业态。到 2027 2008年，打造上海低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营管理高地，走在全球前列。8 月 18 日本，从江苏昆山城市航站楼到上海浦东机场的航道正式开通，进而成为中国第一条跨省定点低空运输航道——乘客只需不到 30 一分钟的航行，就可以从昆山到浦东赶飞机。值得注意的是，该航道运营商是上海新空直升机有限公司，昨天开通了黄浦江低空旅游线路。

据悉，执飞黄浦江空中观光的直升机是贝尔。 429 型号，市场价格超过 750 万美元，最多可以乘坐包含一万美元。 2 包括著名的机务人员 8 人类，最高速度超过 260 最大航程超过公里 650 公里。和执飞昆山 - 贝尔，浦东机场航线 505 与此相比，该机型为双方型号，更加安全、舒适、豪华，此前用于执飞个人商务包机，服务 VIP 这一次，乘客首次面向大众市场，体现了运营商对低空经济布局的前瞻性考虑。

为了保证飞行体验，新空公司在开通黄浦江航道前，精心策划，充分安排练习和试飞，并通过民航主管部门的空中旅行验证航行批准。事实上，在航道启动之前，他们已经航行了超过 40 排名，以进一步完善相关工作。目前，机长和副驾驶两名飞行员将安排在每个航道上一起飞行。其中机长经验丰富，驾驶经验超过 20 年。

乘坐该航道的方女士告诉记者，从登机开始，她就注意到椅子宽大舒适，机舱内饰精致，随机提供的降噪和通话耳机质量也很高。起飞后，直升机全程在黄浦江上空航行，超大面积的观光舷窗，保证周围风景尽入眼帘，感觉十足。虽然她最初的情绪是兴奋和紧张交织在一起，但很快就被城市的美景所吸引。就她个人而言，最令人震惊的是两个场景:一是看着太阳透过空中的云层，以城市为主题倾斜；第二，当她飞到陆家嘴时，原本高耸的东方明珠广播电视塔近在咫尺，仿佛触手可及。如果可以接受的话，她坦言 1980 每个人的票价，那么，这次航行就是人生难得的感觉。

目前，上海正在努力培育新的低空经济轨道，这条黄浦江低空旅游线和昆山 - 浦东省机场省际航道共同丰富了上海低空经济运行场景。今年 7 每月发布的《行动计划》，上海将在 3 年内创造超越 100 一个商业场景，其中，除载人交通外，还包括“沿景观水系等地区的低空文化旅游空中走廊”。

新空公司成立于 2016 2008年，他们在低空运输方面有相当的经验，但在此之前，他们主要面向抢险、抢救、私人包机等市场。创始人曹新田表示，随着各种条件的日益完善，低空经济已经成为全球竞相发展的新蓝海和培养新生产力的新高地。黄浦江低空旅游项目在国庆期间推出，不仅可以让广大市民和游客以独特的方式庆祝节日，还有助于激活上海空间构成资源。

目前，新空公司仍在规划更多的低空飞行服务，包括开辟新的航道，推出感觉更强的观光包机。在曹新田看来，虽然目前的低空经济刚刚起步，但其应用领域非常丰富，政府支持到位。从运营企业的角度来看，有望快速完成市场培育，进入收获期。

作者：张懿

文：张懿 编辑：钱亦琛

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