99元飞，低空经济把路修到空中去。
什么是低空经济？一个简单的问题，可以得到许多答案。
对安徽芜湖市民来说，低空经济就是“刚刚开通的两条新航线，从芜湖坐小飞机到合肥或黄山，只要99元。”
若将问题带入产业链，答案将更加多样化。
在政府看来，低空经济是新质量生产力的典型代表，是产业发展的新出路、新轨迹，也是全球新蓝海。2023年，芜湖市低空经济产业产值达到400亿元，增长26.6%；到2024年上半年，产值达到253亿元，增长26.8%，发展迅速。
然而，从供给到需求，仍有许多空白需要在低空经济中填补。在中国电信集团有限公司董事长柯瑞文看来，为了真正发挥低空经济的价值，有必要不断完善各种标准和规范，加快建设低空飞行基础设施，不断提高低空飞行安全的保障能力，进一步深化产学研行业的开放合作。
虽然答案多样，但各方都认为低空经济是未来。“芜湖，起飞！”这是互联网的热门词汇，也是江城蓬勃发展的行业现实。
01 把“路”修到空中
从芜湖出发，打一辆“空中出租车”，而不是开车或坐高铁，不仅可以缩短半个小时的距离，还可以欣赏慈里村、月亮湾、桃花潭、太平湖、黄山等3公里高空的美景。
9月6日，在2024年低空经济发展大会开幕前夕，芜湖来回黄山的低空旅游观光通道正式开通，这是芜湖低空经济应用场景的又一普及，也是芜湖融入“大黄山”旅游方式的又一升级。
“芜湖-合肥”的另一条往返航道也开通了，开通了从省会城市到省级副中心城市的空中走廊，提供了多种出行方式。
航班由赛斯纳208B飞机执行，每班可搭载6名乘客。99元的飞机票价和高铁价格基本持平，不需要机械建设的燃油费用。“飞”上下班已经不是痴心妄想了。
目前两趟航班都可以直接在微信官方账号“长三角快线”买票，每天都有很多列车。“长三角快线”这个名字也充分说明了未来发展的野心，计划将航道从芜湖扩展到更远的区域。
通过在空中修路，低空经济早已进入长江沿岸的城市。公共服务方面，芜湖借助无人机帮助长江大保护，建设5G警用无人机巢穴，全天候维护治安，打击犯罪；在检查和救援方面，消防部门利用无人机进行红外救援、高空照明和物资投放。
王静仪摄
在旅游运输、鸠兹湾、香荷飞行营等市民比较熟悉的领域，通过热气球、滑翔伞等飞机，为游客解锁了一个全新的视角；在物流运输方面，湾湾区向周边乡镇开通了大型超市物流渠道，促进了“工业日用品下乡，农产品进城”的正常状态。
截至2024年8月，芜湖市已有19个落地场景，其他26个场景即将落地。包括医疗救援物资运输、内河航道养护巡查、高速公路警用无人机场景、人工影响天气(气象探测)应用领域、生态公园系留式汽球载人观光、辐射区货运特殊连接应用领域、长江船舶不停航配送场景等。
基础设施对于航道飞行至关重要。2024年4月，安徽省交通运输厅发布《安徽省低空智联基础设施建设实施方案》，重点关注低空基础设施建设、航行服务保障、低空场景应用等方向，加快建设三网一中心一平台。
目前，安徽已建成76个起降点和5个通用机场，共发布54个空域和43个航道，建成省级A类飞行服务站，运行省级低空无人机管理，如服务平台、航空应急救援指挥调度平台等，先后开通5条低空短途货运航线和14条无人机配送航道，不断完善低空应用领域。
“低空经济最显著的特点是航空的普及和社会化。”在“2024年低空经济发展大会”上，民航华北局原副局长、一级巡视员何鸣寒表示，发展低空经济最根本的是如何丰富其应用领域，使飞机成为大众化、市场化的载运工具。
02 不要离开公园造飞机
古代芜湖地势低洼，是一个遍生“芜藻”的浅水湖，湖边有许多鸠鸟，林草丛生，故称“鸠兹”。
在如今的芜湖天空中，飞翼飞翔可能更为常见。芜湖作为中国首批通用航空产业综合示范区，聚集了近200家新型航空材料、无人机、发动机、螺旋桨等产业链企业，包括R&D、制造、维护、运营、培训、物流等产业链。整机关键部件自主配套率达到100%。
早在2013年，芜湖市就利用当地制造业基础雄厚、产业配套方便等优势，布局芜湖航空产业园，写下了低空经济发展的序言。
“制造一架通用飞机需要数十万个零件，包括数百个工序，这些零件都可以在芜湖航空工业园区实现，最快只需要一周时间。最后，通用飞机可以下线试飞，依靠与总装公司相隔的芜宣机场。”芜湖湾区航空工业发展服务中心主任张文昌表示，在中国，只有芜湖有这样的工业实力。
2023年，芜湖市低空经济产业产值达到400亿元，增长26.6%；2024年上半年，产值达到253亿元，增长26.8%，被誉为“大飞机看上海，小飞机看芜湖”。
9月初，在中电芜湖钻石飞机制造有限公司总装车间，翼展13.55米CA42双方四架通用飞机进入预安装阶段。这架搭载国产飞机发动机和国产航电系统的通用飞机计划在明年完成国产螺旋桨的最后一个“拼图”，实现通用飞机100%“中国制造”。
芜湖市《低空经济高质量发展行动计划(2023-2025年)》提出，到2025年，低空经济相关企业数量已超过300家，其中龙头企业超过10家，“专业特新”企业和高新技术企业数量翻了一番，低空产业产值达500亿元。
芜湖还设立了5亿元政府投资母基金，煽动50亿元社会资本跟进，争取安徽省低空经济产业基金落地芜湖10亿元。
“从短期目标来看，当地政府面临着巨大的GDP增长压力，通过吸引产业链来促进投资是可以理解的，”中国低空经济融合创新研究中心主任助理郭辰阳认为。但从长远目标来看，重点是运营，营造符合当地特色的城市低空服务环境，大力培育各种应用领域，培育消费者，从而吸引更多企业落地。"
这回到了上面提到的很多场景。芜湖市交通运输局介绍，芜湖大力完善低空飞行保障机制，丰富低空应用生态，获准31个空域和27个起落点。包括CA42通用飞机在内，有近100种从芜湖制造和飞行的人机和无人机，服务于19个低空应用领域，平均每年有2万多架航行活动。
芜湖正在低空经济领域起飞，能飞多高，能飞到哪里，一条新的航线，一条新的产业链企业将逐步给出答案。
本文来自微信微信官方账号“旅游一客”，作者：施智梁团队，36氪经授权发布。
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