挪威电瓶车超越汽油车，下一辆会是谁？

作为一个石油资源丰富的国家，挪威在电动汽车的普及方面走在了国际前列。

挪威公路联合会（OFV）根据公布的最新车辆登记数据，该国电动汽车保有量已超过燃油车，使挪威成为世界上第一个实现这一成就的国家。具体而言，挪威注册的280万辆乘用车中，有26.3%是纯电动汽车，略高于汽油汽车(26.2%)。柴油车仍然是最常见的车型，占挪威汽车注册总数的35%。到2030年，挪威的乘用车数量可能会增加到310万辆。

OFV主任Oyvind Solberg “这是一个历史性的时刻，”Thorsen说。十年前，很少有人能预见到我们将如此迅速地实现这个里程碑。随着乘用车电气化进程的加快，挪威正迅速成为世界上第一个以电动汽车为主的国家。”他预测，到2026年，挪威的电动汽车数量将超过柴油车。

一直以来，挪威在新能源汽车方面的推广表现都比较突出。2018年，挪威纯电动汽车渗透率达到31%，2019年增长到42%，2020年增长到54%，2021年增长到65%，2022年增长到79.3%，2023年增长到82.4%。 ，八月份达到94%。这个拥有 北欧我国550万人口的目的是在2025年成为第一个停止销售新汽油和柴油车辆的国家。这个目标比欧盟提前10个 年。

由于政府的政策支持、广泛的充电基础设施、能源结构和优秀的经济条件，挪威能够在电动汽车的普及方面走在世界前列。

首先，挪威国家对电动汽车实行了一系列税收优惠政策，包括免征购置税、进口税和增值税，以及降低年度所有权税和道路通行费。此外，电动汽车在收费道路或渡轮期间不收费，市政停车场停车场免费或减半，公交车道也可在高峰期使用。

由于迫切需要减少碳排放，挪威政府大力推动电动汽车的普及。一方面，挪威作为世界第三大天然气输出国，于1991年开始征收碳税，迫使当地生产和生活减少碳排放；另一方面，挪威位于北极圈周围，三面环海，而北极地区的温度上升速度将是全球平均速度的两倍甚至更多，这将加速挪威冰川的融化，增加海平面将威胁当地居民的生存。

挪威政府的激励措施确实有效。根据OFV的数据，挪威8月份的汽车销量为1.11万辆，其中电动汽车销量为1.05万辆，同比增长近13%。

其次，挪威在全国范围内建立了广泛的充电网络，每个城市都有大量的免费充电桩。2023年，挪威充电点超过25000个，为电瓶车客户提供了极大的便利，降低了使用电动汽车的门槛。

第三，在能源结构方面，挪威98%的电力来自可再生资源，如水力发电和风力发电，为汽车电气化提供了充足的绿色电力保障。

第四，挪威作为世界上最富有的国家之一，其居民对电动汽车的早期成本承受能力较强，这也促进了电动汽车的普及。

全球范围内，电动汽车拥有量正在迅速增长。根据国际能源署的数据，2023年全球新注册的电动汽车数量已达1400万辆，电动汽车约占所有车辆的18%，2022年这一比例为14%。

中国新能源汽车销量作为世界上最大的电动汽车市场，不断创下新高，2023年中国新能源汽车销量分别为958.7万辆、949.5万辆，比去年同期增长35.8%和37.9%。2024年1-8月，新能源汽车产销分别为700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%，新能源汽车销量达到新车总销量的37.5%。

欧洲电动汽车市场同样大幅增长。资料显示，2023年欧洲新能源汽车市场价格超过300万辆，总销售额达到301.69万辆，同比增长15.9%。德国以52.4万辆电动汽车的销量领先于各欧洲国家，英国和法国分别以31.5万辆和29.85万辆位居之后。2023年，德国市场的电动汽车渗透率达到22.6%，而英国和法国的电动汽车市场份额分别为19.7%和20.6%。然而，由于欧洲国家补贴政策的变化、经济负担和消费者对电动汽车价格的敏感性，预计2024年欧洲新能源汽车市场增速将放缓。

另外，美国的电动汽车市场也在增长，2023年销售额达到180万台，业内人士预计2024年将增长26.8%，达到220万台；俄罗斯等其他国家也在逐步发展电动汽车市场，尽管起步较晚，但预计到2029年将达到56.75亿美元。

据一些业内人士分析，下一个电动汽车保有量超过汽油车的国家可能是中国。“中国国家对新能源汽车产业给予了强有力的政策支持，包括车辆购置税减免、充电基础设施建设升级、新能源汽车下乡活动等。，这将极大地促进新能源汽车的发展。伴随着技术的不断发展和市场的进一步完善，中国新能源汽车的市场渗透率将不断提高，从而推动电动汽车保有量超过燃油汽车。”专家说。

随着全球越来越重视减少碳排放和促进低碳出行，未来中国将实现超过燃油车的电动汽车数量的重大变化。推动这一趋势的主要因素是政策支持、技术进步、成本下降和消费者意识的增强。

本文来自微信公众号“汽车观察Autoobserver”，作者：陈秀娟，36氪经授权发布。

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