直通机场40分钟！这条城际铁路是新的！

提问

朋友前往深圳机场的坪山

什么是最快捷的方法？

经常看我推文的老粉都知道。

依靠这篇文章

横跨坪山区

龙岗区，龙华区和宝安区

四区的深大城际

等待深大城际建成后

坪山 - 机场最快只需要 40 分钟！

@坪山的小伙伴们

每个人都期待着深大城际的新进展。

↓↓↓

五白 2# 工作井～白色坑站区间

盾构进展

近日

伴随着左盾构第 481 完成了环管片的组装

深大城际

五白 2# 工作井～ � �白坭坑站 区间

（下称"五～白区间"）

安全穿双线盾构

平湖南编组站有铁路线。 10 股道

下穿段成形隧道安全质量可控

对现有线路运行没有影响

五～白色区间全长约 2584 大米，双线盾构机各自在第一 754.2 米～928.8 米处和 752.4 米～927 米下穿平湖南编组站铁路，采用双模盾构机开挖，下穿地层复杂，施工隐患多，沉降风险高。

本次区间双线盾构成功穿越湖南编组站铁路，为后续穿越广深铁路段积累了宝贵经验。项目团队将以此为契机，总结经验，精心安排剩余施工，确保年度目标任务安全高效完成。

深大城际

加强深圳东部

快速联系西部，中间，

从深圳段(深圳段)开始 � � 深圳宝安机场 T4 站，最终通过宝安区、龙华区、龙岗区， � � 坪山区聚龙站，线路全长约 69.2 km。线路设计时速为 160km。

全线设置地下站 11 座位，分别是：T4 枢纽，机场东，黄麻布，石岩中心，龙胜，民治北，五和，白坑，大运，坪山，聚龙。

▲深圳大城际铁路工程线路平面示意图

(以实际建成为准)

预估 2026年建成后

从坪山到深圳机场最快只需 40 分钟

届时，将进一步加强

深圳东部与西部、中间的快速联系

同时

作为深圳对外联系的重要渠道，城际铁路

交通互联的湾区交通

深莞惠都市圈一体化

它们都具有重要的战略意义。

来源｜深圳交通，深圳市轨道交通，

深大城际 2 标三工区

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