全新的Vanquish阿斯顿·马丁发布，824匹大V12，旗舰GT超跑。

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阿斯顿 · 马丁的 Vanquish 回到马丁的全新旗舰车型，这款车的年产量不会超过 1000 台。

这个模型叫做“马丁” 111 年度历史上最强大的旗舰车型 Vanquish，这辆车配有双涡轮 5.2 升 V12 引擎，导出 824 马力和 1000Nm 扭矩，配合八速自动变速器和后驱系统。

如此强大的 GT 车型可在 3.2 秒内超过100，而且极速可以达到。 344 公里 / 这也是阿斯顿至今为止的一个小时。 · 在马丁量产车中拥有最高速度。

这辆车的性能不仅仅体现在发动机上，Vanquish 还拥有与 DBS 770 Ultimate 横向刚度的增加与横向刚度相比 75% 与增加轴距相比，铝制车身结构 80 mm，并且配置了经过优化的悬架系统，选择 Bilstein DTX 减振器。

阿斯顿 · 马丁说，这些改进使得这款车的性能模式有了显著的差异，这款车不仅可以提供舒适的驾驶体验，还可以有典型的性能体验。

就控制而言，Vanquish 配备更厚的防倾杆、重新校正的电动助力转向系统和全新的电子稳定控制系统。新系统通过算法预测最佳抓地力，同时校对汽车瞬间的不稳定状态。

该车配备了升级刹车系统，前刹车盘直径为 410 mm，后部为 360 mm，与上一代车型相比，阿斯顿 · 马丁说，刹车系统可以在那里 800 ° C 在温度下提供有效的制动性能和较少的热衰减。

外观部分，新车前面的设计还是很马丁的，可以看到宽大的进气格栅，两边都是矩阵 LED 大灯和显著的分流器，引擎盖有很强的肌肉感，而且有 F1 风格的通风罩，有利于冷却 V12 引擎。

车身采用流线型碳纤维车身造型和全新的运动侧裙。我们还可以看到流行的对齐门把手、运动车顶、肌肉感的车身侧面，以及专属倍耐力的匹配。 P Zero 轮胎 21 锻造合金轮毂的英尺。

尾部的设计很激进，选择像乐高积木一样的七个。 LED 尾灯下面有一个大型扩散器和一个不锈钢四尾管排放系统。当然也可以选择钛合金排气系统，可以减少 10.5 KG重量。

内饰方面，Vanquish 这是一种典型的双座车型，车内设计和 Vantage 和 DB12 比较相似，配置 10.25 数字仪表盘和英寸 10.25 一寸信息娱乐系统。其他功能包括 16 以及电动前排座椅 Alcantara 与皮革内饰混搭。

这个型号也配备了 15 扬声器的 Bowers & Wilkins 音响系统和可选木饰板。

阿斯顿 · 目前马丁尚未提及售价，但预计第四季度将开始交货。

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