这几款日韩范好车在海外卖爆，为什么在中国“打骨折”也没人买？

买车用车就找 SUV 大咖

网上一直有一种说法，“这款海外新车看起来太香了，可以引进中国”。近两年来，确实有很多非常好的海外车型引进中国制造，但与当时“万人血书求引进”的场景不同，这些车型在中国的销量并不令人满意。

以下几款海外热销的日系、韩范好车，为何在国内水土不服？今日大咖也去分析一下。

起亚狮铂拓界

参考价：17.98-23.78 万元

6 月销量：1093 台

当许多人听到狮铂拓界这个名字时，他们会感到有些陌生，事实上，这款车型在国内已经卖出去了。 10 多年来，它的前身是“狮子跑”，后续更换后更名为“ KX5 "。现在再一次更换之后，这辆车也采用了。 Sportage 音译名称。早在 2021 2000年，起亚推出了全新一代。 SPORTAGE，国内还有许多人被它的颜值所感动，希望这款车能尽快进入中国。

终于过了一年，狮铂拓界终于在一年后。 2022 年底进入中国。国产狮铂拓界在设计上保持了国际版的高水平，也引入了长轴距版，轴距达到 2755mm。就动力而言，更是给出了 2.0L HEV 匹配 6AT、1.5T/2.0T 匹配 8AT 三套动力，算得上是给予了足够的诚意。

但就销量而言，狮铂拓界在国内的销量一直低迷，最高峰期的月销量只有1000多台，而今年以来的月平均销量只有三位数。要知道这辆车在美国已经获得了权威汽车网站 Motor1.com 授予的 Best Buys SUV在英国获得荣誉(最值得购买)《What Car？》评选的" 2023 年度家庭 SUV "，在西班牙，希腊被选为最佳年度汽车。

只是中国市场和国外市场本身有芥蒂，2023年 年初，国内 SUV 市场已接近新能源汽车。再加上同级别品牌力更强的探岳，CR-V、RAV4 荣放等车型纷纷降价，狮铂拓界无论是品牌力还是性价比都不占优势，只能吸引颜值粉购买。

马自达 CX-50 行也

参考价：15.98-23.98 万元

5 月销量：834 台

2021年2021年作为马自达专门为北美市场开发车型。 年马自达 CX-50 正式在国外上市。这款车上市后也获得了很多奖项，比如北美最大的汽车分类网站。 EDMUNDS 紧凑 SUV 排名第一，《CAR AND DRIVER》紧凑 SUV 第一名，2022 北美 IIHS(高速公路安全保险研究所)TOP SAFETY PICK 最高安全等级。

2023 年 CX-50 银行也在国内上市。为了满足国内消费者的需求，后腿空间比国际版增强。 55毫米，还降低了后排中央地板的凸起高度，增强了大尺寸天窗，标配第三代马自达悦联系统，为中国市场做出了巨大努力。

但是，除上市第二个月销售额外， 4158 台之外，CX-50 很多时候，月销量还不到月销量。 1000 台湾。经北美市场考验的车型，CX-50 行也的驾驶质量毋庸置疑，只是国内消费者对操纵乐趣的需求不大，未来 CX-50 好吧，恐怕还得进一步降低价格才能换来销售。

英菲尼迪 QX60

参考价：37.88-51.88 万元

5 月销量：179 台

在 2012 2008年，英国和菲尼迪推出了一款中大型奢侈品。 SUV —— QX60，这款车的主力也是北美市场，而且在北美， 2019 年入选 J.D. Power 最受欢迎的美国 10 款奢华 SUV。而此车在 2021 2008年换代后，国内生产也在次年引进。

这是一个中大型的 SUV，QX60 国内价格将高于同级别的宝马。 X5、奔驰 GLE、奥迪 Q7 便宜很多。而且这辆车全系配备了。 VC-Turbo 可变压缩比 2.0T 发动机和 9AT 加上变速箱 6/7 座布局，让 QX60 成为一款兼具豪华感和实用性的车型。

然而，奢侈品牌注重的不是性价比，而是品牌力量。因为英国和菲尼迪这几年真的没有什么商品可以卖，所以人们对这个品牌的认可度不高。最后 QX60 上市后的月销售额只有最高。 200 多台车。现在这辆车已经有了。 9 一万元左右的折扣，如果追求奢华的质感和性价比，也可以考虑这款车。

大咖总结

对于一些网友来说，他们会认为卖得不好意味着汽车有问题。然而，这些车在海外得到了外国人的认可，销量和口碑都足够好。只是因为国内竞争产品太强，中国人的购车需求发生了变化，最终导致他们的销量不尽如人意。

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