宋L DM-i、方程豹 豹3，工业和信息化部最新一波重磅新车！

大家早上好！

今天的中国汽车市场，不仅销售规模居世界第一，而且各种新车的推出速度和频率也遥遥领先。小米 SU7、比亚迪秦 L 等待车型的热度还没有过去，现在又有一波重磅新车，登上了工业和信息化部的申报目录。

混合动力汽车有全新的宋比亚迪。 L DM-i，纯电动汽车拥有小鹏全新系列 MONA M03，纯电 SUV 还有方程豹的豹子 3，以及 smart 到目前为止，品牌最大的精灵车型 #五。现在我们来看看这些即将上市的新车，它们的特点是什么。

比亚迪宋 L DM-i

看到宋 L DM-i 这个名字，大家首先想到的应该是宋 L 混合动力版本，但这两款车无论动力、平台还是尺寸定位，一点也不重要。相比之下，宋 L DM-i 和宋 PLUS DM-i 相似性要高得多。

首先，宋 L DM-i 是一台混动 SUV，而宋 L 这是一个基于比亚迪的基础 e 平台 3.0 的纯电 SUV，这一平台尚未诞生 DM-i 混合动力汽车系列。

等级定位，宋 L DM-i 是一台 A 级 SUV，轴距、车身甚至总宽度，中型纯电比定位 SUV 的宋 L 小半圈，整体比宋小 PLUS DM-i 稍大一点。

在设计上，可以看到宋 L DM-i 大灯、中网和尾灯，使用和秦。 L 类似的设计风格。

依据网上谍照，宋 L DM-i 内饰布局也和秦一样 L 类似地，类似于中控面板、中控台装饰板和换挡杆，以及秦 L 还有一套设计。从这个角度来看，宋 L DM-i 与宋代相比，空间、舒适度估计 PLUS DM-i 改善不会很大，但是内饰的气氛、质感都会有很大的进步。

动力方面，宋 L DM-i 自然也会用到比亚迪。 DM 5.0 混动系统，1.5L 发动机和秦 L 同样，最大功率是 74kW。对电动机的参数，预计将标配秦 L 长续航的 160kW 版本，不会选择较小的版本。 120kW 的电机。

与此同时，在续航方面，目前已知宋 L DM-i有 18.3 和 26.6kWh 两个电池电量，和宋 PLUS DM-i 中型和大型电池相同。宋代作为参考， PLUS DM-i 中型、大型电池的续航时间为 NEDC 110km 和 150km。宋 L DM-i 由于用上了DM 5.0，预计续航时间会更长。

假如真的是这样的话，宋 L DM-i 起步门槛估计不会太低。宋朝 PLUS DM-i 100km 续航版的起步价是 13.98 万，考虑到宋朝 L DM-i 对于设计、设备、动力等方面的升级，其起步门槛也应达到最低。 14.98 大约一万，超过 15 万元的话并不意外。

遗憾的是，目前已知的信息，宋 L DM-i 预计不会配备激光雷达和高级智能驾驶系统，同时也没有四驱版，比亚迪目前仍在继续以节油和高性价比为主的路线。

小鹏 MONA M03

在此之前，我们以为小鹏会把 MONA 作为一个独立的低价品牌，现在已经确定，MONA 将以全新的车型系列，留在小鹏的销售服务体系中。因此 MONA M03 挂上小鹏的 logo，这也是理所当然的。

这辆车怎么样？第一，无论是设计风格还是产品特点，除了纯电动力外，MONA M03 与目前小鹏的所有车型明显不同，在定价系统上，其估计也将低于目前小鹏的主流产品，主推 15-20 万区间。

轴距 2815mm、车身长度 4780mm，这个尺寸基本上是介于 A 级和 B 级之间。考虑到它侧重于性价比的定位，我们基本上可以把它当成一个 A 级别车。虽然小鹏以前已经有了。 P5 这辆车，但是它跟着 MONA 03 车身比例，造型风格，基本上都没有多大关系。

另外，大空间将是 MONA 03 尽管如此，小鹏还是对这款车进行了预热宣传，重点提出了 0.194 极低风阻，称为“全球最低风阻量产纯电掀背轿车”，也就是说，它的后备箱应该是掀背的，但是现在还没有照片可以证明。

极低风阻的背后，是 1445mm 极低的车身，甚至比小米还低 SU7 还要低 10mm，因此 MONA 03 后排头部空间的表现，非常值得关注。

方程豹 豹 3

方程豹定位混合硬核越野 豹 之前备受期待，但上市后并没有像大家预期的那样一炮而红，最近两个月的销售额只有两个月。 2 千辆车上下。所以等级较小，价格较低的豹子 3 对方程豹品牌来说，能否取得进步至关重要。

首先，豹 3 和豹 5 并非只是大小的差别，而是有本质的差别。

在车身结构上，豹 3 没有采用豹 5 非承载式车身，而更加注重城市环境的承载结构。与此同时，在动力方面，豹 3 还有一台纯电 SUV，完全依赖于电动四驱，而豹 5 的 DMO 在混合动力系统中，发动机可以直接导出动力。

从这个角度看，豹子 3 这不是一个严格的硬核。 SUV，但是它的越野能力不容小觑。根据目前的信息，这款车估计会配备“三把锁”。包括电子中央差速锁，使其与哈弗猛龙、捷途山河相匹配。 T2 等待只有方盒外观车型，有本质区别。

看到这里，很多朋友可能会想到不久前上市的另一款车型——深蓝色。 G318。是的，后者也是基于承载车身和三把锁的。 SUV，豹子在越野性能方面 3 和深蓝 G318 估计会达到一个层次。

但就尺寸而言，豹子 3 就比深蓝 G318 小得多，相比之下，豹子， 3 与紧凑型坦克相比 300、山河 T2 还要小一号，在方盒子里。 SUV 里面是个小个头。

不过豹 3 看对了，应该不是深蓝色。 G318，而是在 20 一万元的价格火了很久的坦克？ 300，后者的起步价接近 20 如果对比坦克，万 300 的话，豹 3 估计价格门槛不会太低。

smart 精灵 #5

在某种程度上，我们最后要谈什么？ smart 精灵 #也有可能成为方程豹。 豹 3 竞争产品之一。因为这款车虽然没有太多实际的越野性能，但是它的外观风格还是挺方盒的。 SUV 的味道。

还有以前的精灵 #1、精灵 #3 与精灵相比，圆润风 #5 改变方正，硬朗风。大灯、中网甚至侧裙等位置，都有许多突出粗犷的设计，但整体细节质感仍十分精致，把粗糙和精致两种风格结合得很好。而且这种风格，对现在许多地方的年轻人都很有吸引力。

精灵除风格大变外， #5 尺寸也有很大的突破，车身超过 4.7 米，轴距 2.9 米整，远远超过精灵， #1 和 #3，外部尺寸基本上看齐特斯拉 Model Y，这是一个中型纯电 SUV。

现在知道的信息，smart 精灵 #5 后驱和四驱各有两个版本，其中后驱的最大功率是 250 和 外轮驱动版267kW， 432 和 475kW，四种设备各不相同，这是城市纯电的水平 SUV 里面，算得上是相当亮眼的。

但这部分动力应该不会为极限越野做准备，精灵 #5 依然是一款以城市环境为重点的精品纯电 SUV，喜欢这种风格的小伙伴，可以多关注一下。

上述就是我们对工信部最新车型的介绍，有没有戳中你的需求？请在评论区讨论。

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