家庭务实的选择 四款10万级紧凑型SUV推荐

2024-06-19

国内紧凑 SUV 市场一直是战略要地,竞争非常激烈。近年来,虽然新能源汽车逐渐成为主流,但许多消费者仍然喜欢纯燃油汽车,并没有受到当前环境的影响。对于家用车来说,简单可靠,皮革耐用绝对没有错。


这次挑选的四款紧凑型 SUV,价格均保持在10万元左右,包括自有品牌和合资品牌车型,选择相当丰富。一汽一汽作为本次对比中唯一的合资品牌车型。 - 大众捷达 VS5 起点较高,具有一定的先天优势。然而,东风风神浩瀚,长安 CS55PLUS 还有奇瑞瑞虎 七、都是这个价格中不可忽视的自主品牌车型,不仅价格很有诚意,而且产品本身也确实很有意思。现在的自主品牌车型,早已不再是那些需要依靠价格战和堆装装备才能勉强上台的“低端货”。


一、外观


在外观上,四款车各有特色,都具有很高的识别度。本来捷达 VS5 整体设计比较中等,但更换后对正面进行了调整,前围两侧加入黑色装饰,营造出强烈的运动感。相比之下,此外,三款自主品牌车型在外观设计阶段也“玩”出自己的模式,充分诠释了体育、时尚、精致、科幻等关键词,非常符合当下的时尚潮流。


在尺寸方面,皓瀚具有较为明显的优势,除车身高度外,其它参数均处于领先地位。尤其是 2775mm 轴距,为紧凑型 SUV 而且,它确实足够明亮。相比之下,此外,三款车型的轴距都没有突破 2700mm。相比之下,捷达 VS5 尺寸性能相当一般,参数甚至与一些主流小型小型相同。 SUV 两者没有区别。


在外部配置方面,四款车并未拉开明显的差距,基本上是处于同一水平。相比之下,不同的车型都有自己的特点和倾向,所以如果是追求个性的年轻消费者,那一定是浩瀚的外部设备更有吸引力。包含运动外观套件和隐藏式电动门把手,不仅造型美观,而且具有一定的实用性。瑞虎 7 亮点在于可以选择电动后备箱,这是另外三款车型都没有的装备。


二、内饰


内饰部分,捷达 VS5 有些“原型毕露”,如果把话说得更重一些,那它甚至不像其他三款车型那样是一个时代的产物。当然,整洁的设计风格本身没有问题。不仅材料扎实细致,最重要的是物理按钮和旋钮使用起来真的很方便。瑞虎 7 配置当前主流的双屏,而长安 CS55PLUS 而中控台则设计得非常有层次感,令人难忘。明亮的内饰布局比较简单个性,双辐方向盘组合垂直中控面板,识别度相当高。


在内部配置上,浩瀚的整体表现非常一般。虽然勉强能满足日常使用的需要,但记忆深刻的点并不多。另一方面,另外三款车型基本处于同一水平,两者差距不大。然而,捷达 VS5 有许多设备需要选择才能得到,例如, 8 英尺液晶仪表,主驾驶座电动调节,前排座椅加热,自动空调,实在是有点吝啬。


三、性能


动力方面,四款车都配备了小排量涡轮增压发动机,可以算是主流设备。动力响应和燃油经济性都是显著的。其中,捷达 VS5 使用的 1.4T 6AT 动力总成实在不用多说,甚至连发动机盖上的大众标识都清晰可见,非常成熟可靠。性能部分,皓瀚搭载的 1.5T 发动机校准最为激进,长安 CS55PLUS 表现其次。尽管瑞虎 7 发动机参数并不明显,但是由于它的匹配, CVT 变速箱,因此在燃油经济方面应带来更多的惊喜。


四、安全


长安安全配置方面 CS55PLUS 显然,整体性能更好。不仅气囊数量众多,而且配备了胎压显示器和内置行车记录仪,相当实用。虽然四款车缺乏主动安全系统,但完全可以结合市场定位和价格来理解。


五、驾驶辅助和智能化


在驾驶辅助硬件配置方面,除瑞虎外 7 另外,其它三款车型的整体性能都很出色,不仅配备了摄像头,还配备了超声雷达。长安 CS55PLUS 和瑞虎 7 均配备 360 程度全景影像,而另外两款车型则是很常规的倒车影像。


智能配置方面,瑞虎 7 最终扳回一座城市,其整体表现最佳。捷达 VS5 由于没有配置车联网和车联网 OTA 升级,所以它明显不如其他三款车型。可以看出,在智能方面,自主品牌的重视程度确实比较高。


总结:


总的来说,这次对比的四款车可谓各具特色,而且性价比确实很高。虽然捷达作为本次比较中唯一的合资品牌车型, VS5 车身长度和配置方面的性能都很一般,但其完善可靠的动力系统却非常吸引人。相比之下,浩瀚的车身长度明显优于竞争车型,但消费者可能很难接受激进的外观和内饰设计。我个人比较喜欢长安 CS55PLUS 和瑞虎 七是各方面表现均衡,无明显硬伤。


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