25000美元平价电动汽车何时出现在欧美市场？

被称为欧美电动汽车市场销售疲软的主要原因之一的是缺乏大众消费者负担得起的电动汽车。市场调查机构JATO 在谈到欧洲电动汽车市场销售放缓时，Dynamics分析师表示，只要没有更便宜的电动汽车可供选择，需求将继续低迷。

JATO 根据Dynamics之前发布的调查报告，欧洲电动汽车的平均价格为6.68万欧元(约合人民币52万元)，而美国电动汽车的平均价格为7.1万美元(约合人民币52.4万元)。中国电动汽车的平均价格最低，只有美国或欧洲电动汽车的价格的一半左右，为3.28万美元(约合人民币24万元)。

目前，欧美电动汽车主要服务于早期用户和高端目标市场用户的需求。然而，对于价格敏感的大众市场消费者来说，汽车的价格仍然高不可攀。事实上，这些消费者大多没有钱购买平均价格为4万美元的新燃油汽车。因此，制造和支付2.5万美元的廉价电动汽车非常重要。

首先，廉价电动汽车在大众市场上有很强的吸引力。随着全球经济的不确定前景，客户购买汽车的意愿减少，廉价电动汽车将为更广泛的消费群体打开大门，尤其是那些预算有限的人。同时，与燃油车相比，电动车每年可以节省大量成本(平均节省1000多美元)，电动车将成为大众消费者更经济、更划算的选择。

第二，廉价电动汽车将推动电动汽车市场份额的增长。目前，世界上大约有12亿辆乘用车，但电动汽车的数量只是其中的一小部分。虽然一些国家已经跨越了10%的电动汽车保有门槛，但售价2.5万美元的电动汽车可能会使美国和欧洲现有的电动汽车市场份额翻倍甚至更多。这样每年都会带来数百万辆额外的电动汽车销量，对整个新车市场产生重大影响。

此外，2.5万美元的廉价电动汽车将加速向更可持续的交通方式转型。目前，全球一半以上的二氧化碳排放来自汽车。大量使用的电动汽车将与公共交通、电动自行车及其集成基础设施相结合，对当地空气质量、区域温室气体排放和国家能源安全产生巨大积极影响。

虽然电动汽车价格突破2.5万美元至关重要，但说起来容易做起来难，所以电动汽车的制造方法及其核心部件必须发生一系列重大变化。

电池和电机技术的优化、效率和能量密度的提高作为电动汽车的核心部件，是降低成本的关键途径；同时，注重高效的底盘装配技术，取消不必要的复杂流程，可以显著降低制造时间、成本和材料消耗；批量生产和更紧密的供应链将允许资源共享、增加透明度和优化流程以降低成本。另外，需要扭转车辆“越来越大”的趋势，客户需要的是更小、更轻、更有效的车辆，微型化将是未来很长一段时间汽车产品的趋势。

人工智能、机器人、区块链等新技术将在降低汽车制造成本、实现廉价电动汽车理想方面发挥重要作用，甚至改变汽车行业。

生成人工智能可以用来优化电池、电机车辆的设计、材料和安装，同时可以实现快速模拟、原型设计和缩短开发周期；人工智能驱动的机器人可以在装配线上自动执行重复任务，优化流程，提高生产速度，减少停机时间，实施自动检查，减少人为错误；人工智能驱动的区块链将改善物流和库存，确保及时交付，避免浪费。与此同时，跟踪材料和部件，实现信息共享的安全。

此外，没有强大的充电基础设施建设，便宜电动汽车的获得和推广是不可或缺的。与欧洲和中国不同，美国政府和企业在提供可靠的充电基础设施方面进展缓慢，需要大量投资，公共机构发挥关键作用，确保电网能够应对日益增长的电力需求，建立可再生资源存储和可持续充电源。

总之， 25,000 美元电动汽车将改变欧美汽车工业和普通消费者的游戏规则。这将使电动汽车更容易获得和承受，进而导致更可持续的交通方式发生重大变化。人工智能、机器人和区块链的整合潜力巨大，可以加快这种转型，使其更容易获得和承受。 25,000 电动汽车美金已经成为现实。

追求廉价电动汽车已成为欧美汽车制造商的“信念”。特斯拉表示，它将在2025年中期生产一个代号。Redwood新型大众市场电动汽车，定位为“紧凑型跨界车”；2026年，雷诺正式宣布将交付Twingo品牌电动汽车，售价将低于22,000美元(20,000欧元)；Stellantis拥有多个欧洲品牌，希望在中国制造商零跑汽车的帮助下进入廉价电动汽车市场，但是，为了更好地吸引主流客户，美国计划推出一款价值25,000美元的全电动Jeep车型。

然而，对于2024年的消费者来说，“远水”仍然很难解决“近渴”。目前，在美国和欧盟，消费者负担得起的廉价电动车仍然“难以找到”。

回到现在，到底哪一家汽车制造商会率先支付25,000美元的廉价电动汽车？是特斯拉，还是Stellantis等设备制造商？现在，争先交付的比赛正在升温。虽然特斯拉一直是电动汽车领域的先驱，但是Stellantis和其他设备制造商正在取得巨大的进步。在美国和欧洲，传统设备制造商已经建立了电动汽车品牌和分销网络，但是为了降低成本，需要调整制造工艺。福特宣布开发平价电动汽车平台计划，该平台可支持多种型号。在2025年上市销售时，通用汽车正在开发下一代BoltEV，宣称将成为最实惠的电动汽车。在效率和效果方面，韩国和日本的汽车制造商都有很好的记录，但是仍然需要降低价格。

图片来源：千图网本文来自微信微信官方账号“车市睿见”（ID:cheshiruijian），作者：郑莉，36氪经授权发布。

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