在IPO前夕撤出，雷军的天使轮收入超过5000万

在中国，实时公交服务平台覆盖城市最多，要去香港IPO。

五月三十一日，智能时序数据公司元光科技向港交所提交招股书，拟在主板上市，中金公司为独家保荐人。

元光科技成立于2010年，是北京大学博士在武汉的创业项目。为了满足通勤者的等车需求，元光科技以武汉为起点，正式推出“车来了”APP。截至2023年底，汽车已来到中国最大的实时公交服务平台，用户超过2.63亿，业务覆盖264个城市。

元光科技的商品“车来了”，是公交信息服务行业的明星创业项目，多次受到资本的青睐。顺为资本、真格基金、阿里巴巴、滴滴等明星机构纷纷入股。

元光科技是雷军通过顺为资本投资的天使项目。在提交招股书之前，雷军选择了退出。然而，元光科技IPO不仅缺席了雷军，也缺席了创始人邵凌霜。多年前，一起市场竞争案件让创始人“下野”。

如今，与十年前相比，元光科技冲刺港股IPO已经成为周边地区的强敌。高德地图和百度地图依托背后科技厂商的生态，逐步扩大了地理覆盖面，冲淡了元光科技的光环。

天使投资人雷军在IPO前夕撤股

在北大读书的时候，邵凌霜基本都是坐公交车出门。有一年，天气很冷。他在蓝旗营等公交车，帽子扣在头上，感觉冷空气倒进了脖子里。当时他就想，如果能看到公交车现在的位置，可以先找个地方躲起来，不用在寒风中傻等。

从北大博士毕业后，邵凌霜于2010年加入创业圈，与R&D团队一起开发“车来了”。

在创业初期寻找融资时，他给雷军发了一封电子邮件，雷军在收到电子邮件后几天派妻子到武汉进行现场测试。双方见面后，投资意向只用了半个小时就确定了。雷军对项目的评价是三个字:“硬需求”。

2013年，元光科技完成种子轮融资，顺为资本、武汉光谷创投、真格基金各自出资120万、60万、30万。

2013年9月，汽车APP正式发布，2015年注册用户超过1000万，2018年注册用户超过1亿，截至2023年12月31日，汽车App用户超过2.63亿，2023年平均月活跃用户超过2530万。

汽车用户数量的快速增长，让资本闻到了声音。

元光科技在2014年至2015年的A轮融资中，获得了2000万元的阿里巴巴和450万元的飞马旅资金下注。

邵凌霜在B轮融资中选择了美元基金，CBC资本和阿里创投分别投资了450万美元和150万美元。2016年，元光科技再次完成B1轮融资，滴滴投资1880万美元入股。在这一轮融资中，资本将部分股份转让给滴滴，转让价格为566.85万美元；并且还向Honghe Venture转让了价值20.68万美元的股票。

2024年5月，顺为资本将剩余股份转让给Garaitzz Capital，价格为172.19万美元，至此，顺为资本不再拥有元光科技股份。最初投资120万元，现在换算得超过750万美元(约合人民币5000万元)。

但顺为资本转让股权的价格，借鉴了元光科技在2019年最后一轮融资中的估值，每股成本为0.8美元。

滴滴在IPO之前拥有18.11%的元光科技股权，是最大的外部投资者；阿里拥有10.46%的元光科技股权；CBC资本持有10.51%。

但是到2023年12月，“阿里巴巴投资”和滴滴全资持有Cheering Venture”与元光科技也签订了股权回购协议。按照协议，元光科技以1500万元的总成本向阿里巴巴投资773.78万股，以167万美元的总成本向Cheering Venture收购了196.70万股。

作为曾经最大的天使投资者，雷军陪伴了10年，竟然选择在IPO前夕退出。

指示员工抓取同行数据，创始人被“踢出”管理层

另外，现在元光科技的管理层，也看不到邵凌霜的身影。

现在，公司董事长和CEO都是2014年北京大学计算机出身的孙熙，持股比例为8.71%。在元光科技中，邵凌霜的持股比例只有4.46%，并将投票权交给了孙熙。

根据招股书，邵凌霜于2017年4月18日签署了一份投票协议，并将其置于WeBus 孙熙授予Ltd所有58.63%的股份相关投票权。现在，孙熙、陈晓和肖平原以及各自控制的实体，形成了单一的最大股东。孙熙根据一致的行动关系和投票权协议，控制了约25.21%的投票权。

由于七年前的一场市场竞争，邵凌霜离开了管理层。

招股书显示，根据当时的判决，2015年11月至2016年5月，时任元光公司法定代表人邵凌霜及技术主管陈邈在中国市场上的用户数量和信息查询准确性，以提高元光公司开发的智能公交APP，确保公司运营更好，由邵凌霜指示，利用网络爬虫软件，指示公司员工刘江红、刘坤朋、张翔在谷米公司服务器中获得实时动态，平均每天300万至400万条。

在这种情况下，法院判决元光科技赔偿谷米公司的经济损失和合理维权费用50万元。邵凌霜还被判处有期徒刑三年，缓刑四年，罚款10万元。缓刑完成后，法院宣布不再对被告执行原监禁判决。

此案发生后，邵凌霜辞去了公司CEO和董事的职务，也辞去了本集团所有主要实体的首席执行官和董事。

曾经的亮点，现在“随处可见”，90%的利润取决于广告。

值得注意的是，当汽车来到谷米公司服务器的实时动态时，判决中有这样一个描述:被告在获得原告“酷米客”软件的实时公交信息数据后，将数据用于自己开发的智能公交APP软件“汽车来了”，并向公众提供了查询。与之前的“车来了”数据相比，被告元光公司在使用更准确的“酷米客”实时公交数据后，往往会滞后于“酷米客”数据的劣势，从而提高了“车来了”软件产品的信息准确性，提高了用户的使用满意度。

据了解，汽车的商品原理是所有公交车基本都配备了定位设备，定位设备的数据收集到服务器后，再进行数据系列处理，最后显示到用户的手机上。

最关键的体验是实时动态。元光科技利用时序数据发现和预测分析目标的趋势、模式和波动特征，随着时间的推移而变化。通过利用大数据分析和人工智能技术，我们可以为个人、企业和政府提供准确的预测，并在各种应用场景中支持智能决策。

最早使用元光科技技术的产品是汽车，如今，在元光科技的业务版图中，汽车仍然占据主导地位。

根据招股书，2021年、2022年和2023年，元光科技收入分别为1.63亿元、1.35亿元和1.75亿元，公司毛利分别为1.23亿元、9880万元和1.33亿元，每年毛利分别为75.1%。、73.0%和76.3%。经调整净利润(非国际财务报告准则计量)为4420万元、980万元和4650万元，净利率为27.0%(非国际财务报告准则计量)。、7.2%和26.6%。

移动广告的收入分别为1.56亿元、1.15亿元和1.68亿元，分别占每年总收入的95.6%、85.2%和96.2%。

目前，元光科技仍然依靠在APP中插入广告栏来获取利润，但招股书显示，公司希望通过多元化的客户群(包括电力市场交易者和共享摩托车运营商)，在2022年下半年探索新的行业和应用领域，进一步完善和推广收入模式。

元光科技称其产品路线为“时间” X”，时间代表着时间序列数据中捕捉事件发生时间的时间戳，而X代表着关键模型指针。” “位置”，也就是汽车来了APP。；“时间 价格和时间 “设备状态”，即元光科技自2022年下半年推出两条新产品线，电力价格预测和共享摩托车超载预测。

此外，为了提升用户体验，元光科技为汽车APP的注册用户推出了会员制服务，会员可以屏蔽汽车的大部分广告。然而，在业绩记录期间，元光科技从会员费中赚取的收入很少。

本次IPO，元光科技计划将募集资金开发基础模型，改进技术栈；增强营销知名度；招聘商品、运营商和业务专家。

根据燃烧咨询的数据，根据2023年的收入，我们在中国公交行业的时序数据服务供应商中排名第三。但是，如果元光科技只靠车“吃老本”，未来压力会很大。

目前推广公交查询的独立APP包括“掌上公交”、“公交车来了”、“公交车去哪了”等软件。随着越来越多的城市在平台上推出了集查询、定位甚至支付功能于一体的实时公交查询大屏幕、地铁APP等数字系统，以及高德、百度、腾讯地图软件的功能覆盖，基于公交单一出行方式的“车来了”APP的可替代性会越来越强。

本文来自微信微信官方账号“直达IPO”（ID:zhitongIPO），作者：邵延港，36氪经授权发布。

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