9万元帮爸爸淘台顶配ID.三是“装修”搞起来！

不久前，我帮爸爸找到了一个“上海特产”——大众 ID.还是一个选择 AR-HUD 的 21 款顶配极智版。

（图：ID.3 进店）

购买电车的原因，也是因为他每天上下班60-70公里，每月的油费要花费。 1400-1500 元左右，买电车会省很多，保养简单，修车也没什么好修的。而且家里有两个停车位，我的充电桩就装在其中一个里面，方便他充电。

对于挑选 ID.第三，最重要的一点是符合我爸爸的使用习惯，不喜欢动能回收的拖动感。第二，在之前的试驾中，ID.3 操纵感和底盘质感也给他很大的好感，内外装饰的价值也得到了我妈妈的认可。

上周，这台 ID.3 好车西运板车抵达成都。必须说，实车给我的感觉真的很棒，不但漆面还是内饰都很新。

(图片：上板车发往成都)

(图片：开始“打补丁”)

门把手的侧面还有前车主贴的防刮膜，前车主还是很细心的。

极智版配置很高，有 AR-HUD、IQ.Light 矩阵大灯、保持全速车道、开灯变道等。但是对于我爸来说，方向盘触摸按钮容易误触，车外喇叭“帅气”是他无法接受的。

（图：ID.3 内饰）

所以车还没到我就根据我爸的需要和现在的车况来确定了。 MQB 改变后的物理方向盘按钮，车外高音喇叭，3W 全注塑 TPE 脚垫，新的前挡雨刮片，中网闪亮 Logo 还有行车记录仪等等。

（图：从 MQB 移植的物理按钮)

(图片：安装高音喇叭)

（图：3W 准备拆开脚垫)

3W 脚垫也是我第二次买的，这次买是因为脚垫， ID.3 原来脚垫的保护范围太少，用手掰的时候感觉材料还是比较脆的。前车主在原来的脚垫上铺了一层丝圈脚垫，很厚，没有固定在原来的锁上，所以没有保留。

(图片：原车的“两层脚垫”)

(图片：原厂脚垫对比 3W 脚垫，很直观地看到两者覆盖范围的差距)

(图片：脚垫“全家福”)

(图片：左原厂右 3W 脚垫，主驾侧对比)

(图片：左原厂右 3W 脚垫，主驾驶细节对比)

(图片：左原厂右 3W，后排对比)

3W 脚垫最吸引我的是优异的贴合度，因为脚垫， 3W 全注塑 TPE 脚垫是专门为每辆车设计的。覆盖面广，贴合度高，厚度控制得很好。就算我这个版本加了毯子，实际感觉也不比原来的脚垫厚多少，更别说软塌的丝圈脚垫了。

（图：3W 全注塑 TPE 脚垫细节展示)

这两天借着给爸爸“装修” ID.三是还全方位体验了这款车。之后我会和大家一起做一个视频报告，全方位跟大家聊聊这款很棒的纯电车。

不管怎么说，9 一万元买个顶配 ID.三是真香。

最后再次感谢淘车顾问曾哥和淘车队的帮助。

最后商城君给我们的诺粉带来了好处，帖子传出， 20 位置，脚垫限量 7.5 折。

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