智慧物流成发力方向,布局时机已到丨风向速递


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江苏省交通运输厅官网
中国政府网
央视网
人民日报
中国交通报
物流产业作为复合型和聚合型产业,关系着国民经济的稳定发展和社会资源的可持续流通,一直是我国重点发展的核心产业。随着国家对产业链、供应链的重视程度不断提升,物流作为重点支撑更凸显了其重要的行业地位。近年来,国家和地方不断加强物流下沉,乡村、县域物流成为重点发力对象,强运输、强物流成为重要风向,智慧物流也成为热词。
日前,江苏省交通运输厅印发《关于发布第三批农村物流达标县名单的通知》,确定如东、赣榆、盱眙等19个县(市、区)完成农村物流达标县创建任务。至此,全省有50个县(市、涉农区)建成农村物流达标县(含示范县),占全省县(市、涉农区)总数的79.3%。
2021年年初,江苏出台《城乡物流服务一体化发展三年行动计划(2021—2023年)》,全面启动农村物流达标县建设,进一步完善城乡物流服务体系,推进城乡物流服务一体化发展。截至目前,全省已建成13个农村物流示范县、37个农村物流达标县(市、涉农区),8个农村物流服务品牌入选交通运输部农村物流服务品牌,1个客货邮融合发展案例被交通运输部推广。
近期,商务部会同农业农村部、文化和旅游部、国家邮政局、中华全国供销合作总社等部门印发了《县域商业三年行动计划(2023—2025年)》,《计划》提到要持续推动供应链、物流配送、商品和服务下沉以及农产品上行,三年内建立县域商业体系。
同时,中国物流业景气指数继续保持在扩张区间,中国物流与采购联合会近日公布,7月份,中国物流业景气指数为50.9%,继续位于扩张区间。分行业看,铁路运输、航空运输、仓储物流、邮政快递等业务量持续增长。从需求看,7月份,物流业新订单指数为50.6%,较上月回升0.2个百分点。其中,道路运输业新订单指数连续两个月环比回升,市场新增需求有所好转。

快评:从国家到地方的各类政策和鼓励措施,都为物流、货运相关企业带来明显利好。叠加当下火热的传统行业转型升级,受到数字化加持的智慧物流迎来新一轮机遇,也迎来布局关键期。
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国家发改委综合运输研究所咨询中心副主任贺兴东指出,智慧物流是物联网、大数据、云计算、区块链等信息技术与现代物流业深度融合的新兴领域,具有联通性强、融合度广、经济成本低、运行效率高、生态效益好等显著优势,代表着现代物流业的发展方向。
我国高度重视智慧物流发展。近年来各类支持政策密集出台,引导物流业加速智能化升级。在顶层设计方面,《“十四五”现代物流发展规划》《“十四五”冷链物流发展规划》《“十四五”现代流通体系建设规划》《“十四五”数字经济发展规划》都将智慧物流作为重要发展方向,推动物流数字化转型、智慧化改造和网络化升级。在具体举措方面,《国家物流枢纽布局和建设规划》明确要求加强综合信息服务平台建设,推动国家物流枢纽全国联网、一体运行;《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的实施意见》明确提出实施物流智能化改造行动,推进货、车(船、飞机)、场等物流要素数字化;《商贸物流高质量发展专项行动计划(2021—2025年)》明确鼓励商贸物流骨干企业“上云上平台”,提升全流程、全要素数字化水平;《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》明确要求推广网络货运、挂车共享等新模式应用,创新智慧物流营运模式。
多项支持政策引导驱动下,我国智慧物流实现快速发展,市场规模不断壮大,2022年全国智慧物流市场规模近6995亿元,5年平均增速达到13.1%,是同期全国社会物流总额增长速度的2倍,智慧物流对现代物流高质量发展的引领作用更加突出。

作为嫁接消费与生产之间的重要桥梁,现代物流是高度集成并融合仓储、运输、分拨、配送、信息等功能的重要载体,同时也是衍生生产链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。在物联网时代下,物流行业经历了从传统物流向智能物流的转变,传统的物流运输方式已经逐渐被智能化管理系统和可追踪、成本更低的方式所取代。
移动互联网、大数据、云计算、物联网等新兴科技在物流领域广泛运用,网络货运、数字仓库、无接触配送等“互联网+”高效物流新模式新业态不断涌现。自动分拣系统、无人仓、无人码头、无人配送车、物流机器人、智能快件箱等技术装备加快应用,高铁快运动车组、大型货运无人机、无人驾驶卡车等起步发展,快递电子运单、铁路货运票据电子化得到普及。智能物流时代已然悄声无息地来到我们身边。
数据显示,我国近年来的物流服务质量随科技进步水平大幅度提升。特别是跨物流环节链接转换、跨运输方式联运效率方面大幅提高,社会物流总费用与国内生产之的比率较2020年下降2个百分点左右。收益领域包括但不限于应急物流、航空物流、国际运输、大宗商品、冷链物流等。就以前来说弥补短板的成效显著。
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