补贴未兑现，雪铁龙被追讨，价格战能否赢得市场？

商界观察

2023-07-07

近日，神龙汽车旗下东风雪铁龙因未将全部退还补贴被部分车主维权，再次受到广泛关注。

7月5日，神龙汽车对时代财经说：随州市浚县网点有顾客投诉（湖北随州骏现汽车销售服务有限公司）6月30日主动联系购车客户，加快退还购车定金。其并称：东风雪铁龙将在7月20日前完成所有定金的退还。

至于未能按承诺在3个月内兑现补贴的原因，神龙汽车向时代财经表示，一是客户提交审核材料及相关资质审核需要一定的周期。第二个原因是个别网点对享受购车补贴的消费者增加了限制，包括三个月内不能过户，为购车者提供社保、户籍和新车上牌等要求导致部分消费补贴没有及时发放。

今年3月，神龙汽车旗下的东风雪铁龙C6在湖北大幅优惠9万元，引起了极大的关注，帮助神龙当月销量突破1万辆。但目前已有部分车主因补贴未如期兑现纷纷维权。神龙汽车向时代财经坦言：短期来看，高关注度和订单激增带来的不仅仅是销量的提升，更是对品牌和经销商综合能力的挑战。”

兑付时间不一

回到今年3月，湖北省东风系列车掀起超级优惠，东风雪铁龙C6直降9万元、东风雪铁龙C3-XR优惠4.5万元触发雪铁龙“抢购”热潮。

李俊（化名）也是在这种趋势下，在随州买了一辆雪铁龙C3-XR。当时，雪铁龙C3-XR指导价11.39万元，享5.6万元政企补贴。除购置税、保险和其他费用，李俊一次性支付了原车价格的11.39万全款，至于补贴金额，需等提车后再付。根据李俊向时代财经提交的销售合同显示：补贴5.6万元，1-3个月返还。

然而，直到约定的时间，李俊并没有收到补贴款。李俊的经历并不是个例，他告诉时代财经，有相当多的消费者在维权。

根据李俊的说法，上述4S店在7月1日只支付了补贴的一半，即2.8万元。更让人无奈的是，李俊和的其他权利人已经多次联系4S店和雪铁龙。但双方此前从未给出确切说法。直到3日，雪铁龙才表示要在8月15日前把剩下的25兑付完毕。“只能接受这个方案。”李俊4日向时代财经表示。

5日下午，神龙汽车告诉时代财经：有客户投诉的随州骏现网点正在加速退还客户购车押金。并表示，截至7月3日，目前95.6%客户押金已兑付。对于尚未兑付的客户，在客户准备好相关材料并及时提交至网点后，东风雪铁龙将于7月20日前完成所有押金的退还。

至于时间节点为何与李俊所说的8月15日前不一样，对方表示经销商会立即处理回复，政策节点以雪铁龙官方给出的时间为准。

5日晚些时候，李俊再次致电雪铁龙，得知剩余补贴将于本周退还。

对于补贴迟迟未发放的原因，时代财经多次致电李俊买车的网点随州骏现，截至记者发稿时仍未接通。

5日下午，时代财经以消费者身份致电神龙汽车客服热线，客服称：很多客户都抱怨，提车已经三四个月了，为什么没有补贴没有退？其解释称，不同地区换购时间不同，审核需要看客户是否在三个月内过户，提交的相关材料是否在补贴范围内。该名客服称：根据更新的信息，随州骏现网店将于本周完成补贴兑现，另一个网点为易鑫惠（湖北易鑫惠汽车服务有限公司）现金补贴从本月开始。如果补贴没有结算，消费者可以直接到店或者联系网点的工作人员。