汛期暑期船舶重大隐患曝光：核心系统故障绝不可“带病航行”

梅州海事局近期集中曝光了排查中发现的2起船舶关键设施重大安全隐患，此次曝光重点针对船舶消防系统、主机动力系统等核心部位，这些隐患直接关乎船舶航行安全。

隐患一

船舶消防泵无真空度

消防泵压力表无真空度

梅州海事局 王帆供图

隐患详情

梅州海事局执法人员在检查时发现，游览船“客都1号”的消防泵启动后，压力表显示无真空度，设备无法正常运转，导致消防系统彻底失去应急处置能力。这意味着一旦船舶发生火灾，将无法及时开展自救灭火，火势很容易快速蔓延，直接威胁到船舶、船员及货物的安全。

判定依据

根据《水上客运重大事故隐患判定指南（暂行）》第五条第（五）项规定：客船未按要求配备足够的消防救生设备或设施，或相关设施存在严重缺陷。该船消防泵无法正常使用，直接影响船舶航行、停泊和作业安全，且可能对人民群众的生命财产造成重大危害，因此被判定为重大事故隐患。

整改措施

要求该船立即对消防泵进行全面检修，找出真空度不足、无法启动的具体原因，比如泵体密封损坏、管路堵塞、电机故障等，并更换损坏部件，确保消防泵能正常启动。同时，对全船的消防栓、消防管路进行检查，修复或更换故障部件，保证消防系统联动正常、供水畅通。

隐患二

主机高压油泵渗漏

主机高压油泵连接处渗漏

梅州海事局 林浩强供图

隐患详情

梅州海事局执法人员检查时发现，内河船“粤梅州货0155”的主机高压油泵连接处有明显燃油渗漏情况，多次尝试启动主机都未成功，主机完全丧失动力。渗漏的燃油滴落在主机高温部件上，极易引发机舱火灾；而且船舶失去动力后，在航道、桥区或汛期水流湍急的水域，很容易出现失控、碰撞等危险情况，风险隐患极大。

判定依据

依据《内河运输船舶重大事故隐患判定标准》第四条第（七）项：船舶主推进装置（主机）的车令系统、应急停车装置失灵，属于重大事故隐患。该船舶主机因高压油泵渗漏无法启动，属于主推进装置失灵范畴，违反了上述规定；同时参照《内河船舶法定检验技术规则》的相关要求，船舶燃油管路及部件应密封完好，严禁渗漏，以保证主机正常运行。

整改措施

责令该船立即检查主机高压油泵，更换渗漏的密封件和损坏的油泵部件，对燃油管路进行全面排查，清除管路内的杂质，修复潜在的渗漏隐患；还要对主机整体工况进行全面检测，排查高压油泵渗漏引发的次生损伤，确保主机各项性能指标符合法定检验要求。

海事部门提示

航运企业和船舶所有人要严格依照《水上客运重大事故隐患判定指南（暂行）》《内河运输船舶重大事故隐患判定标准》等法规标准，全面排查船舶消防系统、主机动力系统等关键环节的安全隐患，建立隐患排查台账，实行闭环管理，做到隐患不消除，船舶不开航。

强化设备日常维护保养，定期对船舶消防泵、高压油泵、主机等关键设备进行检查、保养和检测，尤其要关注汛期暑期高温、潮湿环境下设备的运行状态，及时更换老化部件、修复潜在隐患，避免因维护不到位导致设备故障引发险情。

加强船员培训教育，提升他们的风险识别和应急处置能力，组织开展消防应急、主机故障处置等演练，确保船员熟练掌握设备操作规范和应急处置流程，一旦发现设备异常，立即停止相关操作，及时排查整改，不要强行运行导致故障扩大。

航运企业要健全安全管理制度，完善应急预案，加强日常安全巡查，明确各岗位安全职责，加强对船员的安全管理，严厉杜绝违规操作、麻痹大意等行为。

供稿|梅州海事局

原标题：《汛期暑期重大隐患曝光 | 船舶核心系统失灵？“带病航行”使不得！》

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