南京地铁直通安徽马鞍山，中国首条纯跨省直通地铁开通
今天，中国第一条连接两个省份的跨省直通地铁，顺利开通了！
这里要特别说明，这条线路是纯粹的省际连接，不包含直辖市、自治区或特别行政区。
它就是宁马市域（郊）线，也可称为南京地铁S2号线或马鞍山轨道交通宁马线。这条地铁不仅实现了两省两市主城区的直接连通，更重要的是，全程无需换乘！
就像那句调侃的话所说：“南京是省外！”
4月22日10时，宁马市域（郊）线正式开通运营。
作为一条意义特殊的地铁线路，我们特意到现场体验了首发列车。现场的热闹程度堪比交通领域的名梗“百团大战”，人潮涌动，十分火爆！
对比中国第一条跨省市地铁——上海地铁11号线与苏州地铁11号线的组合，无论是从苏州主城区还是昆山主城区前往上海主城区，都需要在花桥站换乘。
而南京与马鞍山的主城区之间，依靠宁马市域（郊）线这条“纯血”跨省地铁，实现了两省两市的“无缝衔接”。
线路起点西善桥站可与南京地铁7号线换乘
不仅如此，和沪苏11号线会在省市界处报站不同，乘坐宁马市域（郊）线时，若不特意留意，从报站等提示信息中，完全感受不到跨省的痕迹。这也是中国首条由两省共同建设、共同管理的轨道交通项目。
值得一提的是，中国第一个获批的国家级都市圈是南京都市圈，同时它也是首个获批的跨省域国家级都市圈。
宁马市域（郊）线的开通，进一步让南京都市圈从概念走向现实，宁马两地彻底实现“同城化”，“徽京”的称号这下算是实至名归了。
宁马市域（郊）线起于南京市西善桥站，终于马鞍山市太白站，线路全长约54.23公里，共设16座车站（南京段8座、马鞍山段8座），全程票价9元，标志色为胭脂色。
此外，宁马市域（郊）线在每日9:00-16:00的整点时段（工作日还增加7:09从太白站发出的列车），会从两端对发快车。快车仅停靠太白站、雨山东路站、湖北路二中站、江宁滨江开发区站和西善桥站，为跨省通勤提供了更大便利。
宁马市域（郊）线最初的工程名为“宁马城际铁路”，而“大站快车”的设置，让这条线路既具备地铁的特性，又有城际铁路的特点。
当天的首发列车，就是整点发出的“大站快车”。我们实际体验后发现，“大站快车”全程运行时间仅需40分钟。
宁马市域（郊）线途经南京市的雨花台区、江宁区以及马鞍山市的花山区、雨山区、当涂县，不仅连接了两市的主城区，还覆盖了南京的板桥新城和滨江新城。
更值得关注的是，宁马市域（郊）线还“一步到位”，直接延伸到了当涂县，让当涂县城（姑孰站）也通上了地铁，南京对马鞍山真是“够意思”。
对马鞍山人来说，从马鞍山主城区（雨山东路站）到南京更快捷了；对南京人而言，去马鞍山洗澡（湖北路二中站附近）也更方便了。
目前的宁马市域（郊）线还不是最终形态，未来它将继续向北、向南延伸。
向北延伸至南京中华门站是该线路的二期工程，届时将与南京地铁8号线贯通运行，不过工程进度要取决于宁芜铁路的改建情况。
向南则规划延伸至芜湖保顺路站，可与芜湖轨道交通1号线换乘。目前宁马市域（郊）线的终点太白站，与保顺路站的直线距离不到10公里。
太白站
除了S2号线，南京还有多条跨省跨市地铁线路，比如S3宁和线（和县段尚未建设）、S4宁滁线（滁州境内部分建成，宁滁段正在建设）、S5宁扬线（在建）、S6宁句线（已建成）、S10宁仪线（规划中）。
从全国范围来看，今年还将开通两条跨省市地铁，分别是北京地铁22号线平谷线和京雄快线。
本文来自微信公众号“地球知识局”，作者：杔格，36氪经授权发布。
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