万亿级低空经济风口正加速崛起

1天前

低空经济是依托低空航空活动带动相关产业创新与场景应用形成的综合性经济形态,已连续三年被写入政府工作报告


“十五五”时期,我国将推动低空经济健康有序发展,支持有条件的地区优先推广成熟场景,培育潜力新场景。当前低空经济发展态势如何?怎样达成“管得好、飞得稳、用得活”的目标?


低空经济深度融入城市发展


实现从“能飞”到“善用”的跨越


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在湖北宜昌夷陵区消防无人机巡灭一体系统的灭火测试现场,巡检无人机通过山地巡检发现山火后,消防灭火无人机迅速响应飞赴现场,在近50米高空投下灭火弹,瞬间扑灭地面灌木明火。



湖北省宜昌市夷陵区全自主消防无人机系统技术负责人 陆煜衡:这款消防灭火无人机飞行速度达15米/秒,在三公里覆盖范围内,能在5分钟内抵达现场。



支撑此次任务的是防灭一体“全自主消防无人机系统作业链”,通过部署在城区的巡检无人机自主巡检发现火灾风险,再经智能体决策,自动为消防灭火无人机装配灭火弹、自主起飞并精准扑灭火灾。



湖北省宜昌市夷陵区应急管理局火灾防治项目负责人 张居:通过梳理过去5年的火情信息,将精准部署12套全自动消防无人机系统,构建起一道防火屏障。



在夷陵区,无人机的应用已拓展至城市治理的更多领域与场景。在旅游打卡点听风谷,无人机可为游客提供空中合影服务,游客只需扫码消费即可完成拍摄。



湖北省宜昌市夷陵区经发控股集团无人机项目负责人 周志:夷陵区共布设86套无人机设施,前期选址时充分考虑了游客体验与城市治理的结合。



这张覆盖夷陵区的空中网络还将进行全新升级,无人机可搭载激光、声学、气体、多光谱、红外热成像等不同传感器吊舱,实现多样化数据感知功能。



作为三峡大坝所在地,夷陵区涵盖城区、山区、坝库区、矿区、景区,地形复杂且治理半径大,低空经济应用场景丰富,当地正形成“场景牵引产业、产业反哺场景”的良性循环。


低空经济发展需因地制宜


多领域突破拓展应用场景


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当前,我国低空经济发展遵循“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的原则,推动更多惠及民生、赋能产业的场景安全高效落地。同时,突破智能飞行、混合动力系统等关键技术,全面促进科技创新与产业创新深度融合。



在贵州,国内首例吨级电动垂直起降航空器(eVTOL)春茶专线近日完成试点飞行,航线覆盖安顺市普定县至贵阳市白云区。满载茶叶的eVTOL起飞后,跨越复杂山区地形,仅用37分钟便从茶叶产区飞抵120公里外的贵阳物流站点附近,再通过高铁运输出省,实现最快单日送达长三角核心城市。


峰飞航空科技首席商务官 李云:茶叶是典型的鲜度决定价值的农产品,吨级电动垂直起降航空器将产地采收、低空转运、地面分拨与全国寄递衔接起来,为茶农和合作社带来了更强的议价能力与增收空间。



在江苏的长江干线和高速公路沿线,搭载氢锂混动系统的无人机正在开展巡检作业。通过“氢燃料电池+锂电池”双能源耦合,无人机续航提升100%以上,工作温度覆盖-40℃至60℃。



中科院大连化物所能源催化转化全国重点实验室主任 陈忠伟:搭载该系统的巡检无人机,单次续航时间从半小时延长至2小时以上,巡检半径超100公里,可覆盖江苏高速任意两个相邻服务区的往返。



在河北鄚州机场,一架自主研发的飞行汽车三分之一缩比验证机完成地面滑跑与测试飞行,标志着核心型号飞行汽车研发进入关键验证阶段,该机型将采用隐藏式涵道、垂直起降、折叠翼等新技术。



智航博通(北京)科技有限公司创始人 张胜伦:飞行汽车兼具空中飞行与地面行驶功能,全尺寸原型机将于今年10月首架下线,计划3至5年内实现从载物到载人场景的推广。



当前,各地区因资源禀赋不同,低空经济发展重点各有侧重。珠三角依托电子信息产业优势,消费级无人机领跑全球;长三角凭借完整的新能源汽车及商业飞机产业链,在eVTOL、大型无人机领域逐步建立竞争优势。


“十五五”时期我国低空经济核心产业规模有望达数万亿元


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“十五五”期间,低空经济的发展潜力何在?整体市场规模有多大?



中国科学院院士 闫楚良:低空经济正处于从千亿级向万亿级跨越的关键阶段。综合预测,到“十五五”末期,我国低空经济核心产业规模将突破数万亿级,带动关联产业规模超十万亿级。



闫楚良表示,低空经济的潜力源于空域资源价值释放带来的产业链升级,低空空域将成为最具开发潜力的新型生产要素。我国将建成“地面交通+低空交通”双轮驱动的综合交通体系,这是万亿级的新基建市场。



中国科学院院士 闫楚良:低空领域的“高速公路网+5G网+人工智能+交管系统”建设,需打造县市互联互通的一小时交通圈,构建“县级物流枢纽—乡镇中转节点—村级服务驿站”的低空配送网络,实现工业产品下乡、农产品出村的双向流通。



闫楚良认为,低空经济并非单一产业,而是覆盖飞行器研发制造、核心零部件、空天通信导航、数据服务等的全链条产业集群。



中国科学院院士 闫楚良:未来需简化常态化飞行审批流程,建立全国统一、高效便捷的低空飞行管理平台;加快制定飞行器适航、通信导航、安全运行、场站建设等全链条标准,让产业发展有规可依、有章可循,实现“管得住、放得开、飞得稳”。


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