张雪机车夺冠引资本竞逐：从修车学徒到世界之巅的中国智造逆袭

作者/刘博

报道/投资界PEdaily

“有张雪的联系方式吗？”这两天，不少投资人都在四处打听张雪的消息。

这一切的起点，是3月28日那个被载入史册的瞬间——在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）中，张雪机车以近4秒的绝对优势拿下冠军；次日的第二回合比赛，张雪机车再次夺冠，实现两连冠。

这是中国摩托车品牌首次打破欧美豪强在该赛事的长期垄断，意义非凡。

而张雪本人，二十年前还只是湖南的一名修车学徒，经过多年拼搏，终于带着梦想站上世界之巅，完成了令人热血沸腾的人生逆袭。

资本争相入局：浙江国资早已布局

张雪机车一夜爆红，背后的资本动作也浮出水面。2024年7月，工商信息显示张雪机车迎来首位机构股东——上海高信领智创业投资合伙企业，由高信资本管理。今年3月，浙江国资旗下的杭州浙创百舸与金华浙创金义智控成为新进股东，两者均隶属于浙江省创业投资集团（浙创投）。

浙创投透露，张雪机车曾为攻克核心技术投入近7000万元研发经费，还一度承受技术创新带来的亏损。浙创投看好其硬核技术，于2026年1月领投A轮融资，注资9000万元，投后估值达10.9亿元。这笔资金为企业研发和产能扩建提供了关键支持。

如今，浙江国资的投资被视为“神来之笔”。不少投资人通过各种渠道寻找张雪，甚至有人找到与张雪交好的经纬创投创始合伙人张颖，还有人开玩笑要连夜订机票“堵”张雪，直言“估值10亿，非常想聊聊”。

张雪机车的热度还传导至A股市场：金华浙创金义智控的LP之一宏昌科技连续两日涨停；赞助商鸿泉技术两日累计涨幅超20%。此外，重庆两江新区也在为张雪机车提供近200亩的生产基地，助力其扩充产能。

现实版“飞驰人生”：从修车学徒到世界冠军

张雪的追梦路充满传奇色彩。1987年出生于湖南怀化农村的他，初中毕业后成为修车学徒，14岁便在油污中摸爬滚打。他省吃俭用买了二手摩托，一年有200多天练习车技。

2006年，湖南卫视在湘西录节目时，张雪冒雨狂追节目组100多公里，争取到补拍机会，对着镜头喊出“有梦想就去追，因为勇敢我的人生更精彩”。节目播出后，他成为特技车手兼机械师，但很快意识到自己难以成为顶尖车手，于是决定转型造“能让中国人冲到最前面的车”。

他先后加入两家摩托车企，2017年联合创办西藏珠峰凯越实业，带领品牌年营收破数亿元。但为坚持研发发动机的梦想，他于2024年4月在重庆创办“张雪机车”，用名字捆绑人生与品牌，面对嘲讽始终埋头研发。

2025年，首款产品500RR交付，当年总产值7.5亿元，销量超2.5万台，还登上央视春晚重庆分会场。今年初上市的820RR三缸仿赛，经赛道化改装后在WSBK一战成名——2月澳大利亚站仅获第19和24名，3月葡萄牙站却逆袭夺冠，实现双冠，创造中国摩托车制造商的历史性突破。

赛后，张雪感慨：“这一刻我等了二十年，想对二十年前的自己说，你成功了！”

热爱驱动成长：中国智造的崛起缩影

张雪的逆袭证明，梦想并非遥不可及。他的奋斗史让创业者看到，即使身处低谷，努力也能改变命运。对张雪而言，坚持不是一时热血，而是把热爱融入日常——“当我的努力是对手的两倍、十倍时，结果自然该属于我”。

这份热爱带来了回报：820RR开启预订12小时锁单1986台，500RR仍欠6000多台订单，4月计划发3000台；品牌周边也被抢购一空。

张雪机车的突围，更是中国智造崛起的缩影。从DeepSeek惊艳欧美，到锂电、光伏、新能源汽车成为外贸“新三大件”，再到国产替代潮兴起，中国正从“人口红利”转向“工程师红利”，迎来技术人才创业的黄金时代。正如张雪所说：“做一件事不是奔着结果去，而是因为热爱，可能结果真的不一样。”